Организация технического обслуживания и ремонта

Решение вопросов связанных с организацией технического обслуживания и ремонта основывается на «Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорте».

В целом нет необходимости повторять материалы, связанные с обеспечением технического обслуживания и ремонта (ТО и Р) автомобилей на СНГ и СПГ, которые указаны в соответствующих руководящих материалах.

Однако необходимо подчеркнуть некоторые вопросы, на которые следует обратить внимание в процессе эксплуатации ГБА.

Основные характерные неисправности ГБА связаны с нарушением герметичности узлов и деталей, которых следует своевременно обнаружить и правильно устранить.

Примерная типовая схема организации технологических процесса ТО и Р ГБА приводится на рис. 3.30.

Рис. 3.30 Примерная схема технологических процессов ТО и Р ГБА.

¾ автомобиль исправен; -××- автомобиль при плановом ТО;

---- автомобиль исправен, ГБО неисправно; -×- автомобиль

неисправен, ГБО исправно.

Воздушная среда производственных помещений ТО и Р контролируется с помощью систем, состоящих из датчиков ГАЗ-114 или СТМ-4. Участки по ТО и Р должны оснащаться специальным производственным и контрольно-диагностическим оборудованием. Объемы и периодичность проводимых работ и операций по ТО и Р должны соответствовать базовым автомобилям. Трудоемкость ТО и Р для ГБА значительно увеличивается по сравнению с базовыми бензиновыми автомобилями.

Особое место в эксплуатации ГБА имеют ремонт и техническое освидетельствование газовых баллонов СПГ и СНГ, которые проводятся на специализированных пунктах (центрах).

Технологический процесс ремонта и технического освидетельствования газовых баллонов для СПГ и СНГ схематически изображен на рис. 3.31.

Рис. 3.31. Схема организации ремонта и технического освидетельствования баллонов для СПГ и СНГ.

Следует подчеркнуть важность правильной и полной комплектации участка по ремонту и техническому освидетельствованию газовых баллонов (табл.3.2) необходимым технологическим оборудованием и другими средствами.

Таблица 3.2