Котельные топлива

В нашей стране котельные топлива являются наиболее массовым нефтепродуктом. Однако в связи с интенсивной газификацией котель­ных установок или переводом их на твердые виды топлива производ­ство котельных топлив будет непрерывно сокращаться.

Паротурбинные установки эксплуатируются в различных облас­тях техники, на электростанциях, морских и речных судах, в железно­дорожном транспорте, в насосных и т. д. Топлива для топок судовых и стационарных котельных установок, а также для промышленных пе­чей (мартеновских и других) получают смешением тяжелых фракций и нефтяных остатков, а также остатков переработки углей и сланцев. Наиболее широко применяют котельные топлива нефтяного происхож­дения. Качество котельных топлив нормируется следующими показа­телями: вязкость - показатель, позволяющий определить мероприятия, которые требуются для обеспечения слива, транспортировки и режима подачи топлива в топочное пространство. От условий распыливания топлива зависит полнота испарения и сгорания топлива, КПД котла и расход горючего. Величина вязкости топлива оценивается в зависимос­ти от его марки при 50 и 80°С в °ВУ. Температура вспышки определяет условия обращения с топливом при производстве, транспортировке, хранении и применении. Не рекомендуется разогревать топочные ма­зуты в открытых хранилищах до температуры вспышки. Основную массу котельных топлив производят на основе остатков сернистых и высокосернистых нефтей. При сжигании сернистых топлив образуют­ся окислы серы, которые вызывают интенсивную коррозию металличес­ких поверхностей труб, деталей котлов и, что недопустимо, загрязняют окружающую среду. Для использования в технологических котельных установках, таких как мартеновские печи, печи трубопрокатных и ста­лепрокатных станов и т. д., не допускается применение высокосернис­тых котельных топлив.

В нашей стране выпускаются следующие марки котельных топлив (см. табл. 1.11):

1) флотские мазуты марок Ф-5 и Ф-12. Ф-5 получают смешением мазута и гудрона сернистых нефтей с дистиллятными фракциями прямой перегонки и вторичных процессов. Содержание серы в них допускается до 2%. Ф-12 представляет собой смесь дистиллятных и остаточных продуктов переработки малосернистых нефтей. Со­держание серы в нем допускается до 0,6 %. Флотские мазуты Ф-5 и Ф-12 различаются между собой по вязкости. Вязкость условная при 50°С для этих марок нормируется соответственно не более 5и12°ВУ;

2) топочные мазуты 40 и 100 - являются наиболее массовыми котель­ными топливами. Они предназначаются для всех котельных и на­гревательных установок общего назначения. По содержанию серы выпускают топлива: малосернистые - от 0,5 до 1,0 %, сернистые - от1,0 до 2 % и высокосернистые - до 3,5 %;

3) топливо для мартеновских печей. Вырабатывают две марки: МП малосернистое (до 0,5 %) и МПС - сернистое (до 1,5 %).
Отечественные котельные топлива, хотя по качеству примерно со­ответствуют зарубежным аналогам, однако недостаточно полно удо­влетворяют потребностям по целому ряду показателей: содержанию серы и механических примесей, зольности и температуре застывания высокопарафинистых мазутов. Отечественные котельные топлива по сравнению с зарубежными содержат значительное количество разба­вителей - ценных дизельных фракций, что обусловливается нехваткой мощностей висбрекинга, с одной стороны, и отсутствием депрессорных присадок.