Стоимость грузовой массы. Сроки доставок грузов пассажиров.

По ориентировочным расчетам, на всех видах транспорта одновременно (ежесуточно) в процессе транспортировки находится примерно 27-30 млн т различных грузов. Эта грузовая масса в определенный период времени является, по существу, «мертвым» капиталом, не приносящим доход. Стоимость этой грузовой массы представляет собой сумму оборотных средств грузовладельцев, которую должны иметь производители на период доставки продукции. Очевидно, чем меньше срок доставки грузов, чем быстрее произведенные товары поступят в сферу потребления, тем больший эффект они дадут обществу. Следовательно, ускорение срока доставки грузов равноценно единовременному увеличению производства продукции и удовлетворению дополнительных потребностей в ней потребителей. Это так называемый внетранспортный эффект, который дает транспорт клиентам, неся дополнительные расходы на увеличение скорости доставки.

Сокращение стоимости грузовой массы учитывают при определении эффективности различных видов транспорта. Он характеризует качество транспортных услуг. Стоимость грузовой массы представляет собой единовременные вложения в оборотные средства грузовладельцев, поэтому сокращение стоимости грузов «в пути» суммируются с капитальными вложениями в транспорт. Это объясняется тем, что одни грузы выгружают, одновременно грузят другие, а общая грузовая масса на транспорте остается постоянной и может изменяться только в двух случаях: при изменении скорости и срока доставки или при общем резком снижении объемов перевозок, как в настоящее время. При увеличении объемов перевозок можно стабилизировать и даже сократить грузовую массу, внедряя достижения технического прогресса на транспорте, используя рост доходов и прибыли.

Эффект от ускорения доставки распространяется не на все грузы, а только на те, которые равномерно производятся и потребляются. Ускорение же доставки товаров, производимых сезонно, а потребляемых равномерно, эффекта не дает, т.к. после быстрой доставки в пункты потребления они все равно хранятся определенное время на складе.

Таким образом, главными факторами, влияющими на изменение стоимости грузовой массы, являются скорость и сроки доставки грузов. Эти показатели в определенной мере характеризуют качество транспортной продукции.

Скорости и сроки доставки грузов и пассажиров существенно различаются по видам транспорта.

В условиях конкуренции между видами транспорта сокращение времени доставки грузов, и поездки пассажиров является одним из основных направлений повышения конкурентоспособности транспортных услуг различных транспортных предприятий, фирм и компаний.