Шпинтонное подвешивание

Состоит (рис. 23) из двух однорядных пружин (4)(высота пружин под тарой вагона 253 мм), установленных через нижние опоры (5) и резиновые прокладки (13) на крылья буксы. В верхней части через резиновые прокладки (3) и верхние опоры (2)на пружины опираются продольные балки рамы тележки. В нижнюю опору впрессованы резиновая втулка (6) и стакан (7), в котором находится пластмассовая или полимерная втулка (8)зафиксированная гайкой (9). Шпинтоны (1) запрессованы в продольные балки рамы тележки и зафиксированы гайками (10) со стопорными планками (11), которые стопорятся болтами (12). Для защиты трущихся поверхностей от попадания абразивных частиц (песка, грязи и т.д.) шпинтонный узел закрыт резиновым колпачком (17),который крепиться хомутиком (18) и защитным резиновым чехлом (14) закрепленным при помощи проволоки (15, 16).








Дата добавления: 2015-07-30; просмотров: 962;


Поиск по сайту:

При помощи поиска вы сможете найти нужную вам информацию.

Поделитесь с друзьями:

Если вам перенёс пользу информационный материал, или помог в учебе – поделитесь этим сайтом с друзьями и знакомыми.
helpiks.org - Хелпикс.Орг - 2014-2024 год. Материал сайта представляется для ознакомительного и учебного использования. | Поддержка
Генерация страницы за: 0.003 сек.