МАШИНЫ ДЛЯ РУБОК УХОДА ЗА НАСАЖДЕНИЯМИ НА ЛЕСНЫХ ПЛОЩАДЯХ И В ЛЕСОПАРКОВЫХ ЗОНАХ
12.1. Назначение и виды рубок ухода за лесом
В общем объеме перспективных работ в лесном хозяйстве важное место занимает постепенный переход к внедрению промышленных методов лесовыращивания, полному использованию заготовляемой древесины на основе безотходных технологий. В этой связи возрастает роль несплошных рубок, в частности рубок ухода за лесом. Объем рубок ухода за лесом постоянно возрастает, поэтому вопросы механизации трудоемких процессов, внедрения передовых технологий и более совершенной организации труда существенным образом влияют на интенсификацию лесного хозяйства.
Рубки ухода за лесом предусматривают удаление части деревьев в целях выращивания хозяйственно ценных насаждений, а также получения древесины без сокращения лесопокрытой площади. 'В зависимости от того, в каких возрастных группах древостоев проводят рубки ухода, различают следующие виды рубок: осветления, прочистки, прореживания и проходные рубки.
Первые два вида рубок проводятся в культурах до 20-летнего возраста, поэтому их называют рубками ухода в молодняках. Заканчиваются рубки ухода за лесом за 10... 20 лет до рубок главного пользования.
Осветления проводят в молодняках для регулирования породного состава насаждений и улучшения роста деревьев главной породы. Эти рубки проводят в хвойных и лиственных молодняках в возрасте до 10 лет, повторяя через каждые 2...5 лет.
Прочистки проводят с целью регулирования размещения главной породы по площади и улучшения ее свойств. Прочистки проводят в молодняках в возрасте от 11 до 20 лет. При этих рубках, кроме второстепенных пород, удаляют также худшие деревья из загущенных групп главной породы. Прочистки проводят в возрасте от 11 до 20 лет, повторяя через каждые 2...5 лет.
Прореживания проводят для формирования полнодревесной формы ствола, сохраняя при этом густое состояние деревьев в насаждении. Этот вид рубок ухода проводят в хвойных и твердо-лиственных насаждениях в возрасте 21 ...40 лет, мягколиственных насаждениях — 21 ...30 лет, повторяя через каждые 5... 10 лет.
Проходные рубки проводят для получения увеличенного прироста оставляемых деревьев, обеспечения дальнейшего улучшения состава и структуры насаждений. В хвойных и семенных твердолиственных насаждениях их проводят начиная с возрасти 41 год и более, в мягколиственных — с возраста 31 год и более, повторяя через каждые 10... 15 лет.
К прочим видам рубок ухода за лесом относятся санитарные рубки, которые проводят с целью оздоровления насаждений. При этом из насаждений убирают сухостойные, ветровальные, буреломные насаждения; насаждения с механическими повреждениями, изогнутые снегом, заселенные вторичными вредителями и поврежденные грибковыми заболеваниями.
12.2. Виды работ, выполняемых при рубках ухода
за лесом
Механизированные рубки ухода за лесом осуществляются моторизованными инструментами и агрегатами, а также лесохозяй-ственными машинами. Срезанные деревья трелюют тракторами со смонтированными или навешенными на них трелевочными приспособлениями, вывоз — самопогружающими автомобилями.
Рубки ухода за лесом подразумевают выполнение следующих видов механизированных работ: работы в молодняках, работы с заготовкой древесины, работы при переработке древесины.
Работы, выполняемые при осветлениях и прочистках, заключаются в следующем:
• создание коридоров осветления при уходе за рядовыми культурами на выборках путем срезания древесной или кустарниковой растительности или прикатыванием в междурядьях;
• подтрелевка срезанных деревьев из пасек к технологическому коридору в случаях очистки насаждений или использования срезанной древесины;
• сплошное срезание рядов деревьев с формированием пакетов в загущенных культурах с междурядьями и диаметром ствола до 15 см;
• выборочное удаление деревьев из ряда с формированием па-1 кета в загущенных культурах с междурядьями 1,5...3,0 м и диаметром ствола до 15 см;
• отделение хвойной лапки с погрузкой в прицеп, а также обрезка сучьев, погрузка и выгрузка жердей, измельчение жердей в щепу при рубках ухода в молодняках возрастом до 20 лет.
Работы, выполняемые при рубках ухода с заготовкой древесины, заключаются в следующем:
• срезание, пакетирование и подтрелевка древесины по техно
логическим коридорам при прореживаниях и проходных рубках;
• обрезка сучьев, погрузка деревьев или хлыстов и вывозка их ри прореживании и проходных рубках;
• срезание и пакетирование деревьев, подтрелевка к техноло-ическим коридорам и местам заготовки сортиментов;
• сбор и трелевка пачек деревьев, раскряжевка хлыстов, погрузка и выгрузка сортиментов к лесовозной дороге;
• срезание деревьев, пакетирование, подтрелевка к технологическим коридорам и формирование пачек, сбор и трелевка пачек к месту заготовки зеленой щепы;
• обрезка боковых ветвей у деревьев опушечных рядов на высо-ргу до 4 м и у деревьев внутренних рядов на высоту до 2 м.
Работы при переработке древесины заключаются в следующем:
• отделение технологической зелени (мелких побегов и лапок толщиной до 8 мм) от ветвей хвойных и лиственных пород деревьев;
• измельчение ветвей, вершин и тонкомера диаметром до 50 мм любой породы и разделение измельченной массы на товарную древесную зелень и топливную щепу;
• переработка тонкомерной древесины на технологическую щепу.
12.3. Моторизованный инструмент и машины для осветлений и прочисток
К моторизованному инструменту относятся бензиномоторные пилы, самоходные мотоагрегаты, обрезчики сучьев, мотолебедки. Эт ручного инструмента он отличается, в первую очередь, наличием автономного источника энергии, обеспечивающего выпол-гение технологического процесса. Человек в этом случае не производит активных действий, а только удерживает инструмент за зукоятки и направляет его на выполнение операций.
Бензиномоторная пила МП-5 «Урал-2 Электрон» (рис. 12.1) пред-газначена для валки деревьев, раскряжевки хлыстов, обрезки тол-:тых сучьев и пр. Для более эффективного использования на руб-сах ухода в молодняках на пильной шине монтируют съемные фиспособления в виде гребенки с тремя упорами или специального упора.
Бензопила состоит из одноцилиндрового двухтактного двигателя 5 с системами зажигания, питания и охлаждения; рамы с прикрепленным к ней бачком для топлива 6 и рычагом управления газом; редуктора и пильного аппарата. Рама пилы имеет трубу ; резиновыми рукоятками и стойку 7. Между собой они соедине-ш виброгасящим устройством из плоской пружины и шарнира с лилиндрическими пружинами. Редуктор установлен на выходном 5алу двигателя и состоит из двух конических шестерен, закрытых сожухом. На выходном валу ведомой конической шестерни наса-кена ведущая звездочка 4 пильного аппарата, посредством кото-
Рис. 12.1. Бензомоторная пила МП-5 «Урал-2 Электрон»:
1 — зубчатый упор; 2 — шпилька; 3 — рукоятка; 4 — ведущая звездочка; 5 А
двигатель; 6 — бачок для топлива; 7 — стойка; 8 — рычаг; 9 — натяжное устройч
ство; 10 — шина; 11 — пильная цепь; 12 — ведомая звездочка
рой приводится в движение пильная цепь 11. На кожухе редуктора смонтирован зубчатый упор 1, служащий для фиксации пилы по время работы. Пильный аппарат включает в себя шину 10 с ведомой звездочкой 12 и пильную цепь 11. Для фиксации редуктора О пильным аппаратом на кожухе имеется рычаг 8. Регулировка натяжения пильной цепи 11 осуществляется путем натяжного устройства 9. Для этого отпускают рукоятку 3, поворачивают шину 10 о цепью вокруг шпильки 2 и натягивают цепь, вращая гайку натяжного устройства 9.
Для валки деревьев пильный аппарат поворотом редуктора и откинутом при этом рычаге 8 доводят до горизонтального положения шину 10 с пильной цепью 11, после чего рычаг 8 возвращают в исходное положение. При раскряжевке хлыстов шина 10о пильной цепью 11 должна быть зафиксирована в вертикальном положении. В целях предотвращения зажима пильного аппарата И придания срезанному дереву нужного направления валки к пиле может прилагаться гидравлический клин КГМ-1 А. Он приводится в действие от редуктора пилы и включает в себя насос с бачком для гидросмеси, привод насоса с управлением и клин с гидра н-лическим шлангом. Клин устанавливается в пропил. При включении насоса давлением жидкости направляющие ленты клина при
его перемещении вперед расходятся, обеспечивая падение срезаемого дерева.
Мощность двигателя пилы составляет 3,68 кВт; скорость резания 11 м/с; рабочая длина пильного аппарата 400 и 700 мм; масса 11,6 кг.
Бензиномоторная пила «Тайга-214» используется на раскряжевке хлыстов небольшого диаметра, обрезке сучьев и других видах I работ. Пила безредукторная, облегченного типа. Благодаря большой скорости резания требуется меньшее усилие надвигания.
Мощность двигателя пилы составляет 2,5 кВт; скорость резания 17 м/с; рабочая длина пильного аппарата 380 мм; масса 8,8 кг.
Мотокусторез «Секор-3» (рис. 12.2, а) предназначен для спи-Ьшвания деревьев при проведении осветлений и прочисток, а так-же для скашивания травянистой растительности и побегов при уходе за лесными культурами.
Кусторез состоит из двигателя 1 от мотопилы «Тайга-214», створа 3, режущей головки со сменным режущим инструментом в виде тисковой пилы 7 или косилочного резца, рукоятки 5 с рычагами Управления 4 и плечевого ремня.
Привод соединяет двигатель 1 с режущей головкой при помо-1ци трубчатого ствола 3. Вал 6, передающий крутящий момент
Рис. 12.2. Мотокусторез «Сектор-3»:
а — устройство; б — косилочный резец; 1 — двигатель; 2 — центробежная муфта Ьцепления; 3— ствол; 4— рычаг управления; 5— рукоятка; 6— вал; 7— дисковая
пила; 8 — кожух
двигателя 1 к режущей головке, вращается в стволе 3 привода и четырех проушинах, пропитанных смазкой при изготовлении. Приводной вал 6 с двигателем соединен с двигателем 1 с помощью ведомой половины центробежной муфты сцепления 2. На другом конце вала 6 размещена ведущая коническая шестерня конического редуктора, находящаяся в зацеплении с ведомой конической шестерней. Режущая головка закреплена на валу 6ведомой конической шестерни. На режущей головке с помощью прижимной гайки крепится сменный режущий инструмент. Со стороны моториста режущий инструмент закрыт кожухом 8.
Дисковая пила 7имеет 18 коротких зубьев. Косилочный резец используется вместо дисковой пилы 7 при скашивании трав и побегов. Он состоит из трех сегментов, заимствованных у сельскохозяйственных сенокосилок, и основания косилочного резца (рис, 12.2, б), соединенных между собой заклепками.
Подготовленный к работе кусторез присоединяют к плечевому ремню и регулируют так, чтобы при его удержании за рукоятки 5 руки были слегка согнуты в локте, а нагрузка от кустореза равномерно распределялась на оба плеча. При приближении режущей головки кустореза к спиливаемому дереву необходимо прижать упор на приводе к бедру, а рукоятку — к корпусу спереди для более устойчивого управления пилой и дать полный газ, нажав рычаг дроссельной заслонки до отказа.
Мощность двигателя кустореза составляет 2,6 кВт; частота вращения коленчатого вала 11,7 с-1; диаметр дисковой пилы 230 мм, косилочного резца — 250 мм; диаметр спиливаемого дерева з| один срез 8 см, двумя срезами — до 15 см; масса 11,3 кг.
Самоходный мотоагрегат СМА-1 (рис. 12.3) предназначен для выборочного спиливания деревьев при прочистках и прореживав ниях.
Он состоит из двигателя / мотопилы «Дружба-4 Электрон» Л коническим редуктором 2, от которого через резиновую муфту J крутящий момент передается к вертикальному валу 4. От него кру-| тящий момент передается в двух направлениях: через кулачковую муфту 7 к ведущей звездочке пильной шины 11, вращающуюся в подшипнике 8, и к ходовому колесу 13 через коническую пару шестерен 5 и цилиндрическую передачу 12. В ходовом колесе 13 установлена фрикционная дисковая муфта сцепления, включе-1 ние которой производится рычагом 18 через трос 17, укреплена ным на рукоятке 19 кронштейна 16 поворота пильной шины 10 Муфта сцепления ходового колеса 13 и муфта включения пильной шины 10 связаны между собой таким образом, что при вклю«| чении ходового колеса 13 режущий аппарат отключается.
Режущий аппарат представляет собой пильный аппарат от мо«| топилы «Дружба-4», которая крепится на поворотном кронштей*] не 9, шарнирно закрепленном на нижнем конце корпуса редук-
Рис. 12.3. Самоходный мотоагрегат СМА-1:
/ — двигатель; 2 — конический редуктор; 3 — резиновая муфта; 4 — вертикальный вал; 5— коническая пара шестерен; 6 — корпус редуктора; 7 — кулачковая муфта; 8 — подшипник; 9 — ' поворотный кронштейн; 10 — пильная шина; 11 — ведущая звездочка пильной \ шины; 12 — цилиндрическая передача; 13 — ходовое колесо; 14 — заякориваю-щее устройство; 75 — резиновый амортизатор; 16 — кронштейн; 17 — трос; 118 — рычаг включения ходового колеса или пильной шины; 19 — рукоятка; Щ20 — рычаг управления двигателем
| тора 6. За счет такого крепления пильную шину 10 можно поворачивать с помощью кронштейна 16 вправо и влево от продольной оси. Двигатель 1 на корпусе [редуктора установлен на резиновых амортизаторах 15. Для ■фидания агрегату устойчивого юложения во время работы он
^набжен заякоривающим устройством 14 в виде откидной рамки зубом, вдавливаемой в землю ногой моториста. Работой двига-еля моторист управляет при помощи рычага управления двигателем 20.
Мощность двигателя составляет 3 кВт; рабочая длина пильной ■шны 440 мм; скорость резания 8 м/с; частота вращения коленчато-■о вала двигателя 83 с4; скорость движения агрегата 0,83...2,2 м/с; [диаметр срезаемых деревьев 2... 8 см; масса 40 кг.
Трелевочная лебедка JIT-400 предназначена для вытаскивания ■з пасек в технологические коридоры деревьев, хлыстов и сортиментов при проведении прочисток и прореживаний по широко-■асечной технологии. Она состоит из двухколесной тележки, на ■аме которой смонтированы двигатель мотопилы «Дружба-4», ре-■уктор и барабан с тросоукладчиком. При работе лебедка стопо-'. рится заякоривающим устройством. В комплект входит трелевочное приспособление, состоящее из набора коротких чокеров, платформы-волокуши, на которую грузят комлевую часть срезанных [деревьев, и выносного блока. Платформа перемещается при по-I мощи прикрепленного к ней троса лебедки. В сочетании с самоходным мотоагрегатом СМА-1 лебедку применяют для механиза-
ции работ по уходу за лесом в местах, недоступных для тракторных агрегатов.
Максимальное тяговое усилие на тросе составляет 3,9 кН; ка-натоемкость барабана 70 м; скорость намотки 0,25... 0,3 м/с; масса 76 кг.
Кусторез-осветлитель КОМ-2,3 (рис. 12.4) предназначен для : осветления рядовых лесных культур на вырубках путем срезания и междурядьях нежелательной древесной и кустарниковой растительности диаметром до 5 см.
Кусторез представляет собой агрегат на базе трактора 1. Он состоит из рабочего органа 7, опоры 6, карданного вала 5, рамы 4, ограждения 3, бокового вала отбора мощности 2, боковины 8.
В нижней части рамы 4 Ш-образной формы в подшипниках качения установлен рабочий орган 7 в виде двух 3-ножевых ци-1 линдрических фрез. Фрезы в совокупности с боковинами, цент-1 ральной балкой и задним брусом образуют сквозные проемы для I свободного прохода срезанной древесной поросли. На заднем брусе рамы установлен щит-отражатель для наклона срезаемой поросли вперед и защиты оператора, на боковинах 8 — трубчатые! ограждения, предотвращающие падение срезанной растительно-] сти в стороны, а сзади бруса — редуктор, выполненный в виде повышающей конической передачи. С редуктором соединены про«| межуточные валы, на концах которых консольно закреплены не-дущие шкивы клиноременных передач, размещенных в бокови-| нах рамы и передающих вращение фрезам. Кусторез располагается впереди трактора.
Рис. 12.4. Кусторез-осветлитель КОМ-2,3:
/ — трактор; 2 — боковой вал отбора мощности; 3 — ограждение; 4 — рама; 5 Л
карданный вал; 6 — опора; 7— рабочий орган; 8 — боковина
Крутящий момент от боково-о вала отбора мощности 2 трак-ора 1 посредством карданных алов 5, повышающего коничес-ого редуктора, двух полуосей и иноременных передач передана рабочие органы 7, вра-ающиеся против хода кусторе-
Вращающиеся ножи при дви-ении агрегата срезают расти-ельность и укладывают ее на емлю в направлении по ходу вижения агрегата.
Кусторез-осветлитель КОГ-2,3 редназначен для осветления
есных культур на вырубках в условиях, непроходимых для колесных тракторов.
По устройству и работе этот кусторез аналогичен кусторезу-)светлителю КОМ-2,3. Навешивается на фронтальную навеску Тракторов ТДТ-55А или ЛХТ-55М. Его отличительной особенно-!тью является наличие предохранительного механизма включе-шя сцепления трактора, ходоуменылителя, противовеса, уста-ювленного сзади трактора и обеспечивающего продольную ус-ойчивость трактора, а также привода, который обеспечивается it переднего вала отбора мощности трактора.
Каток-осветлитель КОК-2 (рис. 12.5) предназначен для освет-:ения и прочисток лесных культур на вырубках путем валки, при-емления и частичного дробления древесной и кустарниковой мстительности в междурядьях.
Каток состоит из рамы 3, ножевого барабана 2, валочного бру-а с упорами и отражателями 4. Ножевой барабан 2 выполнен в иде полого цилиндра с приваренными по его оси шестью плас-инами 1 с ребрами и ножами.
По краям барабана к пластинам и ножам крепятся малые ножи, репятствующие выскальзыванию из-под барабана наклоненных астений. Барабан 2 установлен в подшипниках, которые крепят-!Я к раме 3. Балочный брус с упорами служит для сгибания дере-ъев и кустарника для обеспечения лучшего их перерезания ножа-и. Отражатели 4, приваренные к раме 3, служат для направления тволиков деревьев, расположенных по краям катка, к ножево-
барабану 2. Навешивается каток на фронтальную навеску трак-ора.
Ширина захвата 2 м; ширина расчищаемой полосы 2,1... 2,3 м; иаметр ножевого барабана по концам ножей 1000 мм; масса 450 кг. Агрегатируется каток с тракторами ТДТ-55А, ЛХТ-55М, XT-100.
12.4. Машины для трелевки, погрузки, вывозки и переработки древесины от рубок ухода
Трелевочное оборудование ПТН-0,8 «Муравей» (рис. 12.6) предназначено для подтрелевки и бесчокерной трелевки древесины при прореживании, проходных и санитарных рубках.
Оборудование состоит из клещевого захвата 10 и бульдозерного отвала 2. Клещевой захват 10 монтируется к задней навеске трактора. Рама 14 захвата выполнена в виде балки с-приваренной на одном торце поперечиной для подсоединения продольных тяг навески трактора. Кронштейн рамы 7 соединяется с центральной тягой б навески трактора. На задней части рамы крепятся горизонтальный блок и обойма с клещевым захватом 10. Зубья захвата 12 открываются и закрываются с помощью гидроцилиндра захвата 9. Для подтрелевки древесины на захвате имеется трос 11.
Для обеспечения устойчивого положения обоймы с клещевым захватом 10 относительно продольной оси трактора при его холостом ходе установлена пружина 8, которая одним концом закреплена на пальце крепления захвата 13, а другим — регулировочным винтом 75 на стойке кронштейна рамы 7. Центральной тягой 6 рама 14 устанавливается в горизонтальное положение при опущенном клещевом захвате 10 на землю.
Бульдозерный отвал 2 с помощью брусьев бульдозерного отвала 7 соединяется шарнирно с кронштейнами 77, закрепленными к лонжеронам трактора. Для уменьшения нагрузок на раму трак-
Рис. 12.6. Трелевочное оборудование ПТН-0,8 «Муравей»:
1 — брус бульдозерного отвала; 2 — бульдозерный отвал; 3 — кронштейн; 4 — поперечная балка; 5 — ограждение; 6 — центральная тяга; 7 — кронштейн рамы; 8 — пружина; 9 — гидроцилиндр захвата; 10 — клещевой захват; 11 — трос; 12 —\ зубья захвата; 13 — палец крепления захвата; 14 — рама; 15 — регулировочный винт; 16 — брус; 17 — кронштейн
[тора между кронштейном /7и задним мостом с обеих сторон трактора установлены брусья 16. Управление бульдозерным отвалом [осуществляется гидроцилиндрами, установленными на поперечной балке 4 и соединенными с брусом бульдозерного отвала 1. [Ограждение 5 кабины трактора передними стойками закреплено к кронштейнам 3, а задними — к трактору с помощью специальных кронштейнов.
При работе трактор подъезжает задним ходом к пачке (дереву, ■слысту), клешнями захватывает ее, поднимает в транспортное [положение и доставляет к месту разделки или погрузки на транспортное средство. Бульдозерный отвал используется для выравнивания стрелеванного материала, а также для расчистки проходов.
Оборудование агрегатируется с тракторами Т-40М, МТЗ-82; [грузоподъемность составляет 80 кН.
Кроме описанного оборудования для аналогичных целей применяются трелевочное бесчокорное приспособление УТТ-4,8; тре-тевочная навесная лебедка ЛТН-1; трелевочное приспособление [ПТН-30; машина для бесчокорной трелевки леса МБТ-8.
Для вывозки древесины после рубок ухода в большинстве случаев используются автомобили повышенной проходимости МАЗ-р09, ЗИЛ-131, ЗИЛ-157. На их базе созданы специальные лесовозные поезда, погрузка древесины на которые осуществляется с помощью специальных челюстных погрузчиков ПЛ-1Б, ПЛ-1В, ■ТЛ-2. Для этих же целей используется самопогружащее канатно-Влочное устройство, смонтированное на автопоездах, например ШТ-25А. Для вывозки древесины могут использоваться колесные ■ракторы. Так, на базе тракторов Т-40АМ и Т-28 созданы специальные тягачи Т-40Л и ТЛ-28. Они оборудованы активными полуприцепами с приводом от коробки передач с помощью карданного вала. Рама шарнирно сочлененная. На полураме заднего модуля смонтировано трелевочное оборудование, применяемое на Лесопромышленных тракторах.
Для вывозки с лесосек и технологических коридоров веток, ручьев, тонкомера используются машины для погрузки и вывозки ручьев САС-2А на базе автомобиля ЗИЛ-157; для транспортировки древесной зелени и зеленой щепы используется навесное оборудование автопоезда ОНЩ-54 на базе автомобиля КамАЗ-53213.
Подборщик-сортименшовоз на базе МТЗ-80 состоит из шарнир-но-сочлененной рамы, грузовой платформы, задней (ходовой) тележки от легкого автогрейдера и манипулятора, установленного на заднем мосту трактора МТЗ-80. У базового трактора изменена конструкция кабины и сняты передние колеса. Для увеличения проходимости на колеса задней тележки установлены гусеничные ленты.
Грузоподъемность сортиментовоза составляет 5...8 т; длина вывозимого сортимента 2... 6,5 м.
Для переработки древесины используются специальные машины и механизмы.
Сучкорезная машина МСТ-15 пред назначена для обрезки сучьсн диаметром до 7 см. Она состоит из рамы, поворотного стола, сучкорезной головки, стрелы, протяжного механизма с приемным лотком, гидравлической системы управления. Базой машины яи-ляется трактор МТЗ-80 или МТЗ-82. Стрела обеспечивает захват деревьев и укладку их на протяжный механизм, который приводится от ВОМ трактора. Сучкорезная головка имеет нижний неповоротный нож и два верхних подвижных ножа. Приемный лоток направляет дерево при его протаскивании.
Отделитель зелени передвижной ОЗП-1 предназначен для отделения от ветвей хвойных и лиственных пород деревьев технической зелени — мелких побегов и лапок толщиной до 8 мм. Исходным материалом являются ветви толщиной не более 80 мм и длиной до 1 м.
Производительность отделителя составляет 1400 кг/ч. Агрега-тируется с тракторами МТЗ-80 и МТЗ-82, оборудованными гидрокрюками. Привод подающего механизма, отделяющих барабанов, транспортера производится от ВОМ трактора.
Измельчитель-пневмосортировщик древесной зелени ИПС-1М(рис, 12.7) предназначен для измельчения в стационарных условиях ветвей, вершин и тонкомера диаметром до 50 мм любой породы и разделения измельченной массы на товарную древесную зелень и топливную щепу.
Рис. 12.7. Схема измельчителя-пневмосортировщика ИПС-1М:
1 — приемный транспортер; 2 — подающий механизм; 3 — ножи; 4 — загрузочный
циклон; 5 и 8 — шлюзовые дозаторы-питатели; 6 — сортирующая колонна; 7 —
разгрузочный циклон; 9 — заслонка вентилятора; 10 — вентилятор
Измельчитель-пневмосортировщик состоит из измельчителя и шневмосортировщика. В измельчитель подается исходный матери-|ал. Рабочими частями измельчителя являются: приемный транспор-|тер 1, подающий механизм 2 и ротор с ножами 3. Транспортер 1 планочного типа приводится в движение электродвигателем через редуктор и цепную передачу. Подающий механизм 2, приводимый в действие также от редуктора и цепной передачи, служит шля подачи веток к ножам рабочего органа измельчителя. Он состоит из битера, расположенного над транспортером и двух вальков — верхнего и нижнего, расположенных около ножей 3. Битер и верхний валец подпружинены и при работе совершают возврат-шо-поступательное движение в вертикальном направлении. Основной рабочий орган измельчителя — вращающийся диск с тремя ножами 3, закрепленный на роторе измельчителя. Установленные на этом же роторе лопатки обеспечивают подачу измельченной зелени в загрузочный циклон 4. На корпусе кожуха рабочего органа установлен неподвижный противорежущий блок, на котором смонтирована пластина с четырьмя режущими гранями. Зазор между лезвием ножа и противорежущей пластиной составляет О,5... 1,5 мм. Измельченная масса под действием воздушного потока, создаваемого вентилятором 10 с регулируемой заслонкой вен-Вгилятора 9, попадает в загрузочный циклон 4. В нижней части этого циклона, в его суженной части, установлен шлюзовой доза-lrop-питатель 5 в виде крыльчатки, приводимый в действие мотор-Ьедуктором. Шлюзовой дозатор-питатель 5 равномерно подает древесную и зеленую массу в сортирующую колонну 6. Здесь под действием воздушного потока древесные частицы отделяются от зе-иени. Последняя как более легкая фракция засасывается в разгрузочный циклон 7, откуда через шлюзовой дозатор-питатель 8выбрасывается в соответствующие емкости. Древесные частицы выхо-Ьят через сортирующую колонну 6.
Агрегаты ИПС-1М приводятся в действие тремя электродвига-гелями общей мощности 20 кВт; частота вращения крыльчатки дозаторов составляет 1,7 с-1, ротора измельчителя — 12,3 с"1; ди-вметр сортирующей колонны 3Q0 мм; число ножей на диске измельчителя 3; размеры измельченных частиц 13... 50 мм; масса установки 2000 кг.
12.5. Технология лесосечных работ
I Современный этап развития лесозаготовительной промышленности характеризуется все большим перевооружением. Однако еще ■начительные объемы лесозаготовительных работ выполняются Ьбычными методами, когда вместе с механизированными применяются и ручные приемы. Переход от частичной механизации ле-
сосечных работ к технологии, основанной на применении машин, требует перестройки многих сторон деятельности предприятий, и том числе решения проблем межотраслевого характера. Применение многооперационных машин и перспективных технологий и наибольшей мере отвечает требованиям лесовосстановления. При машинной валке выдерживается высота пня и обеспечивается сохранность срезанного дерева: меньше обламываются сучья, вершины, что ведет к меньшему засорению вырубок. Использование валочно-пакетирующих машин обеспечивает сохранение подроста. Благодаря меньшему числу заездов трактора на одно место уменьшается повреждаемость почвенного покрова.
Лесосечные работы являются первой фазой лесозаготовительного производства. В зависимости от принятого технологического процесса в состав лесосечных работ входят от трех до семи операций.
В зависимости от вида вывозимой из лесосеки продукции различают три технологии лесосечных работ.
Первая технология включает в себя валку деревьев, их трелевку на лесопогрузочный пункт, погрузку на лесовозный подвижной состав и доставку на нижний склад. По этой технологии большая часть технологических операций выполняется на нижних складах. Такая концентрация объемов работ позволяет создать благоприятные условия для применения высокопроизводительных машин и механизмов, безопасной работы, высокого качества выпускаемой продукции и полного использования всего древесного сырья, включая вершины, сучья, опилки, обрезки, хвойную кору и т.п.
Вторая технология в отличие от первой включает в себя дополнительную операцию на лесосеке — очистку стволов дере-] вьев от сучьев. В этом случае на нижний склад поступают не деревья, а хлысты.
Третья технология предусматривает доставку на нижний склад сортиментов, т.е. круглого лесоматериала определен-j ного размера. По этой технологии основные работы по получению сортиментов (очистка от сучьев, раскряжевка и сортировка) выполняются на лесосеке. Третья технология применяется в том слу-! чае, когда условия работ не позволяют организовать вывозку деревьев или хлыстов.
12.6. Способы разработки лесосек и пасек
Способы разработки лесосек. В настоящее время при традиционной технологии лесосечных работ, т.е. валке леса бензопилами или машинами, применяются три основные схемы разработки лесосек (делянок) (рис. 12.8).
Рис. 12.8. Схемы разработки лесосек (делянок):
и — параллельная; б — метод широкого фронта; в — радиальная; 1 — делянка; 2 — ■Пасека; 3 — пасечный волок; 4 — магистральный волок; 5 — лесопогрузочный
пункт; 6 — участок делянки
При параллельной схеме разработки делянки 1 (см. рис. 12.8, а) [пасечные волоки 3 пасек 2 располагают параллельно друг другу, [они примыкают к магистральному волоку 4, примыкающему к лесопогрузочному пункту 5. Эта схема пригодна при концентрации [стрелеванного леса в одном месте, например около сукорезной [машины мелких лесосек, при трелевке с небольших лесосек с со-[хранением подроста, при заготовке леса с биологической сушкой.
Метод широкого фронта (см. рис. 12.8, б) характеризуется чаевым расположением лесопогрузочных пунктов 5 вдоль лесовозно-|го уса. При наименьшем расстоянии трелевки пасечные волоки 3 [располагаются параллельно один другому. На один лесопогрузочный пункт лес трелюют с одного-двух волоков пасеки 2. Эту схему [применяют при погрузке леса челюстными погрузчиками. Кроме [того, затраты на устройство лесопогрузочных пунктов очень малы н заключаются в расчистке их бульдозерами.
Радиальная схема (см. рис. 12.8, в) позволяет при данной пло-рцади делянки 1 значительно сократить расстояние трелевки по [сравнению с параллельной схемой, так как здесь магистральные [волоки 4 соединяют отдельные участки делянки 6 с лесопогрузочным пунктом 5 по кратчайшему расстоянию. Каждый магистральный волок 4 образует сеть пасечных волоков 3, примыкаю-[щих к нему. Такая схема применяется при трелевке тракторами и рал очно-трелевочными машинами. Вследствие того, что трелевочная машина в этом случае движется в основном по магистральным волокам, схема применяется при разработке лесосек со слабыми грунтами.
Способы разработки пасек. Способ разработки пасек, прежде |всего, зависит от способа трелевки — за комли или за вершины. За комли, как правило, трелюют деревья, за вершины — хлысты.
Основной технологической схемой для лесосечных бригад является разработка лесосек методом узких пасек, при котором можно Юбеспечить естественное лесовозобновление. По этому методу посредине каждой пасеки прокладывают пасечный волок шириной
5 м (рис. 12.9) после чего производится разработка лесосеки с сохранением подроста или без его сохранения.
При разработке пасек с сохранением подроста трактор должен разворачиваться в местах, где нет подроста.
При ширине пасек 25... 30 м (см. рис. 12.9, а) валка деревьев на полупасеке начинается с ближнего к лесопогрузочному пункту конца. В этом случае каждое дерево необходимо валить так, чтобы его вершина и большая часть кроны попали на волок под углом к волоку не более 30°.
При ширине пасеки 35...40 м, (см. рис. 12.9, б), наличии под роста и трелевке хлыстов или деревьев за вершины разработка лесосеки ведется методом узких лент. В этом случае полупасека визуально разделяется на ленты шириной 8... 10 м. Ленты разрабатываются последовательно, сначала ленты у волока, а затем — следующие. На лентах, примыкающих к пасечному волоку, деревья валят на волок под углом 18... 20°, на следующих — под углом до 45°.
При наличии на лесосеке подроста высотой зимой до 1 м, а| летом — до 0,5 м разработку пасек можно вести с валкой деревьев , на подкладочное дерево (см. рис. 12.9, в), но деревья необходимо трелевать комлями вперед. Пасеку шириной 35...40 м разрабатывают узкими лентами шириной 1... 9 м, но под углом к волоку не j более 45°. Разработка начинается с дальнего конца волока. На од-1 ной ленте, т.е. на одно подкладочное дерево, валят столько дере-1 вьев, сколько необходимо для формирования пачки.
При трелевке деревьев или хлыстов за вершины бесчекерными тракторами и вал очно-трелевочными машинами ширина пасек! должна быть равна 25...30 м (см. рис. 12.9, г). Валка деревьев на] лентах ведется вершинами к волоку под углом 10... 15°. При тре-1 левке за комли деревья валятся в обратную трелевке сторону вер-1 шиной к одной из стен леса.
Пасеки без сохранения подроста разрабатываются при отсут-1 ствии на лесосеке подроста или если естественное лесовозобнов-1 ление невозможно.
Пасеку шириной 35...45 м (см. рис. 12.9, д) делят на ленты шириной 8... 10 м. Деревья на первой от волока ленте валят под! углом 25...30°, на следующих — под углом 45...60° к волоку вер-1 шинами на него. Сначала разрабатывают первые ленты у волока, затем после трелевки с них деревьев или хлыстов за вершину, I разрабатывают соседние с ними ленты.
Разработку пасек лентами, параллельными волоку (см. рис. I 12.9, е), применяют при трелевке леса за комли. Ширина пасеки в этом случае составляет 50... 60 м. С первых от волока лент шириной 6...8 м деревья валят кронами на волок под углом 20...30° о| дальнего конца пасеки. С последующих лент валка ведется на вырубку под углом 45... 60°. Пачка набирается трактором на пасечнойI
ленте, затем после ее формирования трактор выходит на волок. Волоки, кроме первого, заранее не разрабатывают. Каждая последующая лента отрезается от стены леса. После удаления стены леси от волока на расстояние 50...60 м трактор накатывает следующий волок и т.д. Этот способ применяется при неглубоком снеге зимой и на хороших твердых грунтах летом.
Разработку пасек лентами под углом к волоку (см. рис. 12.9, ж) также применяют при трелевке леса за комли при ширине пасеки 40...50 м. В этом случае волоки разрабатывают заранее, начиная с дальнего конца пасеки. Первые деревья валят в свободные промежутки между стоящими деревьями. Затем ведется разработка каждой полупасеки лентами шириной 8... 10 м, примыкающими к волоку под углом 45...60°. Разработку пасек начинают с дальнего конца полупасеки. Этот способ применяется при глубоком снеге зимой и на слабых грунтах летом.
Разработку пасек при биологической сушке деревьев на лесосеках, содержащих не более 30 % (см. рис. 12.9, з) и более 30 % (см. рис. 12.9, и) мягколиственных пород, применяют для сплава леса. После разработки пасечного волока приступают к валке деревьев на пасеке. Разработка ведется на подкладочные деревья. После высыхания деревья трелюют комлями вперед. При содержании на лесосеке менее 30 % лиственных пород биологической сушке подвергают только деревья лиственных пород. В этом случае на ленты сначала валят деревья лиственных пород, а на них — деревья хвойных пород. Деревья хвойных пород стрелевывают непосредственно после валки, а лиственных — после их высыхания.
I
12.7. Машины и механизмы, применяемые на лесосечных работах
Трелевочный трактор ТДТ-55А предназначен для трелевки мелко- и среднемерной древесины с лесосек на верхний склад (лесопогрузочный пункт), очистки трелевочного волока, выравнивания комлей, сбора хлыстов.
Трелевочное оборудование трактора ТДТ-55А (рис. 12.10) смонтировано на раме трактора 1 за кабиной, смещенной в переднюю часть трактора. Оно состоит из лебедки 2, погрузочного щита 5, рамки 6, соединенной с погрузочным щитом 5 и рамой трактора 1 соответственно шарнирами А и Б, и имеет буфер для опоры на раму трактора 1. Рамка 6 приводится в качательное движение под действием усилия гидроцилиндра 9 при опускании погрузочного щита 5 на грунт, а при погрузке пакета на трактор — усилия каната 3 лебедки 2. Погрузочный щит 5 оборудован блоком 4 для направления каната лебедки 2. В задней части трактора имеются ролики 8 для опоры и движения погрузочного щита 5 при его опус-
Рис. 12.10. Трелевочное оборудование трактора ТДТ-55А: 1 — рама трактора; 2 — лебедка; 3 — канат; 4 — блок; 5 — погрузочный щит; 6 — рамка; 7 — кронштейн рамы; 8 — ролик; 9 — гидроцилиндр; А, Б — шарниры |
[хании на грунт. При опускании погрузочного щита 5рамка <5поворачивается относительно кронштейнов рамы 7 назад. Во взаимодействии с лебедкой 2 погру-рочный щит 5 обеспечивает формирование пакета из поваленных [деревьев, затаскивание его комьями или вершинами на погру-[зочный щит 5 для последней [транспортировки в полупогру-Ькенном состоянии и быстрой разгрузки.
Во время набора пакета трелевочное оборудование служит [упором, повышающим продольную устойчивость трактора.
Трактор для бесчокерной трелевки ТБ-1М (рис. 12.11) предназначен для бесчокерной трелевки деревьев и хлыстов при сплош-иых и выборочных рубках, выравнивания комлей и подбора деревьев перед погрузкой, а также для подготовки волоков и лесопогрузочных пунктов.
Трактор ТБ-1М создан на базе трактора ТДТ-55А, оснащенного специальным гидравлическим оборудованием: гидроманипуля-шэром с челюстным захватом 7, гидроуправляемым зажимным коником 8, установленными вместо погрузочного щита и лебедки, и фронтальным механизмом навески с толкателем 2. На трак-
Рис. 12.11. Трактор для бесчокерной трелевки ТБ-1М:
/ — трактор; 2 — толкатель; 3 — кабина; 4 — колонка с механизмом поворота; 5 -стрела; 6 — рукоять; 7 — челюстной захват; 8 — зажимной коник
торе 1 установлен более мощный дизельный двигатель СМД-181>Н мощностью 70 кВт.
Гидроманипулятор служит для укладки комлей или вершин деревьев на зажимной коник <? трактора. Он монтируется за ка(>и ной 3 и состоит из основания, поворотной колонки с мехами i мом поворота 4, стрелы 5, рукояти 6 и челюстного захвата 7. (К нование гидроманипулятора закреплено на раме трактора с помощью шарнирных опор. К трубе колонки приварена литая гол он ка, в верхних проушинах которой закреплена стрела 5, а на ниж-них — гидроцилиндры поворота стрелы. Рукоять о'шарнирно за! реплена на конце стрелы 5, сверху которой установлен гидроцилиндр поворота рукояти 6. На конце рукояти о'шарнирно закреплен челюстной захват 7.
Челюстной захват 7 обеспечивает захват и удержание дерена или хлыста при подборе и укладке его комля или вершины in зажимной коник 8. Он состоит из траверсы, приваренной к кор« пусу гидроцилиндра, ползуна с присоединенными к нему ша] нирно двумя челюстями и обоймы с тягами.
Зажимной коник 8 служит для формирования на нем пачки деревьев или хлыстов и удержания ее при трелевке, а также для облегчения разгрузки пачки. Зажимной коник <?рычажно-шарнир«1 ного типа, гидроуправляемый, с канатной обвязкой пачки и шар-: нирной установкой на раме трактора. Он состоит из опорной пли ты и закрепленного на ней поворотного в горизонтальной и вертикальной плоскостях основания, на котором закреплены два за J жимных рычага с канатами и приводом от гидроцилиндра.
Вылет захвата составляет: максимальный — 5,5 м, минималь«| ный — 1,5 м; грузоподъемность: на вылете 5м— 1300 кг, на выле-1 те 3 м — 2200 кг; тяговое усилие на захвате при вылете 3 м — 30 к11; угол поворота гидроманипулятора 280°; диаметр зажимаемого дсч рева: минимальный — 5 см, максимальный — 80 см; максимальная загрузка коника при трелевке: за комли — 8 м3, за верши пи — Юм3; масса с технологическим оборудованием 12 000 кг.
Кроме описанных выше трелевочных тракторов на лесосечных работах применяется трелевочный трактор ТТ-4М на базе тракто-; pa T-4M, тракторы для бесчокерной трелевки ЛП-18А и ЛП-18Г на базе трактора ТТ-4, трелевочные тракторы ЛТ-157 и ЛТ-171А на базе колесного трактора Т-157, трелевочная машина МЛ-30 нш базе трактора К-703 и др.
Валочно-трелевочная машина ВМ-4А (рис. 12.12) предназначена для механизации лесосечных работ при сплошных рубках без сохранения подроста. Она может производить спиливание и направленную валку деревьев на зажимной коник или на грунт, погрузку комлей спиленных деревьев в коник машины и формирование их в пачку, трелевку пачки деревьев к лесопогрузочному пункту, сбор и выравнивание комлей на погрузочном пункте.
Рис. 12.12. Валочно-трелевочная машина ВМ-4А:
шасси трактора; 2 — механизм срезания; 3 — механизм управления; 4 — тегоочистительное устройство; 5 — толкатель; 6 — ограждение кабины; 7 — ме-мзм валки дерева; 8 — подвеска механизма срезания; 9 — зажимной коник; 10 — рычаг погрузки; 11 — щит
Машина создана на базе трактора ТТ-4. Она состоит из шасси [трактора 1, механизма срезания 2, механизма управления 3 технологическим оборудованием, снегоочистительного устройства 4, толкателя 5, ограждения кабины 6, механизма валки дерева 7, подвески механизма срезания 8, зажимного коника 9, рычага j погрузки 10 и щита 11.
Механизм срезания 2 состоит из корпуса, пильной цепи с приводом и пильной шины с приводом надвигания (поворота) шины. ВГильная цепь седлающего типа перемещается вдоль гребня пильной шины с помощью гидромотора, от которого передается вра-ицение на ведущую звездочку. Надвигание пильной цепи на дерево ■{регулирование ее по высоте осуществляется от соответствующих гидроцилиндров.
Механизм валки дерева 7 установлен сверху на ограждении кабины 6. Он служит для направленной валки спиленного дерева. Юн представляет собой рычажно-телескопическую конструкцию и состоит из наружной и выдвижной балок, телескопически установленных одна в другую. Поворот в горизонтальной плоскости Ьсуществляется гидроцилиндром валки. Перемещение выдвижной [балки осуществляется через тягу и поворотный рычаг при поморщи гидроцилиндра.
Зажимной коник 9 предназначен для формирования пачки, [обвязки и затяжки ее канатной петлей, а также удержания пачки три трелевке. Он неподвижно закреплен на раме машины и имеет
основание с установленными погрузочным 10 и обвязочным рычагами, приводимыми в движение от соответствующих гидроцилиндров. Погрузочный рычаг 10 обеспечивает укладку комлей поваленных деревьев, а обвязочный — охват их петлей с помощью обвязочного каната. Щит 77 установлен над задним мостом трак тора, он выполнен с поворотом назад. Он защищает задний мост трактора и облегчает разгрузку пачки деревьев.
Максимальный диаметр срезаемого дерева в месте пропили составляет 100 см; величина перемещения механизма срезания: в горизонтальном направлении — не менее 1100 мм, в вертикальном направлении — не менее 1140 мм; максимальный объем трелюемой пачки 8 м3; грузовой момент рычага погрузки 52 кНм; валочный момент 74 кН • м; масса машины 18 350 кг; масса технологического оборудования 6000 кг.
Валочно-трелевочная машина ЛП-17А (рис. 12.13) предназначена для работы на сплошных лесосечных рубках без сохранения подроста. Она производит механизированную валку, валку-пакетирование, а также трелевку сформированной в зажимном кони-1 ке пачки деревьев.
Машина создана на базе трактора ТБ-1М, на котором распо-1 ложено технологическое оборудование: гидроманипулятор, зажимной коник 15 и толкатель 2.
Гидроманипулятор, установленный на шасси базового трактора 7, состоит из поворотной колонны 5 с реечным механизмом! поворота 4, смонтированной на опорной ферме манипулятора ЗА
Рис. 12.13. Валочно-трелевочная машина ЛП-17А: 1 — рама трактора; 2 — толкатель; 3 — опорная ферма манипулятора; 4 — реечный механизм поворота; 5 — поворотная колонна; 6 — гидроцилиндры стрелы; 7 — стрела; 8— гидроцилиндр рукояти; 9— четырехзвенник; 10 — тяга; 11 — рукоян,; 12 — гидроцилиндр подвески; 13 — подвеска; 14 — захватно-срезающее устройство; 15— зажимной коник
стрелы 7 и рукояти 11, на конце которой установлена подвеска 13 с шарнирно прикрепленным захватно-срезающим валочным устройством 14. К кронштейнам поворотной колонны 5 шарнирно присоединена стрела 7 и гидроцилиндры стрелы 6, обеспечивающие ее поворот. К другому концу стрелы 7через четырехзвенник 9 ж тягой 10 и гидроцилиндр рукояти 8 шарнирно укреплена рукоять 11. Поворот рукояти 11 обеспечивается гидроцилиндром руко-[яти 8, шарнирно подсоединенному к кронштейну стрелы 7. К кронштейнам рукояти 11 и подвески 13 присоединен гидроцилиндр [Подвески 12, при помощи которого обеспечивается поворот зах-ватно-срезающего устройства 14.
Захватно-срезающее устройство 14 предназначено для захвата, [срезания, валки и удержания комля дерева при укладке его на зажимной коник 15. Оно включает в себя корпус с шарнирно установленными на нем двумя захватами с приводом от гидроци-ишндра, пильный механизм с приводом от гидромотора пильной [цепи и подачи его на дерево, гидродомкрат в виде рычага с зубчатым заостренным концом, поворачивающимся при помощи гид-[роцилиндра вокруг горизонтальной оси, расположенной в корпусе. В верхней части закреплена опорная призма.
Зажимной коник 75 служит для формирования пачки, обвязки, затяжки канатной петлей и удержания ее при трелевке. Он ■состоит из основания, шарнирно соединенного с плитой, которая закреплена на раме трактора 1. В кронштейнах основания на Ьсях установлены два зажимных рычага с обвязочными канатами и механизмом обвязки. Поворот рычагов для зажима и удержания тачки обеспечивается гидроцилиндром.
Максимальный диаметр срезаемого дерева в месте пропила составляет 65 см; вылет манипулятора максимальный 5 м, минимальный — 2,3 м; грузовой момент манипулятора не менее 30 кН • м; [максимальная масса трелюемой пачки 6 т; поворот манипулятора в горизонтальной плоскости 280°; масса машины 13 500 кг.
Помимо описанной выше машины на лесосечных работах применяется валочно-трелевочная машина ЛП-49 на базе трактора гГТ-4, ЛП-58 на базе трактора ТТ-4М-01.
Валочно-пакетирующая машина ЛП-19А (рис. 12.14) предназначена для срезания деревьев и укладки их в пачки, удобные для [трелевки в процессе сплошных рубок. Она является начальным [звеном в системе машин, позволяющей выполнять лесосечные ра-[боты на основе комплексной механизации всех лесосечных работ. Машина основана на базе гидравлического экскаватора ЭО-4121 и гусеничного трактора ТТ-4. Она состоит из ходовой части трактора 2, опорно-поворотного устройства 1 с механизмом поворота 6, поворотной платформы 5, на которой установлены кабина машиниста 7, силовая установка 4 с противовесом 3 и гидросистемой, закрытые капотами. На поворотной платформе 5 на-
Рис. 12.14. Валочно-пакетирующая машина ЛП-19А: 1 — опорно-поворотное устройство; 2 — ходовая часть трактора; 3 — противовес; 4 — силовая установка; 5 — поворотная платформа; 6 — механизм поворота; 7 — кабина машиниста; 8— стрела; 9 — гидроцилиндр наклона захватно-срезающсю устройства; 10 — захватно-срезающее устройство; 11 — рукоять; 12 — гидроцилиндр подъема рукояти; 13 — гидроцилиндры подъема стрелы
ходится также манипулятор, состоящий из стрелы 8 с гидроцилиндрами подъема стрелы 13, рукояти 11 с гидроцилиндром подъема рукояти 12и захватно-срезающее устройство Юс гидроцилиндром наклона захватно-срезающего устройства 9. Привод всех механизмов, в том числе и ходовой части, гидравлический.
При работе машина движется по оси пасечной ленты шириной 14... 15 м. В цикл работы входят захват и срезание деревьев и формирование из них пачек, укладывание их на землю под углом к пасечному волоку или параллельно его вслед за машиной.
Вылет манипулятора от оси вращения поворотной платформы до центра зажатого дерева диаметром 60 см составляет: максимальный 8 м, минимальный — 3,8 м; грузоподъемность на максимальном вылете не менее 3,2 т; поворот платформы 360°; максимальный диаметр срезаемого дерева в месте пропила 90 см: масса 24 300 кг.
Сучкорезная машина ЛП-33 (рис. 12.15) предназначена для обрезки сучьев с поваленных деревьев хвойных и лиственных пород на лесопогрузочном пункте или непосредственно на пасеке.
Машина создана на базе трактора ТТ-4. Обрезка сучьев осуществляется протаскиванием дерева как за комель, так и за вершину.
Машина имеет опирающуюся на раму трактора 1 опору 2, на которую навешивается поворотная стрела 3, поворачивающаяся
|на определенные углы в вертикальной и горизонтальной плоскостях. На заднем конце стрелы 3 смонтирована сучкорезная головка 4, которая несет на себе рычаги с сучкорезными ножами, предназначенными для обрезания сучьев и для первоначального захватывания дерева.
По направляющим стрелы 3 вперед и назад перемещается захват-каретка 5 для протаскивания дерева через сучкорезную головку канатами лебедки 6. На переднем конце поворотной стрелы 3 вмонтирована приемная головка 7, которая по мере продвижения обрабатываемого дерева поддерживает хлыст, предотвращая его [прогиб. Элементы гидросистемы обеспечивают поворот стрелы 3, [открытие и закрытие рычагов сучкорезной 4 и приемной /головок, а также для привода лебедки 6.
При обработке деревьев протаскиванием их захватом лебедки 6 за комли машина в рабочее положение ставится так, чтобы стрела 3 после ее поворота находилась перпендикулярно продольной Ьси трактора, а трактор со стороны кабины — вблизи комлей деревьев. Перед выбранным деревом раскрываются ножи сучкорезной головки 4, передвигается захват-каретка 5 и раскрываются его зажимные рычаги. Сучкорезная головка 4 опускается на ствол [дерева, и ножи включаются на зажим. После этого стрела 3 приподнимается, включается лебедка б на протаскивание дерева, при ртом ствол зажимается рычагами захвата лебедки 6. В конце протаскивания оператор закрывает раскрытую ранее приемную головку 7, переключает лебедку 6 на обратный ход, ее захват возвращается в исходное положение. Цикл протаскивания повторяется с перехватами, число которых зависит от длины дерева.
Рис. 12.15. Сучкорезная машина ЛП-33:
U — трактор; 2 — опора; 3 — стрела; 4 — сучкорезная головка; 5 — захват-каретка; 6 — лебедка; 7 — приемная головка
изводя захват и формирование пачки. Поднимая пачку в верхнее оложение, оператор задним ходом перемещает лесопогрузчик к есовозному усу для погрузки на подвижный транспорт. Подъем ачки и перенос ее через кабину трактора производится поворо-ом стрелы. При погрузке стойки стрелы наклоняются и пачка авно соскальзывает на подвижный состав. При этом поворотная елюсть захвата постепенно открывается.
Максимальная грузоподъемность составляет 3,2 т; наибольшая ысота разгрузки 2,8 м; масса 11 300 кг, в том числе навесного борудования 3900 кг. Применяются и другие типы лесопогрузчиков, работающих по Аналогичной схеме: ЛТ-65Б на базе трактора ТТ-4, ЛТ-188 — на базе трактора ТТ-4М.
Рис. 12.16. Челюстной лесопогрузчик ПЛ-IB:
/ — трактор; 2 — рама; 3 — стрела; 4 — опорный каток; 5 — гидроцилиндр поворота поворотной челюсти; 6— поворотная челюсть; 7— механизм поворота челюсти; 8 — неподвижная челюсть; 9 — лист; 10 — козырек фар; 11 — механизм поворота стрелы; 12 — основной гидроцилиндр; 13 — вспомогательный гидроцилиндр; 14 — кожух
Максимальная скорость протаскивания составляет 1,7 м/с; тяА говое усилие протаскивания 50 кН; средний объем обрабатываемого хлыста 0,35...0,8 м3; масса машины 19 000 кг, в том числе технологического оборудовани
Дата добавления: 2016-02-24; просмотров: 8550;