Полная скорость.

Для работы электродвигателя на полной скорости дополнительно включают контакторы К20 и К4. Скорость вращения увеличивается по двум причинам:

1. Ток через якорь потечет минуя реостат R45 через контакт К4.

+61 → К4 → М1 → -50

Сопротивления в цепи якоря нет и ток якоря возрастает (увеличивается напряжение, приложенное к якорю). По этой причине увеличивается число оборотов якоря электродвигателя.

2. Ток обмотки возбуждения течет через реостат R44, так как контакты К20 разомкнулись.

+61→ К18 → К18 → R44 → ОВ → -50

Сопротивление R44 ограничивает ток возбуждения и уменьшает величину магнитного поля полюсов. Это приводит к уменьшению ЭДС якоря и дополнительному увеличению тока якоря. Число оборотов якоря возрастает. Это вторая причина увеличения числа оборотов и достижения электродвигателем "полной" скорости. Полную скорость используют в теплый период года.

Аналогично производится регулирование числа оборотов у электродвигателей приточных вентиляторов вагонов постройки ГДР. Здесь используется три скорости вращения.

Рисунок 9. Регулирование числа оборотов электродвигателя приточного вентилятора в схеме ЭВ-32.