Торможение двигателем. Если автомобиль оборудован ЭПХХ (экономайзер принудительного холостого хода) или системой впрыска топлива

Если автомобиль оборудован ЭПХХ (экономайзер принудительного холостого хода) или системой впрыска топлива, то на этом этапе топливо не расходуется!

Карбюраторные машины без ЭПХХ на режиме торможения двигателем топливо расходуют! ( режим холостого хода – ХХ)

Расход топлива на холостом ходу

Расчет расхода топлива при работе двигателя на холостом ходу ведем , используя предложенный И.М.Лениным показатель удельный цикловой расход топлива g_еххц – количество топлива, расходуемого одним литром объёма двигателя за один цикл (2 оборота четырёхтактного ДВС) холостого хода (ХХ), который остается приблизительно одинаковым для всех типов двигателей и равный :

g_еххц = (17 – 20)·10^-6 кг/(л·цикл).

В этом случае расход топлива при работе двигателя на холостом ходу определится по формуле:

Q_T = g_еххц V_двс n_хх /2·t_xx /60 10^-3 – часовой расход топлива на ХХ в граммах

где V_двс–объем двигателя, л; п_хх – холостые обороты, мин^-1.

У ВАЗ – 2110 на ХХ 1 л/час (g_еххц = 20,0277·10^-6 кг/(л·цикл)).

Конструктивные факторы, влияющие на тягово-скоростные качества и топливную экономичность

Выбор двигателя

Максимальную мощность ДВС выдает при разгоне, на максимальной скорости и в тяжелых дорожных условиях.

Для легковых автомобилей обычно мощность двигателя выбирают из условия обеспечения максимальной скорости в заданных дорожных условиях.

.

Максимальная скорость достигается на высшей передаче.

Необходимо, чтобы высшая передача имела максимальный КПД.

Ø Если КП трехвальная, то прямая передача высшая;

Ø Если КП двухвальная, то высшая передача – передача с i ≈ 1.

Для грузовых автомобилей значение максимальной скорости не имеет практического значения, поэтому в этом случае можно воспользоваться одной из принятых в инженерной практике методик:

Выбирается основная рабочая скорость грузового автомобиля. Эта скорость называется номинальной. (V_ном) Мощность, необходимая для равномерного движения с номинальной скоростью, называется минимальной (Р _min) / Мощность, которую может развить двигатель автомобиля при движении с номинальной скоростью на высшей передаче при поленой подаче топлива, называется номинальной (Р_ном) Для обеспечения уверенного ощущения водителя номинальная мощность должна быть в 1,3 раза больше минимальной мощности для одиночных автомобилей и в 1,5 раза больше минимальной мощности для автопоездов. Для обеспечения запаса скорости при необходимости выполнения обгона частота вращения вала двигателя, с которой он развивает номинальную мощность, должна составлять примерно 0,6 от частоты максимальной мощности.

В настоящее время большинство производителей грузовых автомобилей принимают значение номинальной скорости равной 80 км/час

Ø По выбранному значению максимальной мощности выбирают двигатель и задаются его внешней характеристикой. Основными показателями выбранного двигателя являются максимальная мощность P_max и частота вращения вала двигателя на этом режиме n_N (об/мин); максимальный момент M_max и частота вращения вала двигателя на этом режиме n_M (об/мин);·минимальный удельный расход топлива при работе с полной подачей топлива g_emin и частота вращения вала двигателя на этом режиме n_g (об/мин)