Судовое оборудование питьевой и сточных вод

К системам бытового водоснабжения относятся системы: питьевой воды, холодной и горячей мытьевой вод, санитарной забортной воды.

Под судовым оборудованием питьевой воды понимают установки для опреснения морской воды, а также цистерны, обеспечивающие ее дальнейшее хранение.

Рис. 12.28. Схема системы питьевой воды:

1 – наливной трубопровод; 2 – цистерны питьевой воды; 3 – трубопровод к насосу; 4– ручной насос; 5– центробежный электронасос, 6– пневмоцистерна (гидрофор); 7– реле давления; 8– напорная магистраль; 9– потребители

Система питьевой воды предназначена для приёма, хранения и подачи питьевой воды на камбуз и к каютным умывальникам (см. рис. 12.28).

Питьевая вода должна храниться в цистернах(минимально допустимое число цистерн на судне – две штуки), не соприкасающихся с наружным бортом, балластными и другими цистернами. Внутреннее покрытие цистерн должно быть согласовано с органами санитарного надзора.На сегодняшний день для него используются специальные краски, эмали и цемент.

Для увеличения срока хранения воды могут применяться специализированные установки, в которых вода прокачивается через ионизационные бактерицидные фильтры.

Заданное давление в магистрали поддерживается с помощью пневмоцистерны с насосом (гидрофора). В верхней части цистерны находится воздушная подушка, в остальной части(70÷80 % общего объёма цистерны)– вода.

По мере расхода воды давление в цистерне понижается до определённого значения (обычно до 0,2 МПа), и подкачивающий насос включается. В цистерну начинает поступать вода, заполняющая её, воздух сжимается и давление увеличивается(воздухпоступает от компрессорной установки).При увеличении давления до определённого значения (обычно до 0,4 МПа), подкачивающий насос выключается.

В качестве датчика давления используется сдвоенный типа РДК–57 с двумя реле – минимального и максимального давления. Оба реле устроены одинаково, но имеют разную настройку: одно – по минимальному давлению, другое – по максимальному.

На судах иностранной постройки обычно применяется только одно реле с усложнённой кинематикой, которое имеет два контакта – замыкающий (при понижении давления) и размыкающий (при повышении).

Системы холодной и горячей мытьевой воды аналогичны системе питьевой воды, за исключением того, что к хранению мытьевой воды не предъявляются столь жёсткие требования, а горячая вода предварительно подогревается до 70°С. Мытьевую воду подают в душевые, ванные, прачечные, камбузы.

Система санитарной забортной воды предназначена для подачи забортной воды в туалеты, ванные и так далее. По принципу подачи воды она аналогична другим системам водоснабжения, но вода принимается непосредственно из–за борта.

К сточным системам относятся: сточная (фановая), хозяйственно–бытовых вод и шпигатов открытых палуб.

В сточных системах (за исключением шпигатов открытых палуб)происходит очистка сточных вод судна, требуемой Конвенцией МАРПОЛ–73/78. Очистка воды может производиться биохимическими или физико–химическими методами.

В случае отсутствия специальных очистительных установок судно должно быть оснащено цистернами для хранения загрязнённой воды.

Среди конструкционных особенностей трубопроводов водоочистительных систем – наличие в них специальных водяных затворов – изгибов труб, препятствующих проникновению газов и запахов в помещения.

Сточно–фекальные системы предназначены для удаления с судна стоков из гальюнов и туалетов, медицинских помещений и помещений для перевозки животных.

Они используют в основном биохимические методы, в которых используют специальные бактерии, поедающих органические составляющие вод.

Хозяйственно–бытовыесистемы используют физиико–химические методы, которые на сегодняшний день особенно перспективны: они очищают воду от взвешенных веществ на 97%, от нефтепродуктов – на 99%.