Задачи на расчет глубины места по показаниям эхолота

Рассчитать значение глубины места (Н) по показаниям эхолота (Н_Э) для Черного моря согласно условий задач 1÷15.

Эхолот отрегулирован на , а его вибраторы – в днище судна.

№ задачи	УСЛОВИЕ	ОТВЕТ
Показания эхолота НЭ , (м)	Осадка судна Т, (м)	Темпер. м. воды,	Соленость м. воды, S, ‰	, (м/с)	, (м/с)	, (м/с)	, (м)	H, (м)
		2,0	2°		–68,6	+0,2	1424,5	–1,0	21,0
		2,1	4°		–56,9	+0,3	1436,0	–1,7	40,4
		2,2	6°		–45,6	+0,4	1447,7	–1,7	50,5
		2,3	8°		–34,7	+0,5	1458,7	–1,6	60,7
		2,4	10°		–24,3	+0,6	1469,2	–1,4	71,0
		2,5	12°		–14,4	+0,7	1479,2	–1,0	81,5
		2,6	14°		–4,9	+0,8	1488,8	–0,7	91,9
		2,7	16°		+4,2	+0,8	1497,9		102,7
		2,8	18°		+12,8	+1,6	1507,3	+1,2	204,0
		2,9	20°		+21,0	+3,3	1517,2	+4,6	407,5
		3,0	22°		+28,7	+4,9	1526,5	+10,6	613,6
		3,5	18°		+20,0	+6,6	1519,5	+10,5	814,0
	1.000	4,0	10°		–14,1	+8,2	1487,0	–8,6	995,4
	1.8000	4,5	6°		–32,4	+14,8	1475,3	–29,6	1774,9
	2.000	5,0	4°		–43,5	+16,4	1465,8	–46,0	1959,0

Определение места судна по глубинам (общий случай)

Изобату – линию равных глубин,нанесенную на МНК, можно рассматривать как линию положения (ЛП), на которой находится судно в момент, когда полученная Н = Н_К.

Определение места судна по глубинам возможно, когда глубины изменяются достаточно быстро, но не беспорядочно, когда удалось обнаружить отличительную глубину, когда изобаты расположены под углом более 30° друг к другу.

Рассмотрим общий случай, когда на МНК нанесены изобаты, а глубины изменяются равномерно.

Для реализации способа необходимо (рис. 15.2):

Рис. 15.2. Определение места судна по глубинам (общий случай)

1. g Рассчитать, за какой промежуток времени при данной скорости судно проходит расстояние между соседними обозначениями глубин (изобат) на МНК по направлению пути.
2. g Измерить глубины через промежутки времени от 1 до 20 мин. в зависимости от скорости судна и характера рельефа дна (чаще – на неровном рельефе). При измерении каждой глубины заметить .
3. g Измеренные значения глубин исправить соответствующими поправками.
4. g Нанести на лист кальки меридиан и параллель, проложить линию пути судна. На линии пути от точки, избранной за начальную, в масштабе карты отложить расстояния, пройденные судном от момента измерения первой глубины до момента очередного измерения. У каждой точки обозначить исправленное значение измеренных глубин (у начальной и конечной точек и ).
5. g Кальку наложить на МНК в районе счислимого места судна и, перемещая ее так, чтобы линия меридиана кальки была параллельна меридианам карты, добиться совмещения нанесенных на линии пути точек с изобатами, соответствующими помеченным у этих точек глубинам.

Если точное совмещение невозможно – найти такое положение кальки, при котором нанесенные на ней точки будут находиться, возможно, ближе к соответствующим изобатам (глубинам Н_К).

В точке, соответствующей последнему измерению глубины, сделать укол иглой циркуля. На МНК эту точку пометить условным знаком как место, определенное по глубинам ( ).

Наиболее благоприятные условия опознания места по глубинам будут в прибрежных районах (подробный промер, быстрое изменение Н).

В районах лежащих за пределами дальности действия береговых СНО, погрешности мест, определенных по глубинам, могут быть значительными.

12.3.1.4. Определение места судна способом «крюйс-изобата»

Этот способ можно применять в тех районах, где изобаты нанесены часто и располагаются друг к другу под углом более 30°.

При соблюдении этих условий, для реализации способа необходимо (рис. 15.3):

Рис. 15.3. Способ «крюйс-изобата»

1. g Рассчитать общую поправку глубины DН и отсчеты глубин с эхолота при пересечении заданных изобат (100 и 200 м).
2. g Включить эхолот и в моменты прихода на рассчитанные отсчеты глубин заметить – нанести соответствующие им точки (А' и Б') на карту.
3. g С помощью параллельной линейки и измерителя, вместить расстояние, пройденное по лагу (S_Л = РОЛ × К_Л) между изобатами на карте. Вмещаемый отрезок ( ) должен быть параллелен линии пути судна.

Последняя точка (т. Б) на второй изобате (200 м) и будет счислимо-обсервованным местом судна, полученным способом «крюйс-изобата».