ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРОЕКТА

7.1.1. Цели проекта. Проект «Разработка и промышленное освоение катализаторов и каталитических технологий нового поколения для производства моторных топлив» (с кратким названием «Катализаторы»), направлен на повышение эффективности нефтеперерабатывающего производства в России за счет повышения степени переработки углеводородного сырья на основе применения новейших отечественных катализаторов крекинга и риформинга.

Новые технологии производства катализаторов крекинга и риформинга были разработаны в Институте катализа им. Г.К. Борескова Сибирского отделения РАН. В рамках проекта планируется завершение опытно – конструкторских работ, связанных с подготовкой новых катализаторов к внедрению в производство, модернизация производства катализаторов на ОАО «Промышленные катализаторы» (г. Рязань) и на Омской катализаторной фабрике, входящей в настоящее время в состав Омского НПЗ. Наряду с созданием новых катализаторов и освоением их производства на отечественных предприятиях, в нефтеперерабатывающей промышленности проект предусматривает модернизацию промышленных установок каталитического риформинга и крекинга для производства высококачественного моторного топлива, а таже осуществление реконструкции установок риформинга с целью адаптации их к использованию новых катализаторов риформинга – биформинга. В 2007 г. запланировано начало опытного производства новых катализаторов и в 2006 г. начало их промышленной эксплуатации на нефтеперерабатывающих предприятиях России.

Для достижения целей проекта необходимо решение следующих задач:

разработка технологий промышленного получения новых катализаторов крекинга, риформинга и риформинга-биформинга, отвечающих перспективным эколого-экономическим требованиям к автомобильным бензинам и их компонентам;

модернизация действующих производств катализаторов и освоение выпуска их перспективных модификаций;

отработка технологических элементов применения новых катализаторов; реконструкция или дооснащение эксплуатируемых установок каталитического крекинга и каталитического риформинга в нефтеперерабатывающей промышленности и опытно-промышленное производство компонентов автомобильных бензинов с улучшенными свойствами;

внедрение новых катализаторов крекинга, риформинга и риформинга-биформинга на рынке России с последующим выходом на рынки стран бывшего СССР и дальнего зарубежья.

Проблема повышения технического уровня переработки нефти и качества моторных топлив в принципе может решаться либо путем увеличения закупок импортных катализаторов, соответствующих передовым зарубежным технологиям, либо на основе разработки и промышленного освоения отечественных катализаторов и каталитических технологий. В случае реализации первого сценария произойдет окончательный захват рынка катализаторов зарубежными фирмами, возникнет опасная зависимость российской экономики от импорта по такому стратегически важному направлению как обеспечение страны моторным топливом. Второй путь является наиболее предпочтительным, поскольку в России уже созданы научно-технологические основы производства катализаторов, которые не уступают, а по ряду показателей и превосходят импортные катализаторы, при том имеют более низкие цены. В этом случае гарантируется технологическая безопасность России в важном секторе экономики страны.

В рамках проекта предполагается разработать катализаторы двух типов:

катализаторы крекинга вакуумного газойля, обеспечивающие высокую степень переработки нефтяного сырья и производства квалифицированных моторных топлив;

катализаторы риформинга - биформинга для получения высокооктановых компонентов бензина, в том числе обеспечивающие процесс совместной переработки попутных нефтяных газов и/или технологической газовой фракции легких углеводородов С3-С4 совместно с низкооктановой бензиновой фракцией в высокооктановый бензин.

Таким образом, в результате реализации данного проекта будет решена важнейшая народно-хозяйственная задача государственного значения – создание и промышленное освоение импортозамещающих технологий производства катализаторов для базовых отраслей нефтеперерабатывающего комплекса России.

7.1.2. Краткое описание финансовой модели. Для проведения расчетов была разработана финансовая модель, состоящая из четырех основных блоков: производство катализаторов крекинга, производство катализаторов риформинга, сводная модель, блок исходной информации. Показатели проекта представлены в виде системы взаимосвязанных таблиц, соответствующих изложенному в предыдущей главе подходу.

Модели производства катализаторов являются центральным звеном модельного комплекса и представлены наиболее детально. Они имеют одинаковую структуру и включают следующие составные части:

базовые расчеты: продажи, инвестиции, основной капитал, операционные издержки, оборотный капитал, налогообложение, финансирование;

прогноз денежных потоков и соответствующих показателей коммерческой эффективности, включая денежный поток проекта (поток от операционной и инвестиционной деятельности), денежный поток для финансового планирования (поток от операционной, инвестиционной и финансовой деятельности); денежный поток для государства; денежные потоки для предприятий по производству катализаторов;

прогноз денежных потоков и соответствующих показателей общественной эффективности;

финансовые прогнозы отчета о прибылях и убытках, балансового отчета.

Модель производства катализаторов крекинга была разработана для прогнозирования развития Омской катализаторной фабрики, в настоящее время входящей в состав Омского нефтеперерабатывающего завода. Модель производства катализаторов риформинга - для ЗАО «Промышленные катализаторы» (г. Рязань). Оценка эффективности производства новых катализаторов проводилась на основе анализа приростов показателей в результате осуществления проекта, для этого сравнивалась ситуация «с проектом» и «без проекта». Поэтому обе модели производства катализаторов были построены в двух вариантах: «с проектом» и «без проекта».

При проведении расчетов использовались следующие общие предположения. Все показатели рассчитывались в поквартальном разрезе и измерялись в постоянных ценах на начало 2003 г.. Осуществление проекта началось во втором квартале 2003 года, с момента подведения итогов конкурса инновационных проектов и выделения первых бюджетных средств. Проект завершается в конце 2006 г. К этому моменту времени отнесен и условный ликвидационный период. Базовый вариант исходной информации был разработан на основании отчетных данных ЗАО «Промышленные катализаторы» и экспертных оценок работников обоих предприятий. Обоснованность такого подхода определяется принадлежностью обоих предприятий к одной отрасли, сходным характером выпускаемой продукции и практически совпадающими объемами выручки от реализации продукции (для ЗАО «Промышленные катализаторы» связанными со всеми катализаторами, а не только катализаторами риформинга).