Обслуживание ходовой части.
При контрольном осмотре на остановках проверить в доступных местах внешним осмотром состояние узлов ходовой части. Допускается выход масла через лабиринтные уплотнения поддерживающих катков в виде отдельных капель.
При ежедневном техническом обслуживании проверить:
в доступных местах внешним осмотром состояние узлов и болтовых соединений элементов ходовой части и фланцев бортовых передач;
натяжение гусеничных лент и при необходимости подтянуть (проверять не реже чем через каждые 300—400 км пробега).
При техническом обслуживании № 1 выполнить объем работ ЕТО и дополнительно:
проверить затяжку гаек пальцев гусениц с наружной стороны; ослабленные гайки подтянуть с обеих сторон шарнира;
дозаправить смазкой внутреннюю полость водила бортовой передачи.
При техническом обслуживании № 2 выполнить объем работ ТО-1 и дополнительно:
дозаправить смазкой подшипники направляющих колес, опорных катков и втулок балансиров;
проверить уровень масла в поддерживающих катках; при необходимости дозаправить;
подтянуть пробки крепления ведущих колес.
Через 6500—7000 км пробега:
заменить масло в поддерживающих катках;
проверить затяжку болтов крепления колец и крышек лабиринтов поддерживающих катков, крышек лабиринтов и колпаков опорных катков и направляющих колес.
Дата добавления: 2015-08-21; просмотров: 1232;