Виды рудничного транспорта

Рудничным транспортом называют совокупность операций по­грузки и перемещения грузов в пределах горного предприятия, в также перевозки людей по подземным выработкам.

На горнодобывающих предприятиях рудничный транспорт яв­ляется одним из главных звеньев в технологии добычи полезных ископаемых, определяющим слаженность и четкость работы гор­нодобывающего предприятия.

Рудничный транспорт характеризуется рядом особенностей, усло­жняющих его работу, — большими ударными нагрузками, испы­тываемыми вагонетками, зна­чительной влажностью и запыленностью рудничной атмосферы, неравномерностью поступления груза, обвод­ненностью откаточных выра­боток.

При подземной добыче для перемещения полезного
ископаемого применяют сле­дующие виды транспорта:
под действием собственного веса, рельсовый, скреперный, конвейерный, самоход­ный, гидравлический.______________

Основными видами под­ъемного транспорта в рудных шахтах являются скреперный и рельсовый. Перемещение гру­зов скреперным и конвейерным транспортом называют доставк о й, по рельсовым путям — откаткой, а перемещение груза но вертикальным и наклонным выработкам с углом наклона более 30° — подъемом.

Схемы подземного транспорта представляют собой совокупность транспортных средств по перемещению полезного ископаемого из забоя на поверхность. Они зависят от характера залегания и числа одновременно разрабатываемых рудных тел, способа вскрытия и принятых систем разработки. Наиболее простые схемы транспорта применяют при вскрытии пологих месторождений наклонным стволом или штольней. В этом случае применяют один вид транспорта, например конвейерный или самоходный безрельсовый. При разра­ботке крутопадающих месторождений схемы транспорта более сложны и характеризуются наличием доставки, откатки, подъема и многократных погрузочно-разгрузочных операций. Одна из харак­терных для горнорудной промышленности схем показана на рис. 5.