Основные особенности технологических процессов изготовления и монтажа изделий насыщения корпусных конструкций

К изделиям насыщения относят детали для крепления: трубопроводов судовых систем, предметов оборудова­ния и элементов изоляции судовых помещений, устройств, дель­ных вещей и электротрасс. Часть изделий насыщения непосред­ственно приваривают к корпусным конструкциям до монтажа изоляции. Это так называемые доизоляционные изделия; часть изделий насыщения устанавливают на поверхностях, ограничи­вающих помещения, после монтажа изоляции. Эти детали крепят поверх изоляции к установленным ранее доизоляционным де­талям или к обрешетникам декоративной зашивки помещений. Такие детали насыщения называют послеизоляционными.

Изделия доизоляционного насыщения по количеству примене­ния на судах составляют около 90 % их общего числа. Доизоля­ционные изделия, кроме того, делятся на изделия корпусного и слесарного насыщения. Изделия корпусного насыщения устанав­ливаются при изготовлении секций и блоков корпуса, а изделия слесарного насыщения — при достройке судна после формирова­ния помещений судна (на стапеле или на плаву).

Изделия насыщения изготовляются как цехами самой верфи, так и в значительном количестве поставляются другими судостроительными предприятиями в порядке межзаводской кооперации.

Основным цехом верфи для изготовления и монтажа изделий насыщения является слесарно-корпусный цех, имеющий в своем составе специализированные участки — заготовительный, слесарно-сборочный, сварочный, нанесения защитных покрытий и комплектации.

Изготовление изделий насыщения характеризуется следую­щими особенностями:

- большой номенклатурой изделий;

- разнообразием применяемых материалов (по видам проката и маркам);

- большими различиями в габаритных размерах и конфигура­ции деталей, узлов и изделий в целом;

- сочетанием различных видов работ с применением разно­образного оборудования;

- необходимостью одновременного обеспечения изделиями на­сыщения нескольких строящихся на предприятии судов разных проектов и др.

Значительная часть изделий насыщения имеет мелкосерий­ный характер производства. В их изготовлении участвует не­сколько цехов предприятия (корпусообрабатывающий, сборочно-сварочный, механический и др.), поэтому для ряда изделий раз­рабатываются межцеховые маршруты их изготовления, так на­зываемые «расцеховки».

Обобщенный маршрут изготовления для всех типов изделий насыщения можно представить в виде сетевой модели. Этот маршрут включает получе­ние исходной информации о конструктивно-технологических особенностях конкретных типов изделий, а также операции, не­обходимые для их изготовления, в том числе операции контроля и комплектации готовых изделий. Эти операции выполняются с применением различного технологического обору­дования слесарно-корпусного и других цехов, где изготавли­ваются конкретные типы изделий насыщения. Оборудование включает следующие основные группы:

а) станки для резки заготовок (гильотины, пресс-ножницы, дисковые, вибрационные ножницы, ленточные пилы, станки для резки труб и др.);

б) оборудование для гибки и правки (гибочные и правильные вальцы, кромкогибочные прессы, профилегибочные и трубогибочные станки и др.);

в) прессовое оборудование (гидравлические и пневматиче­ские прессы);

г) механообрабатывающие станки (токарные, сверлильные, строгальные, фрезерные и др.);

д) сварочное оборудование (сварочные машины — однопо­стовые и многопостовые для сварки электродами, сварки в среде СО₂, аргонодуговой сварки, машины для шовной и точечной кон­тактной сварки и др.);

е) оборудование для очистки и окраски изделий насыщения (очистные и окрасочные камеры и перенос­ные аппараты для окраски и др.).

Для монтажа изделий насыщения на судах серийной постройки выпускают специальные совмещенные чертежи. Эти чертежи представляет собой упрощенный чертеж конструкции с основными координатными плоскостями, линиями шпангоутов и других конструктивных связей. На совмещенном чертеже ука­зываются координаты и конфигурация всех изделий насыщения, устанавливаемых на этой конструкции.

После монтажа всех изделий насыщения в судовом помеще­нии выполняется так называемая проверка на «конструктив­ность», т. е. наличие всех изделий насыщения, которая может выполняться по совмещенным чертежам. Заключительной опера­цией монтажа является контроль непроницаемости конструкций помещения со всеми приваренными изделиями.

Уровень технологии и организации производства изделий насыщения во многом определяется уровнем межпроект­ной унификации этих изделий. При высоком уровне этой унифика­ции происходит рост серийности унифицированных изделий насыщения и создаются предпосылки для организации их спе­циализированных производств.

Благодаря широкой межпроектной унификации для изготов­ления некоторых наиболее применяемых типов изделий насыще­ния (кабельных подвесок и скоб-мостов и др.) на ряде судострои­тельных предприятий организованы специализированные поточ­ные линии для их изготовления

.