И организационно-правовым формам

Классификация фирм по различным принципам позволяет получить представление об организационно-правовом положении фирмы, характере и масштабах ее деятельности, внутрифирменных отношениях в компаниях. Можно проводить классификацию по виду и характеру хозяйственной деятельности фирмы, характеру собственности и организационно-правовому положению.

По виду и характеру хозяйственной деятельности различают следующие фирмы, которые принимают активное участие в международном бизнесе и являются объектом изучения международного менеджмента: промышленные, торговые, транспортные, страховые, транспортно-экспедиторские.

Промышленные компании в основе своей деятельности имеют производство товаров, на долю которых приходится, как правило, более 50 % оборота. Большая часть международной торговли и зарубежных инвестиций приходится на крупные промышленные гиганты: транснациональные корпорации (ТНК) и многонациональные компании (МНК). Они занимают лидирующее положение в производстве и экспорте товаров, в торговле патентами и лицензиями, предоставлении технических услуг, ибо имеют высокий научно-технический потенциал. Крупнейшие фирмы выступают экспортерами предпринимательского капитала путем создания собственной сети филиалов и дочерних компаний как для создания и продвижения своей продукции на зарубежных рынках, так и импорта конечной и промежуточной со своих заграничных предприятий.

Международные промышленные компании ведущих индустриальных стран – это сложные многоотраслевые комплексы, включающие предприятия различных отраслей и различного производственного профиля, торговые и транспортные компании, научно исследовательские центры, проектно-конструкторские бюро. Они создаются в процессе диверсификации производства, то есть соединения в одном комплексе широкого круга отраслей промышленного производства. Во-вторых, за счет проникновения одной компании в совершенно новые для нее отрасли производства и сферы деятельности, технологически между собой не связанные. Диверсификация приводит к расширению ассортимента выпускаемой продукции, что обеспечивает хозяйственную устойчивость фирмы. С другой стороны, наблюдается тенденции в условиях нарастания кризисных явлений к развитию аутсорсинга, когда промышленные компании, избавляясь от непрофильного производства, передают контракты на производства продукции под заказ на независимые предприятия. Современные промышленные компании имеют отраслевое ядро, состоящее из ряда взаимосвязанных производств, и характеризуются по доле преобладающего вида продукции в обороте фирмы на мировом рынке.

Торговые фирмы международной направленности проводят экспортно-импортные операции и охватывают сферу оптовой и розничной торговли. Они могут либо входить в систему сбыта крупных промышленных компаний типа южнокорейского «Самсунга» либо существовать независимо и осуществлять торгово-посреднические операции под своим фирменным названием, например, «Тчибо».

Торговые фирмы бывают либо узкоспециализированными, либо торгующими широкой номенклатурой изделий. Подавляющая часть международной торговли сахаром, цветными металлами, зерном, каучуком, хлопком, пушниной, лесоматериалами, кожсырьем приходится на крупные специализированные фирмы.

Среди универсальных торговых фирм выделяются крупнейшие торговые компании, по масштабам деятельности и финансовой мощи находящиеся на уровне промышленных фирм-гигантов. Например, американская «Вулворт», английская «Маркс энд Спенсер», германские компании «Карштадт» и «Кауфхоф» имеют свои подразделения во многих странах ЕС. Через обширную сеть заграничных отделений и дочерних обществ они проникают на рынки многих стран, создают собственный заготовительный аппарат (внутри страны и за границей), обзаводятся собственными производственными предприятиями по очистке, первичной обработке, сортировке товаров.

Естественно, что управление международной деловой активности торговых компаний будет иметь свою отраслевую специфику и используемые стратегия проникновения на новые зарубежные рынки.

Транспортные фирмыосуществляют международную перевозку грузов и пассажиров. Исходя из специализации транспорта, они делятся на судоходные, автомобильные, авиационные, железнодорожные.

Судоходные компании осуществляют морские перевозки грузов. Морской транспорт характеризуется высоким уровнем концентрации, особенно линейное судоходство. Среди автоперевозчиков выделяются крупные международные компании, например германская фирма «Вилли Бенца» специализируется на международных перевозках по странам ЕС и СНГ, Ближнего Востока. Авиационные компании все шире используются для перевозки грузов. Степень концентрации в воздушном транспорте постоянно возрастает за счет международных слияний и поглощений компаний. В данной сфере характерно такое явление, как создание международных стратегических альянсов. Сфера авиационных перевозок характеризуется олигополистическим характером. Так, на германскую компанию «Люфтганза» приходиться подавляющая часть международных и внутренних воздушных перевозок ФРГ.

Железнодорожные компании значительно уступают судоходным и автомобильным в объемах международных перевозок, являясь малорентабельными или убыточными. Часто железные дороги находятся в государственной собственности и управляются специальными организациями. В последние годы наметилась тенденция к приватизации государственных железнодорожных компаний, например, германский «Бундесбан» был акционирован с целью повышения эффективности функционирования. Железнодорожные компании выступают на мировом рынке не только как перевозчики, но и как крупные покупатели железнодорожного подвижного состава и оборудования.

Страховые фирмыосуществляют страхование грузов при международных перегрузках и страхование рисков при прямом иностранном инвестировании. Международный рынок страховых услуг контролируется крупными страховыми компаниями, господствующее положение среди которых занимают компании США, ФРГ (Гермес), Великобритании и других стран-лидеров в области внешней торговли и инвестиций.

Транспортно-экспедиторские фирмы специализируются на осуществлении операций по доставке товаров покупателю за границей, выполняя поручения промышленных и торговых фирм. Функции транспортно-экспедиторских фирм весьма многообразны. Сюда входит проверка состояния тары и упаковки, маркировки, оформление товаросопроводительных документов, оплата стоимости перевозки по поручению грузовладельца, осуществление погрузочно-разгрузочных работ, хранение, страхование, подбор и комплектация мелких отправок, информация грузополучателя о прибытии груза, получение коммерческого акта (если грузу причинен ущерб), осуществление таможенных формальностей, организация контейнерных перевозок, обеспечение грузовых отправок документами карантинного, санитарного и ветеринарного надзора и др.

Большинство компаний, занятых международным бизнесом, по форме собственности являются частными, но нельзя недооценивать роль государственных компаний и кооперативных союзов.

Частные фирмы могут существовать как независимые компании, либо в виде объединений, основанных на системе участия и договоренностей между участниками. Ведь международный бизнес – это совместный бизнес с зарубежными деловыми партнерами. Установление деловых отношений с зарубежной фирмой требует предварительного изучения, является ли она членом объединения и имеет ли какие-либо соглашения с другими фирмами. Ведь фирмы-члены объединений, как правило, закреплены за определенными рынками или определенными поставщиками. В зависимости от формы объединения фирма может быть юридически самостоятельной и сама решать хозяйственные вопросы и отвечать по своим обязательствам или быть лишена хозяйственной и юридической самостоятельности, и решение деловых вопросов тогда зависит от материнской фирмы. При этом должна учитывается политика руководства компании вобласти ценообразования, совместного участия в акционерном капитале третьих фирм, совместной деятельности на мировых рынках.

В практике сложились определенные типы объединений, которые различаются в зависимости от целей объединения, характера хозяйственных отношений между их участниками, степени самостоятельности входящих в них предприятий.

В конце XIX-го начале XX-го вв. это были картели, синдикаты, пулы, тресты, концерны, конгломераты, а в настоящее время –холдинги, финансовые группы, международные стратегические альянсы.

1. Картель представляет собой объединение, как правило, фирм одной отрасли, которые вступают между собой в соглашение, касающееся преимущественно совместной коммерческой деятельности – регулирования сбыта. На практике картель обычно выходит за рамки коммерческой деятельности, определяя ассортимент товаров, размеры их производства. Для картеля характерно наличие следующих признаков: 1) договорный характер объединения; 2) сохранение права собственности участников картеля на свои предприятия и обеспечиваемая этим хозяйственная, финансовая и юридическая самостоятельность; 3) совместная деятельность по реализации продукции, которая может распространяться, хотя и в ограниченной степени, на ее производство. Соглашение об образовании картеля не всегда бывает оформлено договором. Часто картели существуют негласно в виде секретных статей, дополняющих какой-либо официальный текст, либо в уставной форме «джентльменских соглашений». В странах Западной Европы, где действует специальное законодательство, делящее картели на «желательные» и «вредные», насчитываются сотни официально зарегистрированных картельных соглашений, не считая тех, которые существуют без регистрации. В США картели запрещены законом. Их функции выполняют торгово-промышленные ассоциации (союзы предпринимателей), осуществляющие межфирменное регулирование рынка в масштабах отрасли. Самый известный международный картель – ОПЕК, который регулирует квоты добычи нефти, оказывая влияние на мировые цены на нефть.

Международный картель по радиоаппаратуре включал: «Дженерал электрик», «Вестингауз электрик», «Сименс», «АЭГ-Телефункен», «Дженерал электрик-Инглишэлектрик».

2. Синдикат – эта разновидность картельного соглашения, которое предполагает сбыт продукции его участников через единый сбытовой орган, создаваемый в форме акционерного общества или общества с ограниченной ответственностью. Функции централизованного сбыта продукции участников синдиката могут быть также поручены одному из его участников. В зависимости от условий соглашения через единый сбытовой орган может сбываться не вся, а только определенная часть продукции участников синдиката.

Участники синдиката, как и картеля, сохраняют свою юридическую и коммерческую самостоятельность, а иногда и собственную сбытовую сеть, которая тесно связана с синдикатской сбытовой конторой или обществом. Форма синдиката наиболее распространена в отраслях с массовой однородной продукцией: горнодобывающей, металлургической, химической. Синдикатская сбытовая контора или сбытовое общество довольно часто осуществляют также закупки сырья для участников синдиката.

Самый известный международный синдикат настоящего времени – это алмазный синдикат «Де Бирс» («De Beers»).

3. К объединениям картельного типа относятся также пулы. Пулом называется объединение предпринимателей, предусматривающее особый порядок распределения прибылей его участников. Прибыли участников пула поступают в общий котел, а затем распределяются между ними в заранее установленной пропорции. Пулы до сих пор играют важную роль в судоходстве.

В качестве примера можно привести деятельность международного золотого банковского пула в 1961–1968 гг., который объединял центральные банки Великобритании, ФРГ, Франции, Италии, Бельгии, Нидерландов, Швейцарии и Федерального резервного банка Нью-Йорка.

4. Трест представляет собой объединение, в котором различные предприятия, ранее принадлежавшие разным предпринимателям, сливаются в единый производственный комплекс, теряя свою юридическую и хозяйственную самостоятельность. В тресте объединяются все стороны хозяйственной деятельности предприятий, а не одна какая-либо сторона, как в картеле или синдикате. Трест отличается от других видов объединений сравнительной производственной однородностью деятельности, что проявляется в специализации на одном или нескольких аналогичных видах продукции. Форма треста удобна для организации комбинированного производства, т.е. объединения в одной компании предприятий разных отраслей промышленности, представляющих собой либо последовательные ступени обработки сырья, либо играющих вспомогательную роль одна по отношению к другой.

Все входящие в трест предприятия подчиняются одной головной компании, осуществляющей единое оперативное управление как всем производственным комплексом, так и связанными с ним обслуживающими и торговыми предприятиями.

Различают два способа объединения разнородных предприятий в тресты: 1) непосредственное слияние активов отдельных компаний с активами материнской компании и 2) приобретение головной компанией треста долей акционерного капитала предприятий. В результате в составе треста могут быть предприятия, принадлежащие полностью головной компании, и предприятия, которыми трест управляет при помощи системы участия через свои дочерние предприятия. Такие предприятия, хотя и являются формально самостоятельными, фактически лишены самостоятельности и управляются из одного центра.

5. Концерн – это объединение самостоятельных предприятий, связанных посредством системы участия, персональных уний, патентно-лицензионных соглашений, финансирования, тесного производственного сотрудничества. Объединенные в концерне предприятия остаются юридическими лицами в форме акционерного общества или иного торгового товарищества. Концерн полностью контролирует деятельность входящих в него компаний.

Концерн обычно является объединением производственного характера, в которое входят предприятия разных отраслей, в зависимости от чего концерны носят характер «вертикальных» или «горизонтальных» объединений. Вертикальное объединение охватывает предприятия разных отраслей промышленности, производственный процесс которых взаимосвязан (например, горнодобывающие, металлургические и машиностроительные). Горизонтальные объединения охватывают предприятия разных отраслей производств, несвязанных между собой.

6. Конгломерат – это организационная форма интеграции компаний, объединяющая под единым финансовым контролем целую сеть разнородных предприятий, которая возникает в результате слияния различных фирм вне зависимости от их горизонтальной и вертикальной интеграции, без всякой производственной общности. Объединяемые компании не имеют ни технологического, ни целевого единства с основной сферой деятельности фирмы-интегратора. Профилирующее производство в объединениях конгломератного типа принимает расплывчатые очертания или исчезает вовсе. Объединяемые компании, как правило, сохраняют юридическую и производственно-хозяйственную самостоятельность, но оказываются полностью финансово зависимыми от головной компании.

7. Широкое распространение в некоторых странах (особенно в Англии, Франции) получило создание холдингов, которые сами не занимаются производственной деятельностью, а только осуществляют путем системы участия на основе владения значительными пакетами акций контроль над деятельностью входящих в них предприятий. Компании, входящие в холдинг, обладают юридической и хозяйственной самостоятельностью и заключают международные коммерческие сделки от своего имени. Однако решение основных вопросов, относящихся к их деятельности, принадлежит холдинговой компании. В качестве примера в Беларуси можно привести деятельность международного автомобильного холдинга «Атлант-М».

8. Финансово-промышленная группа объединяет юридически и хозяйственно самостоятельные предприятия различных отраслей промышленные, торговые, транспортные, кредитные и др. В отличие от концерна, во главе финансовой группы стоит один или несколько банков, которые распоряжаются денежным капиталом, входящих в него компаний, а также координируют все сферы их деятельности. По сравнению с другими видами объединений финансовая группа отличается меньшей степенью организационной оформления. Каждая фирма в составе финансовой группы выступает самостоятельно в международных торговых сделках. Однако, как и в холдинге, головная компания, составляющая ядро финансовой группы, превращается в центр по принятию наиболее важных решений, касающихся их хозяйственной деятельности.

Промышленные компании, входящие в финансовые группы, как правило, делят между собой рынки, договариваются о ценах, координируют выступления на рынках и занимаются всем тем, чем обычно занимается картель. Различие состоит в том, что если в картелях это происходит на основе формального или негласного соглашения между двумя или несколькими фирмами, то в финансовой группе в порядке повседневной обычной практики, иногда в порядке решения, принимаемого руководителями финансовой группы. Поэтому при изучении финансовых групп необходимо анализировать всю систему их многосторонних связей, степень зависимости компаний от центра, случаи взаимного влияния двух или нескольких групп друг на друга.

Основными формами объединений фирм в современных условиях стали концерны, холдинги и финансово-промышленные группы.

Государственные предприятия выступают наряду с частными фирмами контрагентами на мировом рынке. Их наиболее распространенной правовой формой являются унитарные предприятия по белорусскому законодательству или объединения в виде акционерных обществ и иных обществ с частными владельцами.

В смешанных государственно-частных компаниях государство в лице какого-либо министерства или держательской компании владеет значительной частью пакета акций (более 50 %) и осуществляет контроль. Прибыль государства как акционера остается в распоряжение предприятия. Расходы смешанных предприятий покрываются примерно на 2/3 за счет собственных средств. В развитых странах государственные предприятия заняты в сфере обслуживания, энергоснабжении, транспорте и связи и получают государственную поддержку. Большая часть государственных производственных предприятий сосредоточена в добывающих отраслях.

Часто государственные торговые компании осуществляют экспортно-импортные операции стратегического характера, например, экспорт вооружения, поставки нефтепродуктов. Во многих странах существует государственная монополия на отдельные товары. Все сделки по купле-продаже этих товаров на мировом рынке могут совершаться либо государственными организациями, либо частными фирмами, получившими на это право от государства, либо смешанными компаниями с участием государства.

Осуществление операций по ввозу или вывозу товаров, на которые существует государственная монополия, обычно поручается специализированным государственным торговым компаниям, в России – это «Росвооружение». В особенности это характерно для развивающихся стран. Как правило, государственным торговым компаниям передается торговля товарами, экспорт и импорт которых сопряжен с определенными трудностями.

Кооперативные союзы представляют собой паевые объединения потребителей, фермеров или мелких производителей для осуществления хозяйственной деятельности, преследующей коммерческие цели. Одной из основных задач кооперативных союзов является устранение посреднических звеньев на внутреннем и внешнем рынке. Они имеют не только потребительскую, но и производственную направленность.

Важную роль играют национальные кооперативные организации (сельскохозяйственные, ремесленные и потребительские кооперативы отдельных стран), а также региональные кооперативные торгово-закупочные организации и ассоциации кооперативов различных стран.

Наиболее крупные национальные кооперативные объединения осуществляют в широких масштабах операции по экспорту и импорту товаров. Владея собственными текстильными, кожевенными и другими промышленными предприятиями, они выступают покупателями на мировом рынке ряда сырьевых товаров. В то же время некоторая часть товаров, производимых на предприятиях кооперативных объединений, экспортируется на внешние рынки. В некоторых случаях они утверждают собственные закупочные и сбытовые конторы за границей, устраняя при этом не только своих, но и иностранных посредников.

Крупнейшим кооперативным союзом, выступающим на мировом рынке, является английское Кооперативное оптовое общество. Оно владеет не только большим числом промышленных предприятий, но банками, страховыми обществами, гостиницами, кинотеатрами, товарными складами, судами, железнодорожными станциями, сетью автобаз. Крупные кооперативные союзы имеются в Дании и Швеции. Это также производственно-сбытовые кооперативы. Они не только объединяют сбыт сельскохозяйственной продукции фермеров, но и имеют крупные производственные предприятия как в пищевой, так и во многих других отраслях производства. Экспортные операции этих союзов заключаются в поставке на мировой рынок как сельскохозяйственной продукции, так и товаров широкой номенклатуры, производимых на принадлежащих им промышленных предприятиях.

Крупные кооперативные союзы имеются в Германии, Италии, Австрии, Норвегии, Швейцарии, Канаде, Австралии и других странах. Такие кооперативные объединения по сути дела превратились в коммерческие организации типа крупных межотраслевых концернов. Примером может служить мощное кооперативное объединение Швеции – «Кооператива фёрбундет» – «КФ».