Реле контроля реверсора РКР

Реле контроля реверсора РКР контролирует включенное положение реверсора в заданном направлении движения.

Катушка реле включена в цепь 5-го (4-го) провода, замыкающий контакт включен в цепь 1-го (6-го) провода.

Реле ручного торможения РРТ

Реле ручного торможения РРТ предназначено для остановки РК на позиции при переводе главной рукоятки КВ из положения «Тормоз-1» в положение «Тормоз-1А».

Реле имеет две катушки:

-подъемную, получающую питание при вращении РК после замыкания РКМ1;

-удерживающую, получающую питание по 25-му проводу.

Якорь реле притягивается магнитным потоком обеих катушек, а удерживает якорь притянутым магнитным потоком одной удерживающей катушки. Размыкающий контакт РРТ включен в цепь питания якоря СДРК, а замыкающий контакт РРТ создает короткозамкнутый контур якорю СДРК для остановки РК на позиции.

На вагонах 81-717.5М, 81-714.5М реле РРТ имеет одну катушку,включенную в цепь 25-го провода и получающую питание после вращения РК , замыкания кулачкового элемента РК – РКМ1 и открытия тиристора (25А-10АХ).

Реле резервного пуска РРП1

Реле резервного пуска РРП1 предназначено для переключения схемы управления при переходе на резервное управление.

Катушка реле включена в цепь 14-го провода, контакты реле включены в цепь провода ЗР.