Тема 5.6 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ АУТСОРСИНГА В СТРУКТУРНЫХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЯХ ОАО «РЖД».

План лекции:

1. Этапы принятия решения о передаче части функций компании-аутсорсеру;

2. Ключевые вопросы аутсорсингового контракта;

3. Подготовка документации и проведение конкурсных процедур по выбору компании-аутсорсера;

4. Экономический эффект от перехода на аутсорсинг.

Процесс принятия решения о передаче каких-либо функций в аутсор-синг обычно состоит из нескольких этапов [14]:

1) оценки собственных возможностей структурного подразделения филиала ОАО "РЖД";

2) анализа возможностей аутсорсеров;

3) анализа вариантов деятельности филиала с привлечением аут-сорсера и без него;

4) проведения конкурса на выбор аутсорсера;

5) заключения договора;

6) контроля выполнения переданных на аутсорсинг функций.

Н а п ер во м э та пеанализируется структура стоимости работ и услуг, которые предполагается передать на аутсорсинг, вырабатывается стра-тегия изменения производственного процесса.

Н а в то ро м этапе анализируется ситуация на рынке, исследуются возможности компаний-аутсорсеров, динамика цен на работы и услуги, которые предполагается передать сторонним организациям.

Н а т ре ть емэ та пепроводится сравнение внутренних возможностей филиала ОАО «РЖД» и внешних условий. На основании специальной методики оценивается экономическая эффективность передачи выпол-нения определенных работ, услуг сторонним организациям, которые возникают при использовании аутсорсинга.

На этом этапе заканчивается процесс накопления и обработки ин-формации, необходимой для оценки эффективности аутсорсинга в де-нежном выражении, и выбора компании-исполнителя.

Основным критерием вывода или не вывода процессов на аутсорсинг должно стать снижение издержек структурных подразделений железно-дорожного транспорта.

Н а ч ет ве рт омэ та пепроводится конкурс по выбору подрядчика. Главным условием, которое должно соблюдаться при привлечении внешних организаций, является проведение конкурсных процедур. Ис-пользование аутсорсинга должно осуществляться только при наличии на рынке организаций, способных эффективно и качественно выполнять передаваемые им функции или процессы, которые реально будут сни-жать издержки предприятий железнодорожного транспорта и повышать качество предоставляемых услуг.

Н а п ят омэ та перуководство компании на основании выполненного расчета экономической эффективности использования аутсорсинга, со-поставления преимуществ и возможных рисков принимает решение о возможности передачи определенных функций на аутсорсинг и заклю-чает договор с аутсорсером.

Ш ес то й э та п предусматривает контроль выполнения переданных на аутсорсинг работ.

При определении перечня работ, на которых целесообразно приме-нять аутсорсинг, проанализирован опыт крупных российских предпри-ятий. В настоящее время речь идет о выводе на аутсорсинг в основном отдельных технологических процессов и функций.

Как показывает практика, прежде чем принять решение о выводе процессов на аутсорсинг, необходимо провести комплексную оценку, ко-торая позволит наиболее близко к действительности предсказать все возможные варианты результатов такого решения.

Вопрос о сохранении или передаче на аутсорсинг какого-либо про-цесса должен быть тщательно обоснован. Неправильное решение спо-собно «подорвать» все процессы организации.

Приведенные этапы позволяют установить основные направления реализации процесса передачи активов предприятия.

Для обоснования необходимости аутсорсинга управленческое реше-ние дополнительно следует отождествлять с инвестиционным проектом, а также провести расчет основных показателей экономической эффек-тивности инвестиций, что позволит обосновать выводы о целесообраз-ности проекта [14].