Удачные устройства для обслуживания аккумуляторов
При эксплуатации судовых аккумуляторных батарей и их систем зарядки иногда возникает необходимость в их ремонте или усовершенствовании для повышения надежности работы и сокращения трудозатрат на обслуживание. Ниже приводятся схемы, используемые для зарядки батарей. На рис. 4.12. показана простаясхема зарядногоустройства для аккумуляторов погрузочной техники. Устройство отличается малыми габаритами, заряд производится по напряжению. По достижении установленного напряжения батареи заряд прекращается.
Рис. 4.12. Зарядное устройство на тиристорах (возможны замены на Д234, КД105, КУ202 А, КУ105, КС482)
На большинстве судов не предусмотрены специальные устройства для разряда аккумуляторных батарей при проведении контрольно-тренировочных циклов. Чаще всего разряд батарей производят на самодельные устройства из параллельно включенных ламп накаливания, что, однако, не позволяет автоматически контролировать конец разряда и не допускать разряда ниже предельно допустимого напряжения. На рис. 4.13 приведена схема простого разрядного устройства с регулировкой напряжения отключения разряда и соответствующей сигнализацией. В качестве разрядных сопротивлений лучше использовать отрезки ни хромовых спиралей, что позволяет значительно сократить габариты устройства.
Рис. 4.13. Схема разрядного устройства для аккумуляторных батарей
Для устранения саморазряда аккумуляторных батарей предлагается схема "токовой компенсации" (рис. 4.14.), собранная из интегрального стабилизатора напряжения, включенного в режиме стабилизатора тока. Схема поддерживает через батарею компенсирующий саморазряд постоянный ток в несколько миллиампер.
Рис. 4.14. Схема "токовой компенсации"
"Токовую компенсацию" следует включать только на полностью заряженную батарею. Ток компенсации выбирается из расчета 1 мА на 1 А/ч емкости батареи при 18-часовом режиме разряда. Для старых батарей ток следует увеличить.
Рис. 4.15. Схема плавной регулировки зарядного тока со стороны первичной обмотки зарядного трансформатора
Hа рис. 4.15 показана весьма удачная схема плавной регулировки зарядного тока. Регулировка производится со стороны обмотки высокого напряжения зарядного трансформатора, что позволяет использовать для регулировки слаботочные элементы. Кроме того, схема даст возможность плавной регулировки зарядного тока в широком диапазоне.
Дата добавления: 2016-02-16; просмотров: 5097;