ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РАСЧЁТА

Таблица 3.1. Нормативные значения толщины стенки гололёда и скоростей ветра.

Номер гололёдного или ветрового районов.	Нормативная толщина стенки гололёда, b_H , мм.	Нормативная скорость ветра, м/с.
Максимальная V_max_.	При гололёде V_г.
I
II
III
IV
V

Таблица 3.2 Значение поправочного коэффициента к 'г

Диаметр провода, троса, мм
Поправочный коэффициент к 'г	1.1	1,0	0,9	0,8

Таблица 3.3 Значение поправочного коэффициента местности к "г

^{Высота насыпи, м}	³	⁵	¹⁰	²⁰	³⁰	⁴⁰
^{Значение коэффициента} к "г	^1,0	^1,06	^1,16	^1,34	^1,48	^1,57

Таблица 3.4 Значение коэффициента ветрового воздействия.

Характеристика местности и значение шороховатости Z₀	Значение коэффициента K_v для различного профиля участка
Выемки глубиной,м	Нулевое место	Насыпи, эстакады, мосты высотой,м
7 и более
Открытая ровная поверхность без растительности (озёра, водоёмы, поймы рек)	0,98	1,1	1,26	1,35	1,43	1,47
Степь, равнина, луг	0,8	0,93	1,1	1,18	1,21	1,3
Открытая равнинная местность с невысоким редким лесом	0,7	0,83	1.0	1,09	1,16	1,22
Открытая холмистая местность или равнинная поверхность с редким лесом высотой 6-7 метров, садами, парками	0,65	0,77	0,94	1,03	1,1	1,15
Участки, защищённые лесозащитными насаждениями, не подлежащими вырубке	0,43	0,55	0,73	0,85	1,0	1,13
Не подлежащий вырубке густой лес с высотой деревьев не менее 10м	0,27	0,38	0,6	0,78	0,95	1,03

Таблица 3.5 Аэродинамический коэффициент лобового сопротивления провода ветру

Характеристика проводов	Значение коэффиц. С_х
Одиночные провода и тросы диаметром менее 20 мм	1,2
Одиночные контактные провода несущие тросы контактной подвески с учётом зажимов и струн	1,25
Одиночные овальные контактные провода	1,15
Одиночные контактные провода сечением 150 мм²	1,3
Двойные контактные провода при расстоянии между ними 60 мм	1,85
То же на насыпях высотой более 5 м	2,15

Таблица 3.6 Прогиб опоры под действием ветра

Уровень подвеса провода	Величина прогиба опоры при скорости ветра, м/с
до 25
на уровне подвеса контактного провода	0,01	0,015	0,022	0,03
на уровне подвеса несущего троса	0,015	0,022	0,033	0,04

Таблица 3.7 Натяжение проводов контактной сети

Наименование провода	Марка провода	Номинальное натяжение провода, даН	Максимальное натяжение провода, даН
Несущий трос	М-95
М-120
ПБСМ-70	1000-1500
ПБСМ-95	1600-1800
МСН-70	1000-1500
МСН-95	1600-1800
Контактный провод	МФ-85
МФ-100
БрФ-100
БрФ-120
МФ-120
НлФ-120
МФ-150

Примечание: Натяжение несущего троса в компенсированных подвесках устанавливается проектом в зависимости от сечения и материала проводов в пределах 14-20 кН. При этом оно должно быть на 10% меньше, чем максимальное допустимое натяжение некомпенсированного несущего троса той же марки и сечения.

Приложение 4

ДАННЫЕ ДЛЯ ВЫБОРА ФИКСИРУЮЩИХ И ПОДДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ И ТРАССИРОВКИ АНКЕРНЫХ УЧАСТКОВ.
Таблица 4.1 Данные для подбора фиксаторов для опор контактной сети
Род тока и тип консоли	Место установки опоры	Прочие условия	Типы фиксаторов при габарите опоры,м
3,1-3,2	3,3	3,4-3,5	4,9	5,7
Постоянный, неизолированные	Прямая	Зигзаг к опоре	ФП-I	ФП-III	ФП-IV
Зигзаг от опоры	ФО-II	ФО-III	ФО-V	ФО-VI
Внешняя сторона кривой	R>1501м	ФП-II	ФП-V
R_таб<R <1500м	УФП-II	УФП-V
R_таб >R >601м	ФГ
R<600м	ФГ2
Внутренняя сторона кривой	R>1501м	ФО-I	ФО-II	ФО-IV	ФО-V
1500м>R >600м	УФО-I	УФО-II	УФО-III
R<600м	УФО-2-I	УФО-2-II	УФО-2-III
Переменный, неизолированные	Прямая	Зигзаг к опоре	ФП-I	ФП-IV	ФП-V
Зигзаг от опоры	ФО-II	ФО-V	ФО-VI
Внешняя сторона кривой	R>R_таб	ФП-II	ФП-V
R_таб>R> 601м	ФГ
R<600м	ФГ2
Внутренняя сторона кривой	R>601м	ФО-I	ФО-II	ФО-IV	ФО-VI
R<600м	ФО-2-I	ФО-2-II	ФО-2-IV	ФО-2-VI
Прямая, изолированные	Прямая	Зигзаг к опоре	ФПИ-I	ФПИ-II	ФПИ-IV	ФПИ-V
Зигзаг от опоры	ФОИ-III	ФОИ-IV	ФОИ-VI	ФОИ-VII
Внешняя сторона кривой	R>R_таб	ФПИ-III	ФПИ-V	ФПИ-VI
R_таб>R> 601м	ФГИ
R<600м	ФГИ2
Внутренняя сторона криво	R>601м	ФОИ-II		ФОИ-III	ФОИ-V	ФОИ-VI
R<600м	ФОИ2-II	ФОИ2-III	ФОИ2-V	ФОИ2-VI
Прямая, сопряжение	Опора А	рабочая	ФПИ-I	ФПИ-II	ФПИ-V	ФПИ-VI
анкеруемая	ФАИ-III	ФАИ-IV	ФАИ-VI	ФАИ-VII
Опора Б	рабочая	ФОИ-III	ФОИ-IV	ФОИ-VI	ФОИ-VII
анкеруемая	ФАИ-III	ФАИ-V	ФАИVII

Таблица4.2Табличные значения радиусов кривых участков пути, R_таб.

Расчётные скорости ветра, м/с	Наибольшие радиусы кривых, м, при длине пролёта,м

	900/1050	1000/1150	1100/1250	1150/1350
	750/850	800/950	850/1050	900/1100
	600/750	650/800	650/850	-/850
	500/600	500/650	550/700	-/
	400/500	450/550	-/550	-/
	350/450	350/450	-/-	-/

Примечание:В числителе приведены данные для подвесок с одним контактным проводом, а в знаменателе – с двумя контактными проводами.

Таблица 4.3 Условия применения гибких фиксаторов

Расчетная скорость ветра, м/с	Максимальный радиус кривой, м, при котором производится установка гибких фиксаторов, при длине пролета, м

До 25	900/1150	1000/1150	1100/1250	1150/1350
	750/850	800/950	850/1050	900/1100
	600/750	650/800	650/850	—/850
	500/600	500/650	550/700	_______
	400/500	450/550	—/550	_______
	350/450	350/450	—	—

Примечания: В числителе указаны радиусы для одного контактного провода, в знаменателе – для двух. Прочерки означают, что в этих условиях установка гибких фиксаторов не допускается.

Таблица 4.4 Условия применения прямых наклонных неизолированных консолей на участках постоянного тока.

Тип опоры	Место установки опоры и ветвь подвески	Тип консоли при габарите,м
3,1-3,2	3,3	3,4-3,5	4.9
промежуточная	прямая		НТРИ-I (НТРИ-Iп)	НР-III-6,5
Внешняя сторона кривой	R>600м	НР-I-5
R<600м	НС-III -6,5
Внутренняя сторона кривой	R>1000м
R<1000М	НС-I-6,5
Возд. стрелка	прямая	НС-I-6,5	НС-II- 6,5	НС-III-6,5
Средняя анкеровка	прямая	НР-I-5	НР-III-6,5
Внешняя сторона кривой	R>600м
R<600м	НС-III-6,5
Внутренняя сторона кривой	R>1000м	НС-I-5	НР-III-6,5
R<1000М	НС-I-6,5	НС-III-6,5
переходная опора сопряжения анк	Опора А	рабочая	НР-I-5	НР-II-5	НР-6,5
анкеруемая ветвь, габарит	3,1-3,5	НС-III-6,5
4,9-5,7	НС-I-5	НС-I-5 (НС-II-5)
Опора Б	рабочая	НР-I-5	НР-II-5	НР-III-6,5
анкеруемая ветвь, габарит	3,1-3,5	НС-III-6,5
4,9-5,7	НС-I-5	НС-II-5

Таблица4.5 Условия применения изолированных консолей на участках переменного тока.

Тип опоры	Место установки и ветвь подвески	Тип консоли при габарите опоры,м
трубчатых	швеллерных
3,1-3,5	3,1-3,2	3,3	3,4-3,5	4,9
Промежуточная	прямая	ИТР-II	ИР-II- 5	ИР-V-5п
Внешн. стор.кривой	R<800м	ИТР-IIп
R>800м	ИТР-II
Внутр. стор.кривой	R<1000м	ИТС-IIп	ИС-II-5; ИС-II- 5п	ИС-V-5п
R>1000м	ИТС-II
Возд.стрелка	прямая		ИР-II- 5; ИС-II-5	ИР-II- 5; ИС-III-5	2 ИС-III-5	ИР-V-5п; ИС-V-5п
Средняя анкеровка	прямая	ИТС-II	ИС-II- 5	ИС-V-5п
Внешн. стор.кривой	R<800м	ИТС-IIп	ИС-II- 5п
R>800м	ИТС-II	ИС-II- 5
Внутр. стор.кривой	R<1000м	ИТС-IIп	ИС-II- 5п
R>1000м	ИТС-II	ИС-II- 5
Переходная опора сопряжения анк.участков	Опора А	Рабочая ветвь	ИТР-II	ИР-II- 5	ИР-V-5п;
Анкеруемая ветвь	ИТС-II	ИС-II- 5; ИС-II- 5п	ИС-V-5п
Опора Б	Рабочая ветвь	ИТР-II	ИР-II- 5	ИР-V-5п;
Анкеруемая ветвь	ИТС-II	ИС-II- 5 ИС-II- 5п;	ИС-V-5п

Таблица4.6 Длины анкерных участков для кривых участков пути на перегоне

Радиус кривой, м	Наибольшая длина анкерного участка, м, для типа подвески
полукомпенсированная	компенсированная
МФ-100	2МФ-100	МФ-100	2МФ-100

Таблица 4.7 Габарит опор на кривых участках пути

Габарит опоры,м, со стороны кривой	Радиус кривой
300-600	700-1200	1300-1800	1900-2000
внутренней	3,5	3,45	3,4	3,35	3,3	3,25	3,2
внешней	3,2	3,15	3,15	3,15	3,15	3,1	3,1

Приложение 5

СПЕЦИФИКАЦИИ МОНТАЖНЫХ ПЛАНОВ СТАНЦИИ И ПЕРЕГОНА.

Таблица 5.1Ведомость анкерных участков цепной контактной подвески

Наименование	Длина по анкерным участкам
Iкн	IIкн	1кн	2кн	3кн	4кн	5кн	6кн	Съезды	Всего
Несущий трос главных путей
Несущий трос боковых путей
Контактный провод главных путей
Контактный провод боковых путей
Провод средней анкеровки

Таблица 5.2 Спецификация опор и сборных элементов конструкций

Наименование	Кол-во	Наименование	Кол-во
Опора:		Анкер ТА-4(..)
С(СО, СС)136,6 - I		Оттяжка А-1(…)
С(СО, СС)136,6 - II		Оттяжка А- 3(…)
С(СО, СС, СА)136,6 – III		Плита опорная
Всего железобетонных опор		Комплект закладных деталей

Таблица 5.3 Маркировка опор, конструкций и сооружений на перегоне

Тип консоли
Тип фиксатора
Тип опоры
Габарит опоры

Пикетаж опор
Пикетаж искусственных сооружений

Приложение 6

ПРИМЕРЫ ВЫПОЛНЕНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ ПЛАНОВ КОНТАКТНОЙ СЕТИ

Рис. 6.1 Фиксированные и нефиксированные воздушные стрелки.

Рис 6.2 Схемы анкеровки контактных подвесок: а) двух анкерных участков на одной опоре к.с.; б, в,г,д) анкеровка после воздушной стрелки.

Рис.6.3 Размещение изолирующих сопряжений.

Рис.6.4 Неизолирующее (без секционирования) сопряжение анкерных участков контактных подвесок главных путей в середине станции.

Рис.6.5 Схемы сопряжений анкерных участков с нейтральной вставкой при локомотивной (а) и моторвагонной (б) тягах.

Рис.6.6 Схема трассировки питающих и отсасывающей линий, линий ДПР от тяговой подстанции переменного тока.

Рис.6.7 Схема трассировки питающих и отсасывающей линий от тяговой подстанции постоянного тока.

Рис.6.8 Схема присоединения питающих линий к контактной сети переменного тока 27,5 кВ.

Рис.6.9 Схема присоединения питающих линий к контактной сети постоянного тока 3,3 кВ.

<2 3 4 5 6 78>

Дата добавления: 2016-01-16; просмотров: 1906;