Лекция 9. ДОПУСКИ И СРЕДСТВА ИЗМЕРЕНИЯ

ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС И ПЕРЕДАЧ

Основные элементы зубчатых колес и передач

Зубчатые передачи применяются в разнообразных приборах и машинах – от миниатюрных часов до шагающих экскаваторов. В зависимости от взаимного расположения осей колес, образующих зубчатую передачу, и формы колес, передачи подразделяют на цилиндрические, конические и червячные.

Наиболее распространены цилиндрические передачи. Зубчатые колеса этих передач представляют собой детали сложной формы, у которых относительно центра равномерно расположены зубья. Боковые поверхности зубьев образуют линию, называемую эвольвентой. Представление об эвольвенте можно получить следующим образом.

На бумаге ставят цилиндрический предмет (например, стакан) с намотанной ниткой, на конце имеется петля. В петлю вставляют острие карандаша. Если теперь натянуть нитку и постепенно разматывать ее так, чтобы карандаш вычерчивал след, то на бумаге получится кривая, называемая эвольвентой или разверткой круга, диаметр которого равен диаметру цилиндрического предмета (основной круг). Окружность, разверткой которой является эвольвентная профильная линия зуба в сечении, перпендикулярном оси зубчатого колеса, называется основной окружностью.

В зубчатой передаче выделяются много различных элементов, которые облегчают конструирование колеса, наблюдение за правильностью технологического процесса, выбор метода и средств контроля. На рис. 45 показаны элементы зубчатого зацепления в плоскости, перпендикулярной оси. Кроме этих элементов в зубчатой передаче еще выделяются следующие.

Делительная окружность –окружность воображаемого цилиндра, соосного с осью колеса, проходящая так, что делит зуб на две равные части.

Начальная окружность –это воображаемая окружность, по которой происходит воображаемая обкатка двух цилиндров при вращении и размер которой меняется в зависимости от межцентрового расстояния. Не следует путать понятия начальной и делительной окружности. Делительная окружность имеется в колесе и используется для расчетов, а начальная появляется только при зацеплении пары колес. В частном случае, если межцентровое расстояние равно сумме радиусов делительных окружностей, то начальные окружности совпадают с делительными.

Рис. 45. Основные элементы эвольвентного зацепления

Под модулем понимается длина в миллиметрах, приходящаяся в диаметре делительной окружности на один зуб, т. е.

.

Модуль служит для характеристики зубчатых колес; обычно через него выражают основные размеры зубчатого колеса и зацепления, например делительный диаметр . Ряды модулей стандартизованы СТ СЭВ 310—76, передачи с модулем менее 1 мм называются мелкомодульными. Передаточное отношением — это отношение угловых скоростей ведущего колеса к ведомому ; оно обратно пропорционально числам зубьев колеса и всегда больше единицы: .

Передаточное отношение постоянно только теоретически, в действительной передаче оно обычно колеблется относительно среднего теоретического в зависимости от ошибок изготовления колес.

Боковой зазор – зазор, который образуется со стороны неработающих поверхностей зубьев сопрягаемых колес. Он равен величине, поворота одного из сцепленных зубчатых колес при втором неподвижном.