Изменение скорости автомобиля и человека при столкновении

Энергия, которую необходимо поглотить в момент соударения тела человека с элементами интерьера автомобиля:

Перегрузки:

разность между скоростями человека и автомобиля в момент контакта человека с интерьером автомобиля.

суммарная деформация тела человека и интерьера автомобиля в зоне контакта.

1. При отсутствии ремней безопасности

Травмирование водителя

S_свч – свободное движение человека до контакта с элементами интерьера автомобиля.

Травмирование пассажира

Для снижения Nч tч должно стремиться к 0

Травмирование происходит за время контакта

Высокий уровень травмирования водителей и пассажиров при отсутствии ремней безопасности характеризуется небольшими значениями S_ч+аи и большими значениями DV_ч-а.

2. С ремнями безопасности

Без контакта с интерьером автомобиля

С контактом с интерьером автомобиля

Перегрузки при удержании Перегрузки при соударении с интерьером

3. Изменение скорости, когда человек находится в неподвижном автомобиле

Специальные защитные удерживающие системы (ЗУС)

Применение специальных ЗУС - это необходимое условие обеспечения безопасности человека в автомобиле.

Виды специальных ЗУС

1. Ремни безопасности

2. Надувные защитные системы

3. Детские сиденья

4. Подголовники

Ремни безопасности (РБ)

Обязательное применение РБ установлено ПДД СССР 1975 года на легковых автомобилях, 1990 - на грузовых и автобусах.

ПДД п.2.1.2: «При движении на транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, водители должны быть пристегнуты и не должны перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности».