Основные работы по техническому обслуживанию тормозной системы.

ЕО. Проверить герметичность соединений привода тормозов и действие тормозов при движении автомобиля.

ТО-1. Проверить состояние и герметичность трубопроводов тормозной системы, шплинтовку пальцев штока тормозных камер пневматического привода тормозов, величину свободного и рабочего хода педали тормоза у автомобилей с гидравлическим приводом тормозов. При необходимости отрегулировать тормоза. Проверить привод тормозного крана (пневматический привод тормозов), исправность привода и действие стояночного тормоза. Спустить конденсат из воздушного баллона. Проверить после обслуживания действие тормозов.

ТО-2. Проверить работу компрессора, его крепление на двигателе и натяжение приводного ремня (ЗИЛ-130). При необходимости отрегулировать натяжение ремня и закрепить компрессор. Проверить состояние и герметичность трубопроводов и приборов тормозной системы, действие предохранительного клапана; при необходимости устранить утечку воздуха или тормозной жидкости. Проверить привод тормозного крана и крепление крана к раме. Проверить действие главного тормозного цилиндра у автомобилей с гидравлическим приводом тормозов. Закрепить воздушные баллоны. Снять и проверить ступицы с тормозными барабанами. Проверить состояние колодок, накладок и пружин. Проверить крепление тормозных камер к кронштейнам,а кронштейны к мостам, опорыразжимных кулаков и осей колодок рабочего тормоза передних и задних колес, опорные тормозные диски к поворотным цапфам и кожухам полуосей. У автомобилей с пневматическим приводом, тормозов проверить шплинтовку пальцев штоков тормозных камер. У автомобилейс гидравлическим приводом тормозов проверить величину свободного и рабочего хода педали тормоза: при необходимости отрегулировать свободный ход педали. Проверить уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра й долить, если ее недостаточно. При попадании воздуха в систему гидравлического привода удалить его из системы. Проверить и если нужно отрегулировать зазор между колодками и тормозным барабаном Закрепить детали стояночного тормоза. Натяжение ремня привода компрессора автомобиля ЗИЛ-130 регулируют смещением компрессора Для этого ослабить гайки крепления его к кронштейну и с помощью регулировочного болта добиться необходимого натяжения: ремня. Правильно натянутый ремень прогибается на 5 - 8 мм при нажатии рукой с силой в 40 Н между шкивами компрессора и вентилятора. Проверку действия тормозов производить на специальном стенде. Действие тормозов можно проверить и при движении автомобиля. В этом случае автомобиль необходимо разогнать до скорости 30 км/ч и на контрольном участке остановить его рабочим тормозом. Путь торможения, определяемый по тормозному пути и замедление, определяемое деселерометром (Рис.78), должны соответствовать нормам для данного автомобиля. Стояночный тормоз считается исправным, если автомобиль надежно удерживается на уклоне в 16%.

Рис.78. Деселерометр:

1- маятник, 2- корпус, 3- кронштейн, 4- присосы, 5, 7- гайки, 6- стойка, 8- рукоятка, 9- шкала, 10- винт.

Контрольные вопросы:

1.Какие тормозные системы имеются на автомобиле?

2.Из каких элемнтов состоит рабочая тормозная система автомобиля?

3.Какие тормозные механизмы Вы знаете?

4.Как устроен тормозной механизм барабанного типа?

5.Как устроен тормозной механизм дискового типа?

6.Из каких приборов состоит гидравлический привод томозной системы?

7.Из каких приборов состоит пневматический привод томозной системы?

8.Как устроен стояночный тормоз грузового автомобиля?

9.Назовите признаки неисправности рабочих тормозных систем.

10.Назовите признаки неисправности стояночного тормоза.

11.Назовите типовые неисправности тормозной системы с гидроприводом.

12.Назовите типовые неисправности тормозной системы спневмоприводом.

13.Назовите показатели по которым оцениваются тормозные качества автомобиля.

14.Расскажите порядок удаления воздуха из тормозной системы с гидроприводом.

15.Расскажите порядок регулировки тормозов с гидроприводом и пневмо приводом.

16.Расскажите порядок регулировки свободного хода педали тормоза.

17.Назовите основные работы по ТО тормозной системы при проведении ЕО.

18.Назовите основные работы по ТОтормозной системы при проведенииТО-1.

19.Назовите основные работы по ТОтормозной системы при проведенииТО-2.

20.Назовите основные работы по ТОтормозной системы при проведенииСО.

21.Как определяется эффективность действия рабочей тормозной системы?

22.Как определяется эффективность действия стояночной тормозной системы?