ЗАГАЛЬНА СХЕМА СУХОВАНТАЖНОГО СУДНА, ТАНКЕРА.

Лекция проводится с использованием мультимедийного проектора для демонстрации слайдов.

Сухогрузные суда общего назначения предназначены для перевозки генеральных грузов и являются наиболее рас­пространенным типом транспортных судов – около 60 % (по количеству) всех грузовых транспортных судов относится к этому типу. Грузоподъемность морских судов для генеральных грузов составляет в среднем 4000–6000 т и достигает 16 000–20 000 т, скорость – соответственно 14–16 и 20–22 уз. Крупнейшие реч­ные самоходные сухогрузные суда имеют грузоподъемность до 5000–6000 т и скорость 15–20 км/ч.

Сухогрузные суда имеют просторные грузовые трюмы, занимающие основ­ную часть корпуса, и обычно две палубы (малые суда – однопалубные, боль­шие – двух- и трехпалубные). Машинное отделение, как правило, с дизельной установкой, расположено в корме или сдвинуто в нос на один-два грузовых трюма. Каждый трюм имеет грузовой люк (иногда – два), закрываемый метал­лическими закрытиями с механизированным приводом. В качестве грузовых средств применяют краны грузоподъемностью 8–10 т или стрелы грузоподъем­ностью 3–10 т; для тяжеловесных грузов предназначены грузовые стрелы или специальные грузовые устройства грузоподъемностью 30–350 т (тяжеловесные стрелы грузоподъемностью более 60–100 т являются уникальными). На многих современных сухогрузных судах оборудуют один рефрижераторный трюм для перевозки скоропортящихся грузов и, иногда, диптанк для перевозки жидких пищевых масел.

Экипаж крупных сухогрузных судов состоит из 30–35 чел., размещаемых в жилой надстройке в одно- и двухместных каютах. На небольших, а также на современных высокоавтоматизированных судах экипаж составляет 8–12 чел.

Универсальные сухогрузные суда – предназначены для перевозки генерального груза, под которым понимают груз в упаков­ке (ящиках, бочках, тюках, кипах или в отдельных местах), автома­шины, прокат, металлоконструкции, навалочный груз, контейнеры, и т.п. Грузоподъемность универ­сальных сухогрузных судов в зависимости от их типа составляет обыч­но 4-8 тыс. т, достигая иногда 14-18 тыс. т. Скорость этих судов 14-18 уз.