Использование системы.

Включить питание системы нажатием кнопки «ВКЛ» на блоке БС системы, в дальнейшем руководствоваться п.п. 6.9.1.4 - 6.9.1.8.

При возникновении пожара на электровозе необходимо выполнить следующие действия:

1.плотно закрыть двери;

2.отключить вентиляцию;

3.закрыть жалюзи;

4.опустить токоприемник;

5.сообщить диспетчеру о возникновении пожара.

 

Перечень возможных неисправностей системы, выявленных в процессе ее использования и рекомендации (способы) по их устранению указаны в таблице 6.6.

Таблица 6.6 - Возможные неисправности и способы их устранения


Неисправность системы Возможная причина неисправности Способ устранения
Ослабление креплений блоков и жгутов системы на объекте.   Подтянуть крепления
При включении кнопки «ВКЛ» на блоке БС-2 не загорается в прерывистом режиме индикатор «АВТ.» блока БУИ-1 Неисправна вставка плавкая на блоке БС-2 Неисправен индикатор «АВТ.» блока БУИ-1 Заменить вставку плавкую Заменить индикатор
После воздействия на извещатели источником дыма или тепла система не выдает сообщений о пожаре Неисправен соответствующий извещатель. Обрыв в электрической цепи между извещателем и БС-2 Недостаточная интенсивность воздействия Заменить извещатель Проверить жгут, восстановить обрыв в электрической цепи   Увеличить количество дыма или тепла
После воздействия на извещатели источником дыма или тепла и выдачи сообщений о пожаре не горит табло ТИ-1 «ПОЖАР» Обрыв в электрической цепи между табло ТИ-1 и БС-2. Неисправно табло ТИ-1 Проверить жгут , восстановить обрыв в электрической цепи. Заменить табло.
При нажатии на кнопку «АВТ» на пульте БУИ-1 система не переходит в автоматический режим пожаротушения, т.е индикатор «РУЧН» продолжает гореть. Неисправна кнопка блока БУИ-1 «РУЧН.- АВТ.»   Заменить кнопку  
При нажатии на кнопку ПВ-1 «СБРОС АВТОМАТИЧЕСКОГО ПОЖАРОТУШЕНИЯ» система не переходит в ручной режим пожаротушения, т.е. индикатор «АВТ» блока БУИ-1 продолжает гореть непрерывно. Неисправна кнопка пульта ПВ-1 Обрыв в электрической цепи между пультом ПВ-1 и блоком сопряжения БС-2. Заменить кнопку.   Проверить жгут

 


(1, 3, 5, 7, 9, 11, 13, 15, 17, 19 - Извещатель пожарный дымовой ИПД ЭТ;

2, 4, 6, 8, 10, 12, 14, 16, 18, 20 - Извещатель пожарный тепловой ИПТ ЭТ;

21 – 28 - Генератор огнетушащего аэрозоля АГС-11/6;

29 – 31 - Генератор огнетушащего аэрозоля АСТ-400;

БУИ-1 - Блок управления и индикации БУИ-1;

БС-2 - Блок сопряжения БС-2; ТИ-1 - Табло информационное ТИ-1;

ТИ-2 - Табло информационное ТИ-2; ПВ-1 - Пульт выносной ПВ-1;

БМС - Блок межсекционной связи БМС ЭТ).

Рисунок 6.7 - Схема размещения оборудования системы САП1 ЭТ

Рисунок 6.8 - Блок сопряжения БС-2. Габаритные, установочные и присоединительные размеры

Рисунок 6.9 - Пульт выносной ПВ-1. Габаритные, установочные и присоединительные размеры

Рисунок 6.10 - Блок управления и индикации БУИ-1. Габаритные, установочные и присоединительные размеры

 


Рисунок 6.11 - Блок межсекционной связи БМС. Габаритные, установочные и присоединительные размеры

 









Дата добавления: 2015-08-04; просмотров: 980;


Поиск по сайту:

При помощи поиска вы сможете найти нужную вам информацию.

Поделитесь с друзьями:

Если вам перенёс пользу информационный материал, или помог в учебе – поделитесь этим сайтом с друзьями и знакомыми.
helpiks.org - Хелпикс.Орг - 2014-2024 год. Материал сайта представляется для ознакомительного и учебного использования. | Поддержка
Генерация страницы за: 0.007 сек.