Регулировка зазора-натяга по моменту трения.

По результатам исследования прототипа станка устанавливают допуск на величину момента трения покоя или движения (при медленном) вращении. Изменяют момент трения с помощью рычага с грузом, гибкой тяги с пружинным динамометром или с помощью рычага и манометра. Достоинство описанного метода - измерение очень простое и кратковременно. Однако еще в большей мере, чем при испытаниях на нагрев, стабильность регулировки подшипников зависит от постоянства точностных параметров подшипников.

На основе вышеизложенного материала рассмотрим примеры конструкций, позволяющие увидеть способы создания предварительного натяга. На рис. 13 (а,б) натяг в подшипнике создается подбором ширины кольца В. Ширина кольца подбирается методом дуплексирования. Размер кольца подбирается с точностью 0,5+1,0 мкм. На рис.13(г) натяг обеспечивается за счет тандем-дуплексации. Перемещение по конической шейке. На рис.13(д) натяг обеспечивается методом дуплексации. Кольца подбираются на заводе. На рис.14 натяг обеспечивается смещением колец внутреннего и наружного за счет гайки

Рис. 13(г)