Порядок представления пожарного автомобиля на второе техническое обслуживание

2.7.1. Пожарный автомобиль на второе техническое обслуживание представляется в отряд (часть, пост) технической службы в срок, указанный в годовом плане-графике ТО-2, руководителем подразделения, а также водителем согласно разработанному отделом (отделением, группы) пожарной техники и средств связи, утвержденному начальником ФГУ положению о порядке представления на ТО и ремонт пожарных автомобилей.

2.7.2. В положении должен быть отражен порядок:

- комплектации ПА, наличия топлива, огнетушащих веществ, технической документации;

- направления и приема автомобиля в подразделение технической службы и его регистрации;

- порядок представления информации о техническом состоянии автомобиля и его агрегатов и необходимости проведения ремонтных работ с учетом работ по испытанию ПТВ;

- выдачи автомобиля и гарантии отряда (части, поста) технической службы;

- представления рекламаций на выполненные работы.

Порядок планирования, проведения и учета технического обслуживания

2.8.1. Технические обслуживания пожарных автомобилей (ТО-1 и ТО-2) проводятся в дни, установленные планом-графиком.

Годовой план-график ТО-2 составляется отделом (отделением, группой) пожарной техники и средств связи, согласовывается с отделом (отделением, группой) службы и подготовки и утверждается начальником ФГУ.

Выписки из плана-графика ТО-2 направляются в каждое подразделение, имеющее на вооружении пожарные автомобили, за 15 дней до начала планируемого года.

Годовой план-график ТО-1 разрабатывается в каждом гарнизоне начальником ТС, согласовывается с дежурной службой пожаротушения и утверждается начальником ФГУ. Годовой план-график ТО-1 составляется по форме, аналогичной плану-графику ТО-2.

При составлении годового плана-графика ТО-1 обеспечивается равномерность вывода пожарных автомобилей из боевого расчета в районах выезда, а также учитывается план-график ТО-2 и другие особенности гарнизона.

Выписки из плана-графика ТО-1 направляются в каждое подразделение, имеющее на вооружении пожарные автомобили, за 5 дней до начала планируемого года.

Допускается составление единого плана-графика ТО-2 и ТО-1.

2.8.2. Графики технического обслуживания составляются на основании планируемых общих пробегов пожарных автомобилей, нормативов периодичности технического обслуживания, равномерной загрузки постов ТО.

В графики технического обслуживания включаются все пожарные автомобили подразделений.

2.8.3. Техническое обслуживание, в виде исключения, разрешается проводить на станциях ТО автомобилей, а также в автохозяйствах и автотранспортных предприятиях других министерств и ведомств на основании заключенных в установленном порядке договоров с оплатой выполненных работ по безналичному расчету по действующим на этих станциях тарифам.

2.8.4. О проведении технического обслуживания делается запись в журнале учета, формуляре и эксплуатационной карте.

2.8.5. Ответственность за своевременное и качественное техническое обслуживание пожарных автомобилей несут:

- при проведении ТО на пожаре (учении) - водитель ПА;

- при проведении ежедневного обслуживания и технического обслуживания по возвращении с пожара (учения) - начальник караула;

- при проведении ТО после первой тысячи километров пробега и ТО-1 – начальник пожарной части;

- при проведении сезонного обслуживания и ТО-2 - начальник подразделения, в котором проводится обслуживание.

2.9. Основные работы, выполняемые при техническом обслуживании автомобилей.

2.9.1. Для проведения ТО-1 и ТО-2 пожарный автомобиль выводится из боевого расчета и заменяется резервным.

Порядок вывода из боевого расчета на ТО пожарных автомобилей и замены их резервными определяется с учетом местных условий начальником гарнизона ФГУ.

Время пребывания пожарного автомобиля на техническом обслуживании не должно превышать:

- двух дней для ТО-1;

- трех дней для ТО-2.

Для пожарных автомобилей на большегрузных шасси, пожарных автолестниц и пожарных автоподъемников с высотой подъема более 30 м, пожарных автомобилей, находящихся в эксплуатации свыше 10 лет, допускается при ТО-2 увеличение времени простоя до пяти дней.

2.9.2. Для каждого типа и модели пожарного автомобиля отделом (отделением, группой) пожарной техники и средств связи ФГУ разрабатывается и утверждается дополнительный перечень работ по ТО на основании инструкций заводов-изготовителей.

2.9.3. Нормативы трудоемкости ТО новых типов пожарных автомобилей устанавливаются временно отделами (отделениями, группами) пожарной техники и средств связи ФГУ на основании хронометража и принятых объемов работ для автомобилей данных типов, опыта эксплуатации и инструкций заводов-изготовителей.

Нормативы трудоемкости сезонного обслуживания составляют от трудоемкости ТО-2:

- для холодного и жаркого климатического района - 30%;

2.9.5. При техническом обслуживании автомобилей могут выполняться отдельные операции текущего ремонта (сопутствующий текущий ремонт) в объеме, не превышающем 20% трудоемкости соответствующего вида ТО.

Если трудоемкость работ превышает указанную величину, то перед проведением ТО автомобиль подвергается текущему ремонту.

2.9.6. Пожарный автомобиль, прошедший ТО-2 (ремонт), получает начальник (заместитель начальника) и старший водитель (водитель) подразделения по акту сдачи (выдачи) приведенному в приложении 14.

2.9.7. Пожарный автомобиль, прошедший ТО, должен быть исправным, заправленным эксплуатационными материалами, чистым, отрегулированным, смазанным и отвечать требованиям эксплуатационной документации.

Постановка на боевое дежурство пожарных автомобилей, не прошедших очередное обслуживание, запрещена.