Влияние U1, X1, R1, X2 на вид механических характеристик АД
1. Введение добавочных активных, реактивных сопротивлений в статорную цепь и индуктивных сопр. в роторную цепь асинхронного двигателя не позволяет регулировать скорость. Такой метод в основном применяется для ограничения бросков пусковых токов маломощных цепях.
2. Введение активных сопротивлений в цепь ротора.
Регулирование скорости ступенчатое,
D=2,
КПД @Мw/ Мw0
Дата добавления: 2015-07-30; просмотров: 625;