Система ТРН-АД. Показатели регулирования.

В настоящее время для регулирования напряжения на выводах статора АД наибольшее распространение получил тиристорный регулятор напряжения (ТРН).

Рис. 1

На Рис. 1 приведена схема управления АД с помощью ТРН, состоящая из 3-х пар встречно-паралельно соединённых теристоров, каждая из которых включена между фазой сети и фазой статора АД.

Тиристоры получают импульсы управления Ua от СИФУ, которая обеспечивает их сдвиг на угол управления a . Изменяя угол управления a от нуля до p, можно регулировать напряжения на нагрузке от полного напряжения сети до нуля.

Управляющие импульсы подаются со сдвигом во времени на третью часть периода частоты сети, а фазные напряжения сети сдвинуты относительно друг друга на 120^о.

Рис. 2

Из графика (Рис. 2)следует, что с увеличением угла управления a снижается критический момент АД и падает жесткость его механических характеристик. Вследствие этого при возможных колебаниях момента сопротивления механизма М_с скорость его движения может резко изменится, что в большинстве случаев недопустимо. Из чего следует, что необходимо регулировать угол a в зависимости от изменения момента М_с нагрузки.

Регулирование скорости АД в этой системе плавное и производится только вниз от естественной характеристики.

Диапазон регулирования скорости при использовании обратных связей, например по скорости, достигает десяти. При использовании обр. связей могут быть получены жесткие характеристики.

Основными достоинствами ТРН-АД являются относительная простота, надежность, легкость автоматизации, удобство управления.

ТРН-АД имеет существенный недостаток, заключающийся в больших потерях в обмотке ротора при работе на низких скоростях и, следовательно, больших скольжениях, что уменьшает КПД эп.