Тема 1.3. Идентификация объекта экспертного анализа

Идентификация транспортного средства и его элементов проводится с целью установления:

— марки (модели, модификации) транспортного средства, вне­сения изменений в конструкцию транспортного средства, цвета ок­раски транспортного средства и соответствия установленных харак­теристик и параметров данным регистрационных и других докумен­тов, предъявляемых при проведении независимой технической экс­пертизы, а также маркировочным данным;

— наличия и подлинности государственных регистрационных знаков и соответствия их требованиям действующего законодатель­ства и записям в регистрационных и других документах, предъяв­ляемых при проведении независимой технической экспертизы;

— года выпуска транспортного средства;

— основной и дополнительной маркировки транспортного средства (содержание, способ нанесения, конфигурация, взаиморас­положение и т. п.) и соответствия ее данным регистрационных и других документов предъявляемых при проведении независимой технической экспертизы;

— наличия признаков изменения маркировки транспортного средства;

— принадлежности отдельных элементов (фрагментов) транс­портных средств объекту независимой технической экспертизы или конкретной марке (модели, модификации) транспортного средства;

3.2. Идентификация объекта независимой технической экспер­тизы включает в себя следующие методические этапы:

— установление марки (модели, модификации) транспортного средства по его внешнему виду, фактическим конструктивным, функциональным и эксплуатационным характеристикам;

— установление цвета транспортного средства;

— проверка наличия регистрационных знаков и соответствия их требованиям действующего законодательства;

— исследование маркировки транспортного средства и его эле­ментов;

— установление внесения изменений в конструкцию транс­портного средства;

— установление принадлежности отдельных элементов (фраг­ментов) транспортных средств конкретной марке (модели, модифи­кации) транспортного средства и (или) объекту независимой техни­ческой экспертизы;

— сверка (сопоставление) полученных результатов между со­бой и данными регистрационных и других документов, предъявля­емых при проведении независимой технической экспертизы, а так­же данными справочных материалов;

— формулирование выводов независимой технической экспер­тизы по результатам идентификации.

Проведение идентификации объекта независимой техни­ческой экспертизы основывается на следующих методических прин­ципах и положениях, а также требованиях нормативных правовых документов.

Для установления марки (модели, модификации) объек­та независимой технической экспертизы используются руководства (инструкции) по эксплуатации транспортных средств, издаваемые предприятиями-изготовителями, а также иллюстрированные спра­вочники (каталоги) транспортных средств.

Цвет транспортного средства должен соответствовать цвету, указанному в его паспорте и регистрационных документах.

В соответствии с постановлением Совета Министров — Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090 на механических транспортных средствах (кроме трамваев и трол­лейбусов) и прицепах должны быть установлены на предусмотрен­ных для этого местах государственные регистрационные знаки (да­лее — регистрационные знаки) соответствующего образца. Стан­дартом ГОСТ Р 50577-93 определены типы и основные размеры, а также технические требования к регистрационным знакам, устанав­ливаемым на транспортные средства. Приказом Министерства внут­ренних дел Российской Федерации от 28 марта 2002 г. № 282 установлен перечень цифровых кодов субъектов Российской Федерации, применяемых на государственных регистрационных знаках. Поста­новлением Правительства Российской Федерации от 17 сентября 2004 г. № 482 определен порядок установки и использования на транспортных средствах особых государственных регистрационных знаков.

Для идентификации транспортного средства проводится проверка основной и дополнительной маркировки. Технические требования и содержание основной и дополнительной маркировок транспортных средств установлены стандартом ОСТ 37. 001. 269-96. В соответствии с ГОСТ 26828 транспортные средства, шасси и дви­гатели должны иметь товарный знак. Транспортные средства, под­лежащие обязательной сертификации, должны иметь знак соответ­ствия по ГОСТ Р 50460, который устанавливает форму, размеры и технические требования к знаку соответствия, применяемому в Си­стеме сертификации ГОСТ Р. Обязательным элементом маркиров­ки транспортного средства является идентификационный номер (VIN), который в соответствии с международным стандартом ИСО 3779-83, определяющим его содержание и структуру, должен нано­ситься на неотъемлемой панели несущего кузова или лонжероне рамы. Международным стандартом ИСО 4030-83 установлены ре­комендации по месту расположения и способу нанесения VIN. В связи с тем, что производители транспортных средств по-разному располагают VIN, для быстрого поиска и расшифровки VIN целе­сообразно использовать рекомендации справочника Auto-Ident (Eurotax).

Основная маркировка транспортных средств также (как пра­вило) должна включать табличку, расположенную по возможности в передней части автомобиля и содержащую следующие данные: VIN; индекс (модель, модификация, исполнение) двигателя (при рабочем объеме 125 см³ и более); допустимая полная масса; допус­тимая полная масса автопоезда (для тягачей); допустимая масса, приходящаяся на каждую ось (оси) тележек, начиная с передней оси; допустимая масса, приходящаяся на седельно-сцепное устройство.

Основная маркировка составных частей транспортных средств производится следующим образом:

— двигатели внутреннего сгорания, а также шасси и кабины грузовых автомобилей, кузова легковых автомобилей и блоки двигателей должны иметь маркировку — идентификационный номер со­ставной части;

— идентификационный номер основной маркировки должен наноситься на поверхность, имеющую следы механической обра­ботки, предусмотренной технологическим процессом;

— таблички должны соответствовать требованиям ГОСТ 12969, ГОСТ 12970, ГОСТ 12971 и крепиться на изделии с помощью, как правило, неразъемного соединения.

Дополнительная маркировка транспортных средств является рекомендуемой и осуществляется как производителями транспорт­ных средств, так и специализированными предприятиями. Допол­нительная маркировка транспортных средств предусматривает на­несение на него идентификационных данных, видимых и невиди­мых глазом (видимая и невидимая маркировка). Видимая марки­ровка наносится, как правило, на наружную поверхность стекла ветрового окна, стекла окна задка, стекол окон боковин (подвиж­ных), фар и задних фонарей. Невидимая маркировка наносится, как правило, на обивку крыши, обивку спинки сиденья водителя, по­верхность корпуса переключателя указателей поворота и становит­ся видимой в свете ультрафиолетовых лучей. При выполнении мар­кировки не должна быть нарушена структура материала, на кото­рый она наносится.

При исследовании маркировки следует учитывать, что в соот­ветствии с «Правилами регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в ГИБДД МВД России» для транспортных средств, имеющих признаки изменения нанесенной на них маркировки вслед­ствие естественного износа, коррозии, в графах «Особые отметки» паспорта транспортного средства (кроме случаев зарегистрированных изменений), свидетельства о регистрации транспортного сред­ства, реестра регистрации транспортных средств, карточки учета транспортного средства, делаются записи: «Номер VIN (кузова, дви­гателя, шасси, рамы) изменен». На внутреннюю сторону свидетель­ства о регистрации, а также в графы «Особые отметки» паспорта транспортного средства (кроме случаев зарегистрированных изме­нений) и карточки учета транспортного средства вклеиваются из­готовленные экспертно-криминалистическими подразделениями фотографии места измененной маркировки размером 50 х 15 мм. Записи, вносимые в свидетельство о регистрации транспортного средства, паспорт транспортного средства, а также фотографии заверяются подписью должностного лица и печатью регистрацион­ного подразделения.

Особенности конструкции обекта независимой техни­ческой экспертизы могут также определяться внесением изменений в конструкцию транспортного средства конкретной марки (моде­ли, модификации). Порядок внесения изменений в конструкцию транспортного средства и их правовое закрепление регламентиро­ваны приказом Министерства внутренних дел Российской Федера­ции от 7 декабря 2000 г. № 1240, в соответствии с которым под из­менением конструкции транспортного средства понимается исклю­чение предусмотренных или установка не предусмотренных конст­рукцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования. Приказом установлено, что на изменение конструкции транспортного средства необходимо в ГИБДД полу­чить «Свидетельство о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности».

При установлении внесения изменений в конструкцию транс­портного средства должны также учитываться требования норма­тивных правовых актов по:

— размещению рекламы на наружные поверхности транспорт­ных средств (приказ МВД России от 7 июля 1998 г. №410);

— нанесению цветографических схем, опознавательных знаков и надписей на наружные поверхности транспортного средства (ГОСТ Р 50574-93);

— оборудованию транспортных средств специальными свето­выми и звуковыми сигналами (постановление Правительства РФ от 17 сентября 2004 г. №482);

— оборудованию транспортных средств радиоэлектронными средствами (высокочастотными устройствами) (постановление Пра­вительства Российской Федерации от 31 июля 1998 г. № 868);

— комплектованию предметами дополнительного оборудова­ния, без которых эксплуатация транспортных средств запрещена («Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспор­том», «Инструкция по перевозке крупногабаритных и тяжеловес­ных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации»).

В соответствии с «Правилами регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в ГИБДД МВД России» замена базовых агрегатов и внесение изменений в конструкцию транспортного средства в регистрационных и учетных документах офор­мляются следующим образом:

— в случае замены кузова легкового автомобиля и автобуса, кабины грузового автомобиля, в том числе на другую модель (мо­дификацию), год выпуска транспортного средства не изменяется;

— в графе «Марка, модель» свидетельства о регистрации транс­портного средства и карточки учета транспортных средств указы­вается марка (модель) установленного кузова (кабины), а в графе «Особые отметки» делается отметка: «Замена кузова (кабины)» с указанием даты соответствующего изменения;

— в паспорте транспортного средства все сведения об изменен­ных номерах агрегатов и модели (модификации) транспортного средства, а также дата изменения, указываются в графе «Особые отметки»;

— изменение регистрационных данных, связанное с внесением изменений в конструкцию зарегистрированного транспортного средства, производится на основании «Свидетельства о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности», выданного ГИБДД.

В результирующей части идентификационной эксперти­зы должно быть указано соответствие (не соответствие) объекта эк­спертизы установленным требованиям по идентификации транспор­тных средств, их агрегатов, узлов и других элементов.