Назначение, расположение, крепление, техническая характеристика коробок передач.

Коробка передач (КП) левая в сборе с бортовой передачей: 1-площадка для крепления гидроциклона; 2-насос нагнетающий; 3-насос откачивающий; 4-канал откачки масла из КП; 5-фланец передний; 6-кольцо уплотнительное; 7-устройства отжимные; 8-площадка для крепления механизма распределения; 9-барабан средний; 10-фланец задний; 11-крышка бортовой передачи; 12-вал бортовой передачи; 13-втулка подвода масла; а-канал подвода масла в гидроциклон; б-канал заборный нагнетающего насоса; в-каналы подвода масла к бустерам КП

 

Коробка передач (КП) правая в сборе с бортовой передачей: 1-вал бортовой передачи; 2-крышка бортовой передачи; 3-фланец задний; 4-втулка подвода масла в КП; 5-устройства отжимные; 6-барабан средний; 7-фланец передний; 8-канал откачки масла из КП; 9-насос откачивающий; 10-кулак бортовой передачи; 11-стойки с упорами  

 

 

Коробки передач предназначены для изменения скорости движения и тяговых усилий на ведущих колёсах, поворота и торможения машины, отключения двигателя от ведущих колёс. Все эти режимы обеспечиваются включением и отключением определенных фрикционов в коробках передач. Для включения соответствующих фрикционов и обеспечения управления машиной трансмиссия оборудована приводами управления.

КП установлены в картере, вваренные в кормовой части корпуса машины с левого и правого бортов, и крепится к фланцам этих картеров болтами.

Ведущие валы коробок передач связаны с ведомой шестерней гитары: вал правой КП – зубчаткой и зубчатой муфтой, а вал левой КП – зубчатыми муфтами и валом. КП монтируется в сборе с бортовыми передачами.

 

Тип БКП – планетарные с семью передачами вперёд и одной передачей заднего хода, с фрикционным включением и гидроуправлением.

 

Количество фрикционов в каждой БКП:

- блокировочных – 2 шт.

- тормозных – 4 шт.

Способ осуществления поворота – включением пониженной передачи в БКП со стороны отстающей гусеницы.

 

Привод управления – гидравлический с механическим приводом золотников.

 

Привод тормоза - механический.

Масса БКП в сборе с бортовой передачей

левой – 710 кг. ; правой – 700 кг.

+ нагнетающий насос гидроциклон.

 








Дата добавления: 2015-08-21; просмотров: 1754;


Поиск по сайту:

При помощи поиска вы сможете найти нужную вам информацию.

Поделитесь с друзьями:

Если вам перенёс пользу информационный материал, или помог в учебе – поделитесь этим сайтом с друзьями и знакомыми.
helpiks.org - Хелпикс.Орг - 2014-2024 год. Материал сайта представляется для ознакомительного и учебного использования. | Поддержка
Генерация страницы за: 0.004 сек.