Эскадренные миноносцы 3 страница
"Т‑31"
В 1943 г. спущен на воду, 5.02.44 г. вступил в строй и вошел в состав 6 флотилии.
13 июня 1944 г. перешел в Таллин. 20 июня атакован четырнадцатью советскими торпедными катерами в Финском заливе у о. Нерва и потоплен торпедами "ТКА‑37", погибло 82 человека; в атаке участвовали "ТКА‑9, ‑10, ‑33, ‑37, ‑41, ‑43, ‑53, ‑60, ‑63, ‑101,‑103,‑111,‑153,‑163".
Таблица 2.12 Основные элементы миноносцев | ||||||
Элементы/проект корабля | "Миноносец 1923" | "Миноносец 1924” | "Миноносец 1935” | "Миноносец 1937" | "Флотский миноносец 1939" | |
1. Водоизмещение, т: | ||||||
– стандартное | ||||||
– полное | ||||||
2. Размеры, м: | ||||||
– длина по KBЛ (наибольшая) | 85 (88) | 89 (93) | 82 (84) | 82 (85) | 97 (102) | |
– ширина | 8,3 | 8.7 | 8.6 | 8.9 | ||
– осадка (наибольшая) | 2.8 (3,5) | 2,8 (3.5) | 2.3 (2.9) | 2,5 (3,1) | 2,6 (3,2) | |
3. Главные механизмы: | ||||||
– тип установки | котлотурбинная | |||||
– суммарная мощность, л. с. | 23 000 | 23 000 | 31 000 | 31 000 | 32 000 | |
– число ТЗА | ||||||
– число котлов | ||||||
– число винтов | ||||||
– запас мазута, т | ||||||
4. Скорость хода, узлы: | 35,5 | 33,5 | 33.5 | |||
5. Дальность плавания, миль: | ||||||
– скоростью хода 17 узлов | • | • | • | |||
– скоростью хода 19 узлов | • | • | ||||
6. Вооружение, число: | ||||||
– 127/45 АУ | 3 х 1 на "Леопарде” и "Лухса" | – | – | – | – | |
– 105/55 АУ | _ | 3x1 | _ | _ | _' | |
– 105/45 АУ | 3x1, кроме "Лухса" и "Леопарда" | – | 1x1 | 1x1 | 4x1 | |
– выстрелов ГК | ||||||
– 37/80 зен.АУ | _ | _ | 1x1 | 1x1 | 2x2 | |
– 37‑мм выстрелов | _ | _ | ||||
– 20/65 зен.АУ | 4x1 | 4x1 | 4x2 | 7x1 | 2–9 | |
– 20‑мм выстрелов | 14 000 | 4000–18 000 | ||||
– зен. пулеметов | _ | _ | _ | _ | от 7 до 12 | |
– 533‑мм ТТ | 2 х 3, но в ходе войны на отдельных кораблях вместо одного торпедного аппарата устанавливали дополнительные зенитные автоматы | 2x3 | ||||
– мин | > 30 | |||||
7. Экипаж, чел. | ||||||
8. Год вступления в строй | 1926–1929 | 1928–1929 | 1939–1940 | 1940–1941 | 1942–1943 | |
9. Всего построено, ед. | ||||||
10. Дополнительные данные:
1. В ноябре 1941 г. на Т‑13 и Т‑18 на баке установили по 37‑мм зенитному автомату;
2. В июле 1944 г. вместо одного торпедного аппарата установили:
– на Т‑4 Т‑19 4 37‑мм и 12 20‑мм зенитных автоматов;
– на Т‑8, Т‑10, Т‑12 и Т‑17 два 37‑мм и 12 20‑мм зенитных автоматов;
– на Т‑11 40‑мм, два 37‑мм и 12 20‑мм зенитных автоматов.
"Т‑32"
В 1943 г. спущен на воду, 8.05.44 г. вступил в строй и вошел в состав 6 флотилии.
В июле 1944 г. перебазирован в Финский залив, где 18 августа подорвался на мине германского заграждения и затонул, погибло 137 человек.
"Т‑33"
В 1943 г. спущен на воду, 16.06.44 г. вступил в строй и вошел в состав 6 флотилии.
6 января 1945 г. в районе маяка Брюстерорт (Балтийское море) таранным ударом потопил советскую подводную лодку "С‑4".
8 мая 1945 г. за несколько часов до капитуляции отошел от косы Хель в Копенгаген с эвакуированными войсками и населением. Капитулировал, получен СССР и вошел в состав советского ВМФ под наименованием "Примерный".
"Т‑34"
В 1944 г. спущен на воду, 12.08.44 г. вступил в строй.
20 ноября 1944 г. подорвался на минах, выставленных советским зп "Л‑З", в западной части Балтийского моря у м. Аркона, погибло 62 человека. .
"Т‑35"
В 1944 г. спущен на воду, 7.10.44 г. вступил в строй и вошел в состав 5 флотилии.
18 января 1945 г. поддерживал артиллерийским огнем оборонявшиеся под Пиллау германские войска. 5‑7 мая участвовал в эвакуации германских войск с косы Хель в Копенгаген. Капитулировал, получен США и вошел в состав американского флота под наименованием "DD‑935". В 1947 г. передан Франции, где был разобран на запасные части.
"Т‑36"
В 1944 г. спущен на воду, 9.12.44 г. вступил в строй и вошел в состав 5 флотилии.
4 мая 1945 г., после подрыва на мине на рейде Свинемюнде, потоплен советской авиацией в Балтийском море, когда пытался уйти в Копенгаген.
Корабль проекта "Флотский миноносец 1939”
2.5.4. Миноносцы проекта "Миноносец 1937'
Всего построено 9 единиц этого типа, все на‑заводе фирмы "Шихау" в Эльбинге. Являлись развитием кораблей проекта "Миноносец 1935".
"Т‑13"
26.09.38 г. заложен, 15.06.39 г. спущен на воду,
31.05.41 г. вступил в строй и вошел в состав 3 флотилии.
В октябре 1941 г. – январе 1942 г. и с августа 1943 г. воевал на Балтике. 10 апреля 1945 г. потоплен авиацией союзников в Скагерраке.
"Т‑14"
15.11.38 г. заложен, 21.07.39 г. спущен на воду,
14.06.41 г. вступил в строй и вошел в состав 3 флотилии.
С ноября 1944 г. действовал в Восточной Балтике. Капитулировал, получен США. В 1947 г. передан Франции, вошел в состав ее флота под наименованием "Домпер". В 1949 г. исключен из списков флота.
"Т‑15"
3.01.39 г. заложен, 16.09.39 г. спущен на‑'воду,
26.06.41 г. вступил в строй и вошел в состав 3 флотилии.
В марте – июне 1942 г. находился в Норвегии. 13 декабря 1943 г. потоплен авиацией союзников в Киле.
"Т‑16"
1.02.39 г. заложен, 20.11.39 г. спущен на воду,
24.07.41 г. вступил в строй и вошел в состав 3 флотилии.
13 апреля 1945 г. выведен из строя авиацией в Фридрихсгафене.
"Т‑17"
24.06.39 г. заложен, 13.03.40 г. спущен на воду,
28.10.41, г. вступил в строй и вошел в состав 3 флотилии. '
5‑7 мая 1945 г. участвовал в эвакуации германских войск с косы Хель в Копенгаген. Капитулировал, получен СССР и вошел в состав советского ВМФ под наименованием "Порывистый".
"Т‑18"
27.07.39 г. заложен,
1.06.40 г. спущен на воду, 22.11.41 г. вступил в строй и вошел в сост’ав 3 флотилии.
С июня 1944 г. находился в водах Восточной Балтики. 17 сентября потоплен двумя советскими бомбардировщиками А‑20ж в Финском заливе, погибло 30 человек.
"Т‑19"
23.09.39 г. заложен,
20.07.40 г. спущен на воду, 18.12.41 г. вступил в строй и вошел в состав 3 флотилии.
С июня 1944 г. действовал на Балтике. 5‑7 мая 1945 г. участвовал в эвакуации германских войск с косы Хель в Копенгаген. Капитулировал, получен США. В январе 1947 г. передан Дании.
"Т‑20"
28.11.39 г. заложен, 12.09.40 г. спущен на воду,
5.06.42 г. вступил в строй и вошел в состав 3 флотилии. С мая по сентябрь 1944 г. находился в Норвегии, а затем перешел на Балтику. Капитулировал, получен Великобританией. В феврале 1946 г. передан Франции и вошел в состав ее флота под наименованием "Баккара". В 1949 г. исключен из списков флота.
"Т‑21"
27.03.40 г. заложен, 21.11.40 г. спущен на воду,
11.07.42 г. вступил в строй и вошел в состав 3 флотилии.
Действовал в норвежских водах и на Балтике. Капитулировал, получен США. В 1946 г. затоплен в Скагерраке.
Корабль проекта "Миноносец 1937"
2.5.5. Миноносцы проекта "Миноносец 1935"
Всего построено 12 единиц этого проекта с "Т‑1" по "Т‑12". Попытка сделать дешевый корабль привела к тому, что миноносцы получили слабый корпус и вооружение, ненадежные машины. Все это заставило уже во время войны их модернизировать, в частности, усилить зенитное вооружение за счет демонтажа одного трехтрубного торпедного аппарата.
”Т‑1”
В 1937 г. заложен на верфи фирмы "Шихау" в Эльбинге, в 1938 г. спущен на воду, 2.12.39 г. вступил в строй и вошел в состав 2 флотилии.
С ноября по март 1941 г. находился в норвежских водах, а затем перешел на Балтику. 10 апреля 1945 г. потоплен авиацией на верфи в Киле, погибло 9 человек.
"Т‑2"
В 1937 г. заложен на верфи фирмы "Шихау" в Эльбинге, в 1938 г. спущен на воду, 9.12.39 г. вступил в строй и вошел в состав 2 флотилии.
29 июля 1944 г. потоплен авиацией в Бремене. В 1944 г. поднят, но в строй введен не был и в 1945 г. разобран на металл.
"Т‑3"
В 1937 г. заложен на верфи фирмы "Шихау" в Эльбинге, в 1938 г. спущен на воду, 3.02.40 г. вступил в строй и вошел в состав 2 флотилии.
В августе‑сентябре 1940 г. действовал в арктических водах. 15 сентября потоплен авиацией в Гавре (Франция). В 1941 г. поднят и 12 декабря 1943 г. опять вступил в строй. С сентября 1944 г. действовал в Восточной Балтике. 14 марта 1945 г. при эвакуации германских войск подорвался на мине севернее косы Хель и затонул, погибло 300 человек.
"Т‑4"
В 1937 г. заложен на верфи фирмы "Шихау" в Эльбинге, в 1938 г. спущен на воду, 27.05.40 г. вступил в строй и вошел в состав 2 флотилии.
С октября 1940 г. по январь 1941 г. действовал в норвежских водах, а с июля 1944 г. – в Восточной Балтике. Капитулировал, получен США. 18 июня 1948 г. передан Дании, в 1951 г. исключен из списков ее флота.
"Т‑5"
В 1937 г. заложен на верфи фирмы "Дешимаг" в Бремене, в ноябре того же года спущен на воду,
23.01.40 г. вступил в строй и вошел в состав 2 флотилии.
С ноября 1940 г. по февраль 1941 г., а также в марте‑мае 1942 г. действовал в норвежских водах. С декабря 1942 г. по февраль 1943 г. и с сентября 1944 г. действовал в Восточной Балтике. 14 марта 1945 г. при эвакуации германских войск подорвался на мине севернее косы Хель и затонул, погибло 20 человек.
"Т‑6"
В 1937 г. заложен на верфи фирмы "Дешимаг" в Бремене, в декабре того же года спущен на воду,
30.04.40 г. вступил в строй и вошел в состав 2 флотилии.
7 ноября 1940 г. подорвался на мине восточнее порта Абердин (восточное побережье Шотландии) и затонул, погибло 48 человек.
"Т‑7”
В 1937 г. заложен на верфи фирмы "Дешимаг" в Бремене, в июне 1938 г. спущен на воду, 20.12.39 г. вступил в строй и вошел в состав 2 флотилии.
С ноября по декабрь 1940 г. и с апреля по июль 1942 г. действовал в норвежских водах. 29 июля 1944 г. потоплен авиацией в Бремене.
"Т‑8"
В 1937 г. заложен на верфи фирмы "Дешимаг" в Бремене, в августе 1938 г. спущен на воду, 8.10.39 г. вступил в строй и вошел в состав 2 флотилии.
С февраля 1944 г. действовал в Восточной Балтике. 28 октября поврежден советской авиацией в Либаве. 3 мая 1945 г. затоплен личным составом в Киле.
"Т‑9"
В 1938 г. заложен на верфи фирмы "Шихау" в Эльбинге, в 1939 г. спущен на воду, 4.07.40 г. вступил в строй и вошел в состав 2 флотилии.
С августа по октябрь 1942 г. действовал в норвежских водах, а с мая 1944 г. – в Восточной Балтике. 3 мая 1945 г. затоплен личным составом в Киле.
"Т‑10"
В 1938 г. заложен на верфи фирмы "Шихау" в Эльбинге, в 1939 г. спущен на воду, 5.08.40 г. вступил в строй и вошел в состав 1 флотилии.
С ноября 1941 г. по февраль 1942 г. действовал в арктических водах, а с мая 1944 г. – в Восточной Балтике. 18 декабря 1944 г. потоплен советской авиацией в Готенгафене (ныне Гдыня).
Корабль проекта "Миноносец 1935"
"Т‑11"
В 1938 г. заложен на верфи фирмы "Дешимаг" в Бремене, в марте 1939 г. спущен на воду,
7.05.40 г. вступил в строй и вошел в состав 2 флотилии.
Капитулировал, получен Великобританией. Передан Франции, вошел в состав ее флота под наименованием "Бир Хакейм". В 1949 г. исключен из списков флота.
"Т‑12"
В 1938 г. заложен на верфи фирмы "Дешимаг” в Бремене, в апреле 1939 г. спущен на воду, 3.07.40 г. вступил в строй и вошел в состав 2 флотилии.
С сентября 1940 г. по февраль 1941 г., в октябре‑ декабре 1941 г., марте‑мае и августе – октябре 1942 г. действовал в норвежских водах. 28 октября 1944 г. поврежден советской авиацией в Либаве. Капитулировал, получен СССР и вошел в состав советского ВМФ под наименованием "Подвижный”^
2.5.6. Миноносцы проекта "Миноносец 1924"
Строились в рамках Версальского договора на военно‑морской верфи в Вильгельмсгафене. Всего построено 6 кораблей данного типа, который явился развитием проекта "Миноносец 1923".
"Ильтис" ("litis")
В 1927 г. заложен, 12.10.27 г. спущен на воду, 1.10.28 г. вступил в строй и вошел в состав 6 флотилии.
13 мая 1942 г. потоплен британским тка "МТВ‑23" севернее Булони, Ла‑Манш, погибло 115 человек.
"Вольф" ("Wolf')
В 1927 г. заложен, 12.10.27 г. спущен на воду, 15.11.28 г. вступил в строй и вошел в состав 6 флотилии.
8 января 1941 г. подорвался на мине у Дюнкерка (Франция) и затонул, погибло 45 человек.
"Ягуар" ("Jaguar")
В 1927 г. заложен, 15.03.28 г. спущен на воду, 1.06.29 г. вступил в строй и вошел в состав 5 флотилии.
14 июня 1944 г. потоплен авиацией в Гавре (Франция), погибло 16 человек.
"Леопард" ("Leopard")
В 1927 г. заложен, 15.03.28 г. спущен на воду, 15.08.29 г. вступил в строй и вошел в состав 6 флотилии.
30 апреля 1940 г. затонул в Скагерраке после столкновения с германским зн "Пруссен", погиб 1 человек.
"Лухс" ("Luchs")
В 1927 г. заложен, 15.03.28 г. спущен на воду, 15.04.29 г. вступил в строй.
26 ноября 1940 г. потоплен в Северном море британской пл "Свордфиш”, погибло 89 человек.
"Тигр" ("Tiger")
В 1927 г. заложен, 15.03.28,г. спущен на воду, 15.01.29 г. вступил в строй и вошел в состав 5 флотилии.
25 августа 1939 г. затонул у о. Борхольм после столкновения с германским эм "Z‑3", погибло 2 человека.
Миноносец "Меве ”, 1940 г.
Миноносец "Меве”, 1944 г.
Миноносец "Фальке”
2.5.7. Миноносцы проекта "Миноносец 1923"
Все 6 кораблей этого типа строились на военно‑ морской верфи в Вильгельмсгафене и явились первыми миноносцами, построенными в Германии после первой мировой войны в рамках Версальского договора.
"Меве" ("Mowe")
В 1925 г. заложен, 4.03.26 г. спущен на воду, 1.10.26 г. вступил в строй и вошел в состав 5 флотилии.
14 июня 1944 г. потоплен союзной авиацией в Гавре (Франция), погибло 12 человек.
"Альбатрос" ("Albatros")
В 1925 г. зэ'южен, 15.07.26 г. спущен на воду, 15.05.27 г. вступил в строй.
9 апреля 1940 г. был поврежден артиллерийским огнем норвежских зн "Олав Трюггвасон" и тщ "Раума" в Осло‑фьорде и выбросился на камни.
"Гриф" ("GreiP’)
В 1925 г. заложен, 15.07.26 г. спущен на воду, 15.03.27 г. вступил в строй и вошел в состав 6 флотилии.
24 мая 1944 г. потоплен авиацией в Сенекой бухте.
"Зееадлер" ("Seeadler")
В 1925 г. заложен, 15.07.26 г. спущен на воду, 1.05.27 г. вступил в строй и вошел в состав 5 флотилии.
13 мая 1942 г. потоплен британскими торпедными катерами у Булони, Ла‑Манш, погибло 85 человек.
"Фальке" ("Falke")
В 1926 г. заложен, 22.09.26 г. спущен на воду, 1.08.27 г. вступил в строй и вошел в состав 5 флотилии.
14 июня 1944 г. потоплен авиацией в Гавре (Франция), погибло 26 человек.
"Кондор" ("Kondor")
В 1926 г. заложен, 22.09.26 г. спущен на воду, 15.07.28 г. вступил в строй и вошел в состав 5 флотилии.
28 июня 1944 г. при переходе из Шербура в Гавр подорвался на мине, но остался на плаву и был поставлен в док в Гавре, где был 31 июля разрушен британской авиацией.
Эскортные корабли
Эскортным кораблям специальной постройки в германском флоте уделялось мало внимания, и в основном эти корабли предназначались для охраны судоходства как в мирное, так и в военное время. Причем такая охрана предусматривалась не в форме конвоирования транспортов, а в форме контроля узлов коммуникаций, действий по вызову и т. д. Непосредственно охраной конвоев, если к ним пришлось бы перейти с началом войны, должны были заниматься прежде всего мобилизованные и вооруженные рыболовные и другие гражданские суда. Уже в ходе второй мировой войны для этих целей стали широко применяться трофейные эскортные корабли, тральщики, а также отчасти миноносцы. Последние предназначались и для эскортирования боевых кораблей.
Поэтому эскортные корабли специальной постройки в Германии были представлены всего десятью единицами одного проекта "F". Все они вступили в строй в 1936‑37 гг. и к моменту начала войны показали полную свою непригодность к использованию в качестве эскортных или сторожевых кораблей, а потому в дальнейшем применялись как тендеры или, после переоборудования, как торпедоловы. Одной из причин невозможности использования этих кораблей по своему прямому назначению была крайняя ненадежность их главной энергетической установки, так как в определенной степени она носила экспериментальный характер. В частности, на "F‑7” и "F‑8" стояли высоконапорные прямоточные котлы системы "Велокс‑Бенсон”, а на всех остальных – котлы системы "Лa Монта". Все они были не отработаны и им была присуща масса "детских болезней", которые так и не удалось излечить.
Однако в ходе боевых действий на море выяснилось, что эскортные корабли специальной постройки все же нужны, хотя бы в качестве флагманских кораблей конвоев и противолодочных ударных групп. Поэтому в 1941 г. выделяются ассигнования на постройку первых четырех кораблей проекта "Эскортный корабль 1941”. Но, являясь переработанным проектом "Канонерская лодка 1938", он тоже не был удачным, так как во многом унаследовал элементы своего прототипа, а канонерская лодка имеет несколько отличное предназначение, нежели эскортный корабль. Во‑первых, по проекту эти Корабли должны были иметь котлотурбинную установку с прямоточными котлами Бенсона, а не более свойственные для этого класса кораблей дизеля. Во‑вторых, корабли этого типа имели заведомо слабое зенитное и противолодочное вооружение, но зато могли ставить мины, что являлось совсем не обязательным для них. Основные элементы эскортных кораблей специальной постройки приведены в табл. 2.13.
2.6.1. Эскортные корабли проекта "Эскортный корабль 1941”
Предполагалось построить 24 корабля данного проекта на отечественных и голландских верфях. В 1941г. финансировали строительство первых четырех единиц, однако фактически заложили в 1942 г. только головной корабль "G‑1" и подготовились к закладке еще одного. "G‑1" в июле 1943 г. уничтожила в Гамбурге прямо в эллинге авиация союзников, а второй корабль так и не заложили.
Таблица 2.13 Основные элементы эскортных кораблей | ||||
Элементы/тип корабля | "F" | "G" | ||
1. Водоизмещение, т: | ||||
– стандартное | у "F‑l"–"F‑4" и "F‑6"–740, у остальных 712 | |||
– полное | у "F‑l"–"F‑4" и "F‑6"–860, у остальных 833 | |||
2. Размеры, м: | ||||
– длина по КВЛ (наибольшая) | 73 (76) | 84 (87) | ||
– ширина | 8,8 | |||
– осадка (наибольшая) | 2,5 (до 3,2) | 3.1 (3.9) | ||
3. Главные механизмы: | ||||
– тип установки | котлотурбинная | |||
– суммарная мощность, л. с. | 14 000 | |||
– число ТЗА | ||||
– число котлов | ||||
– число винтов | ||||
– запас мазута, т | 21* | |||
4. Скорость хода, узлы | ||||
5. Дальность плавания, миль: | ||||
– скоростью хода 19 узлов | ||||
6. Вооружение, число: | ||||
– 105/46,3 Ау | 2x1 | 2x1 | ||
– 37/80 зен.АУ | 2x2 | 2x2 | ||
– 20/65 зен.АУ | 4x1 | 8x1 | ||
– мин | _ | |||
– вертолетов | _ | |||
7. Экипаж, чел. | ||||
8. Год вступления в строй | 1935–37 | – | ||
2.6.2. Эскортные корабли типа "F"
Всего было построено 10 кораблей данного типа.
"F‑1"
В 1934 г. заложен на заводе фирмы "Германия‑Верфт" в Киле, 1.03.35 г. спущен на воду, 15.12.35 г. вступил в строй.
С мая 1941 г. использовался в качестве тендера под наименованием "Ягд" ("Jagd"). Капитулировал, получен США и обслуживал германские тральные силы. В 1947 г. разобран на металл.
В 1934 г. заложен на заводе фирмы "Германия‑ Верфт" в Киле, 2.04.35 г. спущен на воду, 27.02.36 г. вступил в строй.
В 1940 г. переоборудован в торпедолов. Капитулировал, получен Великобританией.
"F‑3"
В 1934 г. заложен на заводе фирмы "Германия‑ Верфт" в Киле, 1.06.35 г. спущен на воду, 7.03.36 г. вступил в строй.
С августа 1938 г. использовался в качестве тендера под наименованием "Гай" ("Hai"). С 1942 г. флагманский корабль командующего охраной водного района на Востоке (Финский залив) контр‑адмирала Бемера. 22 октября 1944 г. поврежден советской авиацией в Либаве. 3 мая 1945 г. потоплен в Киле авиацией союзников.
"F‑4"
В 1934 г. заложен на заводе фирмы "Германия‑ Верфт" в Киле, 2.07.35 г. спущен на воду, 5.04.36 г. вступил в строй.
Капитулировал, получен Великобританией.
"F‑5"
В 1935 г. заложен на заводе фирмы "Германия‑ Верфт” в Киле, 15.08.35 г. спущен на воду, 1.05.36 г. вступил в строй.
В 1940 г. переоборудован в торпедолов. 29 января 1945 г. подорвался на мине и затонул в центральной части Балтийского моря.
Эскортный корабль типа "F" 1941 г.
"F‑6"
В 1935 г. заложен на заводе фирмы "Германия‑ Верфт" в Киле, 1.10.35 г. спущен на воду, 25.05.36 г. вступил в строй.
С 1938 г. использовался в качестве тендера под наименованием "Королева Луиза" ("Koningin Luise"). 30 марта 1945 г. потоплен авиацией союзников в Вильгельмсгафене.
"F7"
В 1935 г. заложен на верфи фирмы "Блом и Восс" в Гамбурге, 25.05.36 г. спущен на воду, 15.02.37 г. вступил в строй.
В 1940 г. переоборудован в торпедолов. Капитулировал, получен СССР.
Дата добавления: 2016-02-02; просмотров: 837;