Парк отправления и приемоотправочные парки для транзитных поездов

Число путей в парке отправления или транзитном зависит от времени занятия пути одним поездом , интервала ввода сформированных поездов и процента резерва поездных локомотивов.

В курсовом проекте число путей в парке отправления или транзитном определяется отдельно для четного и нечетного направлений в соответствии с приложения 3. Число путей для отправления поездов принимается в соответствии с количеством формируемых поездов каждого направления . Число путей в транзитном парке принимается согласно значениям для чётного и нечётного направлений соответственно.

В случае небольших размеров работы, когда расчётное число формируемых или транзитных поездов не превышает 24 поезда в сутки, устраивается объединенный транзитно-отправочный парк. Для каждого из направлений количество формируемых поездов суммируется с количеством транзитных поездов без переработки и по этому значению принимается количество путей по таблице приложения 3.

В схемах с последовательным расположением сортировочного и отправочного парка соединительные пути между ними используются как вытяжные для окончания формирования поездов. Если расстояние между сортировочным и отправочным парками принято менее половины длины формируемых составов, то в качестве вытяжных используется и часть путей парка отправления, то есть к установленному числу отправочных путей добавляется рассчитанное число вытяжных путей.