Эскадренные миноносцы 1 страница
Закладка первых эскадренных миноносцев возрождающегося германского флота была произведена в 1934 г. в нарушение Версальского договора, но в преддверии Англо‑Германского морского соглашения, которое явилось юридической основой строительства мощных ВМС. Г1о существу корабли первых проектов продолжали линию развития эсминцев периода первой мировой войны, но с учетом поиска путей их применения на коммуникациях противника. Последнее выразилось прежде всего в экспериментах с главной энергетической установкой, от которой пытались добиться наименьших весо‑габаритных характеристик при высокой экономичности. Например, из заложенных в 1934 г. первых кораблей этого класса четыре имели котлы системы Вагнера с естественной циркуляцией и высокими параметрами пара (70 атм.; 480, а затем 450 град.С), а два – "Z‑9" и "Z‑10"‑ впервые в мировой практике оснастили прямоточными котлами системы Бенсона (110 атм., 510 град. С). Подобные котлы имели и последующие шесть эсминцев, с "Z‑II” по "Z‑16". Однако эксперимент признали малоуспешным, так как столкнулись с большими трудностями в управлении прямоточными котлами в корабельных условиях при переменной нагрузке. Поэтому на всех германских эсминцах с котлотурбинной энергетической установкой, начиная с "Z‑17", вернулись к котлам системы Вагнера.
| Таблица 2.9 Основные элементы проектов эскадренных миноносцев | ||||||||
| Элемент/проект корабля | "Эсминец 1936С" | "Эсминец 1938В" | "Эсминец 1942" | "Эсминец 1942С" или "1944" | "Эсминец 1945” | |||
| 1. Водоизмещение, т: | ||||||||
| – стандартное | ||||||||
| – полное | ||||||||
| 2. Размеры, м: | ||||||||
| – длина по KBJ1 (наибольшая) | 121 (126) | 108 (112) | 108 (114) | 126 (132) | ||||
| – ширина | 12,2 | 11,3 | 12,6 | 11,8 | ||||
| – осадка (наибольшая) | 3,6 (4,4) | 3,19 (4,03) | 4,1 | 4,1 | 3,88 | |||
| 3. Главные механизмы: | ||||||||
| – тип установки | котлотурбинная | дизельмоторы | котлотурбинная | |||||
| – суммарная мощность, л. с. | 70 000 | 50 000 | 57 220 | 76 000 | 80 000 | |||
| – число ТЗА | – | – | ||||||
| – число котлов | _ | _ | ||||||
| – число дизельмоторов | – | – | – | |||||
| – число винтов | ||||||||
| – запас топлива, т | ||||||||
| 4. Скорость хода, узлы: | 37,5 | 36,5 | 39.5 | |||||
| 5. Дальность плавания, миль: | ||||||||
| – скоростью хода 19 узлов | 13 500 | 16 000 | ||||||
| 6. Вооружение, число: | ||||||||
| – 150/48 АУ | _ | _ | _ | _ | _ | |||
| – 128/45,4 ун. АУ | 3x2 | _ | _ | 3x2 | 4x2 | |||
| – 127/45 АУ | _ | 2x2 | 4x1 | _ | _ | |||
| – выстрелов ГК | ||||||||
| – 55/76 зен. АУ | _ | _ | _ | 3x1 | 4x1 | |||
| – 37/80 зен. АУ | 3x2 | 1 х 1 | 4x2 | – | _ | |||
| – 55‑мм и 37‑мм выстрелов | 12 000 | • | 16 000 | |||||
| – 30/ • зен. АУ | – | ‑ | – | 7x2 | 6x2 | |||
| – 20/65 зен. АУ | 4x2 | 2x1 | 3x2 | _ | _ | |||
| – 30‑мм и 20‑мм выстрелов | 28 000 | • | 24 000 | 28 000 | 24 000 | |||
| – 533‑ мм торпедных труб | 2x4 | 2x4 | 2x3 | 2x4 | 2x4 | |||
| – 533‑ мм торпед | • | |||||||
| – мин | • | |||||||
| 7. Экипаж, человек | ||||||||
Эскадренный миноносец "Z‑51 ” проекта "Эсминец 1942”
Корабль проекта "Эсминец 1936 С"
Корабль проекта ""Эсминец 1942 С"
Корабль проекта ""Эсминец 1945"
Эскадренные миноносцы оказались самыми крупными надводными кораблями германского флота, которые проектировались и строились в ходе второй мировой войны; из 40 кораблей этого класса только 22 вступили в строй в мирное время. Дальнейшее развитие эсминцев в годы войны шло в основном по пути увеличения огневой мощи главного калибра, усиления зенитных огневых средств и увеличения дальности плавания. Так калибр артиллерии на кораблях военной постройки увеличился до 150 мм, количество стволов зенитных автоматов приближался к 20.
На заложенных в Бремене на верфи фирмы "Дешимаг" кораблях проекта "Эсминец 1936 С" главный калибр должен был состоять из универсальных спаренных стабилизированных 128‑мм артиллерийских установок. Всего планировалось построить пять кораблей этого проекта – "z‑46"‑"z‑50", но заложили только первые два и ни один из них на воду не спустили. Все модификации проекта 1936 г. отличались друг от друга в основном составом вооружения и некоторыми конструктивными особенностями корпуса при неизменной главной энергетической установке.
| Таблица 2.10 Основные элементы эскадренных миноносцев | ||||||
| Элементы/проект корабля | "Эсминец 1934" | "Эсминец 1936" | "Эсминец 1936 А и А (Мод)" | "Эсминец 1936В" | ||
| 1. Водоизмещение, т: | ||||||
| ––стандартное | Z‑1"–"Z‑8" – 2200, у остальных – 2250 | "Z‑25"–"Z‑28" – 2543, у остальных – 2603 | ||||
| – полное | "Z‑1"–"Z‑8" – 3130, у остальных – 3170 | "Z‑25"–"Z‑28" – 2543, у остальных –2603 | ||||
| 2. Размеры, м: | ||||||
| – длина по КВЛ (наибольшая) | "Z‑1”–"Z‑8" –114 (119),у остальных – 116 (121) | 120 (125) | 122 (127) | 122 (127) | ||
| – ширина | 11,3 | 11,8 | ||||
| – осадка (наибольшая) | 3,8 (4,3) | ‘ 3,8 (4,5) | 3,9 (4,6) | 3,9 (4,6) | ||
| 3. Главные механизмы: | ||||||
| – тип установки | котлотурбинная | |||||
| – суммарная мощность, л. с. | 70 000 | |||||
| – число ТЗА | ||||||
| – число котлов | ||||||
| – число винтов | ||||||
| – запас топлива,т | "Z‑28"–804, "Z‑23"–"Z‑27" по 752, у остальных по 825 | Z‑43" – 825, у остальных – 835 | ||||
| 4. Скорость хода, узлы | ||||||
| 5. Дальность плавания, миль: | ||||||
| – скоростью хода 19 узлов | "Z‑28"–5800, "Z‑23"–"Z‑27" – 5000, у остальных – 5900 | "Z‑43" – 5900, у остальных – 6200 | ||||
| 6. Вооружение, число: | ||||||
| – 150/48 АУ | 4х 1; с 1942 г. "Z‑23, ‑24, ‑25, ‑27, ‑29"– 1x2 + 3x1; с 1944г. "Z‑25, ‑29"– 1x2 +2x1; с момента постройки "Z‑31"– "Z‑34" и "Z‑37”–"Z‑39 "имели 1 х 2 + 3 х 1; в 1945 г. "Z‑31"–3 х 1, "Z‑33"–1х 2 + 2 х1 | |||||
| – 127/45 АУ | 5х 1, с 1944г." Z‑5, ‑10, ‑15" 4х 1 | 5x1 | – | 5x1 | ||
| – выстрелов ГК | 600 . | |||||
| – 105/45 ун. АУ | ._ | _ | в 1945 г. "Z‑31" – 1x1 | _ | ||
| – 105‑мм выстрелов | _ | _ | _ | |||
| – 37/80 зен. АУ | 2 х 2, с 1944 г. "Z‑5" –5 х 2; "Z‑10"– 6x2;"Z‑15"–7x2 | 2x2 | 2 х 2; с 1944‑45 rr."Z‑33, ‑34" –3 х 2; "Z‑30” ‑3х 2 + 3x1; "Z‑25, ‑28"–2x2 + 6x1; "Z‑29" –4x2+3xl; "Z‑31"–6x2+2xl | 2x2 | ||
| – 37‑мм выстрелов | в среднем по 2000 на ствол | |||||
| – 20/65 зен.АУ | до 8 | ДО 9 | ДО 2 | до 16 | ||
| – 20‑мм выстрелов | от 10 000 до 32 000 | |||||
| – 533‑мм торпедных труб | 2x4 | 2x4 | 2x4 | 2x4 | ||
| – 533‑мм торпед | ||||||
| – мин | ||||||
| – бомбометов | • | |||||
| 7. Экипаж, чел. | ||||||
| 8. Год вступления в строй | 1937–1939 | 1938–1939 | 1940–1943 | 1943–1944 | ||
| 9. Всего было в строю, ед. | ||||||
А вот заложенный там же по проекту "Эсминец 1942" "Z‑51" должен был получить опытную чисто дизельную энергетическую установку. Этот корабль послужил прототипом нового проекта – "Эсминец 1942 С" (по другим данным, "Эсминец 1944"), по которому та же фирма "Дешимаг" заложила в 1943 г. головной эсминец серии из пяти: "Z‑52"‑"Z‑56". Однако к этому времени судостроительная промышленность Германии, буквально заваленная заказами на постройку подводных лодок, уже не могла справиться с постройкой таких сложных надводных кораблей. 6 июля 1944 г. заказ на строительство этих кораблей аннулировали, а заделы разобрали на металл. "Z‑51", при готовности 54%, 21 марта 1945 г. повредила британская авиациями в 1946‑47 гг. его разобрали на металл.
К концу войны имелось еще несколько проектов эсминцев, которые так и остались на бумаге. В частности, к ним относятся промежуточные проекты "Эсминец 1942 А и В", "Эсминец 1943", а также "Эсминец 1945", представлявшие собой корабли океанского типа с сильным зенитным вооружением. По некоторым данным, инициатором начала работы над последним из них было ведомство Геринга, надеявшееся таким образом укрепить противовоздушную, оборону прибрежных районов Германии.
Основные элементы нереализованных проектов приведены в табл. 2.9, а построенных – в табл. 2.10.
Эскадренный миноносец "Z‑35”
2.4.1. Эскадренные миноносцы проекта "Эсминец 1936 В"
Эсминцы данного проекта являлись типичными образчиками кораблей военного времени, когда все в них было направлено на высокую технологичность постройки и максимально унифицировано с кораблями предыдущих проектов. От своих предшественников эти эсминцы отличались прежде всего составом вооружения, за счет уменьшения главного калибра до 127 мм увеличили количество стволов 20‑мм зенитных автоматов. Хотя заложенные в 1941 г. первые два корабля – "Z‑35" и "Z‑36" – оказались несколько перегруженными, их вооружение признали наиболее удачным и поэтому в 1942 г. заложили еще три эсминца этого типа – "Z‑43"‑"Z‑45", но уже с учетом строительства головных. Это выразилось в некоторой перекомпоновке корабля и его облегчении, в частности, за счет сокращения запасов мазута, что повлекло за собой некоторое сокращение дальности плавания. Из второй серии вошел в строй только "Z‑43", а остальные два хоть и спустили на воду, но достроить так и не смогли. Все корабли строились в Бремене фирмой "Дешимаг".
"Z‑35"
6.06.41 г. заложен, 2.10.42 г. спущен на воду,
22.09.43 г. вступил в строй и вошел в состав 6 флотилии.
14 февраля 1944 г. прибыл в Таллин. 12 декабря совместно с эсминцами "Z‑36" и "Z‑43", а также миноносцами "Т‑28" и "Т‑23" участвовал в минной постановке у о. Нарген; из‑за ошибок в счислении своего места около 1.15 подорвался на минах германского заграждения и затонул к западу от этого острова.
"Z‑36"
15.09.41 г. заложен, 15.05.43 г. спущен на воду,
19.02.44 г. вступил в строй и вошел в состав 6 флотилии.
14 февраля 1944 г. прибыл в Таллин. 12 декабря погиб вместе с "Z‑35" у о. Нарген. 71 матрос и офицер с погибших кораблей взяты в плен; 13 трупов, в том числе и тело командира 6 флотилии капитана 1 ранга Коте, прибило к финскому берегу.
"Z‑43"
1.05.42 г. заложен, в сентябре 1943 г. спущен на воду, 31.05.44 г. вступил в строй и вошел в состав 6 флотилии.
12 декабря 1944 г.совместно с эсминцами "Z‑36" и "Z‑35”, а также миноносцами "Т‑28" и "Т‑23" участвовал в минной постановке у о. Нарген. 18 января 1945 г. поддерживал артиллерийским огнем обороняющиеся германские войска под Пиллау, а 7‑17 марта – под Кенигсбергом. 10 апреля поврежден советской авиацией в Данцигской бухте. 3 мая затоплен личным составом после подрыва на авиационной донной мине в бухте Гелтингер. В 1953 г. разобран на металл.
"Z‑44"
В 1942 г. заложен, 20.01.44 г. спущен на воду. 29.07.44 г. потоплен британской авиацией у достроечной стенки завода.
Эскадренный миноносец "Z‑43”, 1944 г.
2.4.2. Эскадренные миноносцы проекта "Эсминец 1936 А и А мод"
Это были первые эсминцы, построенные в ходе войны. По своей архитектуре, расположению оружия, главной энергетической установке они мало чем отличались от своих предшественников. Однако эти корабли имели 150‑мм артиллерию, что сразу сделало их самыми мощными в мире кораблями своего класса, а также несколько большую дальность плавания в сравнении с предшествующим проектом, что в целом более или менее полно отвечало концепции эсминца‑ рейдера.
Первыми в 1940‑41 гг. вступили в строй 8 кораблей проекта "Эсминец 1936 А" – "Z‑23"‑"Z‑30". На всех кораблях этого типа, кроме "Z‑28", одно орудие главного калибра располагалось на полубаке перед носовой надстройкой, одно на юте и два на кормовой надстройке.. "Z‑28", по неизвестным причинам, изначально построили по несколько отличающемуся проекту, когда четыре 150‑мм орудия располагались попарно в носу и корме с превышением одно над другим. На начавших вступать в 1942 г. в строй кораблях проекта "Эсминец 1936 А Мод." ("Z‑31"‑"Z‑34" и "Z‑ 37‑"Z‑39"), в отличие от первой серии, установили вместо носовой одноорудийной артусгановки двухорудийную 150‑мм башню, доведя таким образом количество орудий главного калибра до пяти. Вместе с тем начали модернизировать корабли первой серии до уровня "Эсминец 1936 А Мод." и двухорудийные башни получили "Z‑23"‑"Z‑25", "Z‑27” и "Z‑29”. Таким образом без существенных переделок усилили огневую мощь корабля, а с другой стороны, башенная установка значительно улучшила условия эксплуатации носовой артиллерии при свежей погоде, что особенно было важно при их боевом применении в Арктике и Бискайском заливе.
От модернизации "Z‑28" отказались из‑за необходимости большого объема корпусных работ, и поэтому до своего потопления он так и проходил в своем первозданном виде. "Z‑30” только в ноябре 1941 г. вступил в строй, и его модернизацию решили отнести на время ближайшего ремонта, однако этот корабль оказался с на редкость удачной судьбой и, провоевав без единой царапины, на момент капитуляции был единственным классическим представителем проекта "Эсминец 1936 А".
"Z‑23"‑"Z‑34" строились на верфи фирмы "Дешимаг", a "Z‑37"‑"Z‑39" – в Киле на судостроительном заводе фирмы "Германия‑Верфт".
"Z‑23"
15.11.38 г. заложен, 25.12.39 г. спущен на воду,
15.09.40 г. вступил в строй и вошел в состав 8 флотилии.
В 1941‑42 гг. действовал в Арктике, так 13 января 1942 г. совместно с эсминцами "Z‑24" и "Z‑25" участвовал в постановке минного заграждения в северной части Белого моря в районе м. Острая Лудка. 12 августа 1944 г. (по другим данным, 9 апреля), поврежденный союзной авиацией, затоплен личным составом на рейде Ла‑Паллнс (Франция).
"Z‑24"
2.01.39 г. заложен, 7.03.40 г. спущен на воду,
26.10.40 г. вступил в строй н вошел в состав 8 флоти‑ " лии.
В 1941‑42 гг. действовал в Арктике, так 13 января 1942 г. совместно с эсминцами "Z‑23” и "Z‑25" участвовал в постановке минного заграждения в северной части Белого моря в районе м. Острая Лудка. 1 мая участвовал в атаке на конвой "QP‑11", в результате которой был потоплен советский грузовой пароход "Циолковский". 25 августа 1944 г. потоплен союзной авиацией на рейде Ле Верон (Франция).
"Z‑25"
15.02.39 г. заложен, 16.03.40 г. спущен на воду,
30.11.40 г. вступил в строй и вошел в состав 8 флотилии.
В 1941‑42 гг. действовал в Арктике, так 13 января 1942 г. совместно с эсминцами "Z‑23" и "Z‑24" участвовал в постановке минного заграждения в северной части Белого моря в районе м. Острая Лудка. 1 мая участвовал в атаке на конвой "QP‑11", в результате был потоплен советский грузовой пароход "Циолковский".
14 февраля 1944 г. прибыл в Таллин и вошел в состав 6 флотилии. 5‑8 мая 1945 г. участвовал в эвакуации германских войск с косы Хель в Копенгаген, Где и сам капитулировал. Получен Великобританией, в 1946 г. передан Франции, вошел в состав ее флота под наименованием "Ош".
Эскадренный миноносец "Z‑24", 1944 г.
Эскадренный миноносец "Z‑25", 1944 г.
Эскадренный миноносец ”.Z‑28", 1942 г.
"Z‑26"
1.04.39 г. заложен, 2.04.40 г. спущен на воду,
11.01.41 г. вступил в строй и вошел в состав 8 флотилии.
С 1941 г. действовал в Арктике. 29 марта 1942 г. в 140 милях севернее Варде сначала поврежден советским эм "Сокрушительный", а затем потоплен британскими эсминцами "Фьюри" и "Эклипс" из охранения крейсера "Тринидад", при этом британский крейсер получил попадание одной германской торпеды; погибло 243 немецких моряка.
"Z‑27"
27.12.39 г. заложен, 1.08.40 г. спущен на воду,
26.02.41 г. вступил в строй и вошел в состав 8 флотилии.
С1941 г. действовал в Арктике. 14 октября 1942 г. совместно с тремя другими эсминцами участвовал в постановке минного заграждения "Царевна" из 50 мин EMC, 90 мин EMF и 40 минных защитников у м. Канин Нос. 5‑9 ноября в составе боевой группы во главе с крт "Адмирал Хиппер" действовал в северо‑восточной части Баренцева моря, ще 7 ноября артиллерией и торпедами потопил советский танкер "Донбасс", 49 советских моряков погибло, 16 взято в плен. 28 декабря 1943 г. при попытке встретить прерыватель блокады потоплен британскими крейсерами "Энтерпрайз" и "Глазго" в Бискайском заливе, погибло 220 человек.
"Z‑28"
30.11.39 г. заложен, 20.08.40 г. спущен на воду,
9.08.41 г. вступил в строй и вошел в состав 8 флотилии.
В 1942‑43 гг. базировался в Норвегии, ^сентября 1942 г. в составе отряда кораблей во главе с крт "Адмирал Хиппер", предположительно, участвовал в постановке минного заграждения "OMZ‑P‑3" из 96 мин EMF у северо‑западного побережья Новой Земли. 6 марта 1945 г. потоплен британской авиацией на Засницком рейде, погибло 150 человек.
Эскадренный миноносец "Z‑30", 1941‑43 гг.
Эскадренный миноносец "Z‑34”, 1943 г.
Фрагмент эсминца "Z‑31", 1945 г.
Эскадренный миноносец "Z‑37", 1944 г.
"Z‑29"
21.03.40 г. заложен, 15.10.40 г. спущен на воду.
9.07.41 г. вступил в строй и вошел в состав 8 флотилии.
В 1941‑44 гг. действовал в Арктике. 7 сентября 1942 г. совместно с "Z‑30", "Фридрих Эккольдт” и "Рихард Битзен” участвовал в постановке минных заграждений "Романов" и "Цесаревич" между полуостровом Канин и о. Колгуев; всего выставлено 90 мин ЕМС и 90 мин EMF, на одной из которых 26 ноября 1942 г. подорвался советский ледокол "Микоян”. 24 сентября 1942 г. в составе отряда кораблей во главе с крт "Адмирал Хиппер", предположительно, участвовал в постановке минного заграждения "OMZ‑P‑3" из 96 мин EMF у северо‑западного побережья Новой Земли. Капитулировал, получен США, затоплен в 1946 г. в Скагерраке.
"Z‑30"
15.04.40 г. заложен, 8.12.40 г. спущен на воду,
15.11.41 г. вступил в строй и вошел в состав 8 флотилии.
В 1942‑44 гг. действовал в Арктике. 7 сентября 1942 г. совместно с "Z‑29", "Фридрих Эккольдт" и "Рихард Битзен" участвовал в постановке минных заграждений "Романов" и "Цесаревич" между полуостровом Канин и о. Колгуев; всего выставлено 90 мин ЕМС и 90 мин EMF, на одной из которых 26 ноября 1942 г. подорвался советский ледокол "Микоян". 14 октября 1942 г. совместно с тремя другими эсминцами участвовал в постановке минного заграждения "Царевна" из 50 мин ЕМС, 90 мин EMF и 40 минных защитников у м. Канин Нос. 5‑9 ноября в составе боевой группы во главе с крт. "Адмирал Хиппер" действовал в северо‑восточной части Баренцева моря.
В 1944‑45 г. действовал на Балтике. Капитулировал в Осло, получен Великобританией. Затонул во время испытаний взрывчатых веществ.
"Z‑31"
1.09.40 г. заложен, 15.05.41 г. спущен на воду,
11.04.42 г. вступил в строй, вошел в состав 4 флотилии.
В 1943‑45 г. действовал в Арктике. 9 апреля 1945 г. поврежден советской авиацией в Балтийском море. Капитулировал в Брунсбюттель, получен Великобританией. В 1946 г. передан Франции, вошел в состав ее флота под наименованием "Марсо".
"Z‑32"
1.11.40 г. заложен. 15.08.41 г. спущен на воду,
15.09.42 г. вступил в строй и вошел в состав 4, а позже 8 флотилии.
9 июня 1944 г. потоплен авиацией при обстреле побережья о. Уэссан, Бискайский залив, погибло 26 человек.
"Z‑33"
22.12.40 г. заложен, 15.09.41 г. спущен на воду,
6.02.43 г. вступил в строй и вошел в состав 4 флотилии.
В 1943‑45 гг. действовал в Арктике. Капитулировал в Вильгельмсгафене, получен СССР, вошел в состав советского флота под наименованием "Проворный".
"Z‑34"
15.01.41. г, заложен, 5.05.42 г. спущен на воду,
5.06.43 г. вступил в строй и вошел в состав 4 флотилии.
В 1943‑45 гг. действовал в Арктике. 7‑17 марта 1945 г. поддерживал артиллерийским огнем оборонявшиеся германские войска у Кольберга. 16 апреля поврежден советскими торпедными катерами "ТКА‑266" и "ТКА‑269" на рейде Хель. Капитулировал в Вильгельмсгафене, 26 марта 1946 г. затоплен в Северном море.
"Z‑37”
В 1940 г. заложен, 24.02.41 г. спущен на воду,
16.07.42 г. вступил в строй и вошел в состав 4 флотилии.
30 января 1944 г. столкнулся у Бильбао (Испания) с эм "Z‑32" и был поставлен в док Бордо для ремонта. 24 августа затоплен личным составом при подходе войск союзников к городу.
"Z‑38"
В 1940 г. заложен, 5.08.41 г. спущен на воду,
20.03.43 г. вступил в строй и вошел в состав 4 флотилии.
В 1943‑45 гг. действовал в Арктике. 18 января 1945 г. поддерживал артиллерийским огнем оборонявшиеся германские войска под Пиллау. 8 мая участвовал в эвакуации германских войск с косы Хель в Копенгаген. Капитулировал в Великобритании, вошел в состав ее флота под наименованием "Нонсач". В 1949 г. разобран на металл.
"Z‑39"
В 1940 г. заложен, 2.12.41 г. спущен на воду,
21.08.43 г. вступил в строй и вошел в состав 4 флотилии.
В феврале 1944 г. прибыл в Таллин, вошел в состав 6 флотилии. 23 июня поврежден советской авиацией в Палдиски. 8 мае 1945 г. эвакуировал войска с косы Хель в Копенгаген. Капитулировал, получен США, вошел в состав американского флота под наименованием "DD 939". Передан Франции по программе военной помощи, использовался французами в качестве запасных частей для уже имевшихся трофейных германских эсминцев.
Дата добавления: 2016-02-02; просмотров: 1350;