Обстоятельства, подлежащие установлению в зависимости от исходных следственных ситуаций

Поводами для возбуждения уголовного дела по факту ДТП являются: непосредственное обнаружение сотрудником ГИБДД признаков преступления; заявления потерпевших и их близких, очевидцев, водителей транспортных средств, причастных к про- исшествию; сообщения сотрудников медицинских учреждений и транспортных организаций.

В большинстве случаев уголовные дела о ДТП возбуждают следователи органов внутренних дел по материалам, поступив- шим из ГИБДД. В ходе расследования подлежат установлению следующие обстоятельства:

1. Каков характер ДТП — было это преступление, несчастный случай или действие непреодолимой силы?

2. Где и когда произошло ДТП, какова его обстановка: тип и состояние дорожного покрытия, ширина проезжей части, обзор- ность, видимость, метеорологические условия и др.

3. Кто виноват в случившемся?

4. Есть ли причинно-следственная связь между нарушениями правил безопасности движения и эксплуатации транспорта и на- ступившими последствиями?

5. Каков механизм ДТП?

6. Какие именно последствия наступили в результате ДТП (смерть, вред здоровью, характер и размер причиненного мате- риального ущерба)?

7. Какие правила дорожного движения нарушены действиями виновного?

8. Кто конкретно виноват в совершении преступных нарушений правил безопасности движения и эксплуатации транспорта?

Следователь должен установить и такие специфические об- стоятельства, как квалификация и стаж водителя, состояние его здоровья, наличие алкогольного опьянения, не привлекался ли он в прошлом к административной или уголовной ответственности за нарушения правил дорожного движения.

Содержание исходных следственных ситуаций зависит от очевидности или неочевидности ДТП, наступивших вредных по- следствий, своевременности его обнаружения, характера следов преступления и предпринятых попыток их сокрытия, особенно- стей личности виновного и др.

Анализ следственной практики позволяет назвать такие ис-

ходные следственные ситуации:

1) водитель, автомобиль и потерпевший находятся на месте происшествия;

2) водитель скрылся, оставив на месте происшествия автомо-

биль и потерпевшего;

3) водитель скрылся, оставив на месте происшествия потер-

певшего;

4) водитель скрылся с места происшествия и увез потерпев-

шего.

В первом случае обстановка на месте происшествия практи- чески не изменена, виновный водитель известен. Следственные версии в такой достаточно типичной ситуации следующие:

а) происшествие стало результатом нарушения правил до-

рожного движения водителем;

б) причина происшествия — грубое нарушение правил дорож- ного движения пешеходом (внезапный выход на проезжую часть дороги и др.);

в) происшествие — результат выпуска в эксплуатацию заве- домо технически неисправного автомобиля лицом, ответствен- ным за безопасную работу транспорта (например, с дефектом тормозной системы);

г) происшествие возникло в результате непреодолимой при- родной силы (оползень, наводнение и т.д.) либо случайного сте- чения обстоятельств, не охватывающихся предвидением участ- ников ДТП.

Во втором и третьем случаях обстановка на месте происше- ствия остается в первоначальном виде, но водитель на автома- шине или, бросив ее, скрывается с места ДТП (эта ситуация ха- рактерна для серьезных вредных последствий или совершения ДТП в состоянии алкогольного либо наркотического опьянения). Наряду с версиями, перечисленными в первой ситуации, должны быть выдвинуты и версии о том, какое конкретное транспортное средство участвовало в ДТП и кто им управлял. В такой ситуации должна быть решена задача установления обстоятельств проис- шествия, в первую очередь определение параметров транспорт- ного средства по повреждениям и следам на теле и одежде по- терпевшего.

Если обстановка на месте происшествия сознательно изме- нена его участниками (четвертый случай), тогда названные вер- сии необходимо дополнить следующей: изменение обстановки,

характеризующей произошедшее ДТП, произведено в ходе вос- становления безопасного движения транспорта, произведено уничтожение материальных следов, указывающих на виновность кого-либо из участников происшествия.

Наиболее типична первая ситуация, когда потерпевшим при- чиняются легкие или средней тяжести телесные повреждения. Алгоритм действий по ее разрешению включает безотлагатель- ный осмотр места происшествия и автомобиля, допросы всех очевидцев, освидетельствование водителя, назначение судебно- медицинской экспертизы потерпевшего и других экспертных ис- следований.

Вторая следственная ситуация отличается наиболее серь- езными вредными последствиями: причинением потерпевшему тяжких телесных повреждений или смерти. Эта ситуация обычно складывается после угона автомобиля либо совершения ДТП нетрезвым водителем. В этом случае следователю необходимо произвести осмотр места происшествия, установить и допросить очевидцев и других осведомленных лиц, назначить судебно- медицинскую экспертизу пострадавшего и дать поручение орга- нам дознания (ГИБДД, уголовному розыску) о производстве опе- ративно-розыскных мероприятий.

Для третьей следственной ситуации характерно причине- ние потерпевшему телесных повреждений средней тяжести. Для ее разрешения производится осмотр места происшествия и транспортного средства, устанавливаются и допрашиваются оче- вицы, в том числе потерпевший, назначается судебно-медицинс- кая экспертиза, дается поручение органам дознания о розыске скрывшегося водителя. Как и при второй ситуации, здесь возмо- жен угон транспортного средства, а также нетрезвое состояние водителя.

При четвертой следственной ситуации алгоритм действий следователя состоит в осмотре места происшествия, допросах осведомленных лиц и даче поручений органам дознания произ- вести оперативно-розыскные мероприятия. При обнаружении трупа потерпевшего назначается судебно-медицинская эксперти- за, а при обнаружении автомобиля — криминалистические экс- пертизы.

При третьей и четвертой ситуациях исключительно важное зна- чение имеет розыск скрывшегося водителя и автомобиля, кото- рым он управлял. Прежде всего о случившемся должны быть не- медленно информированы отдел ГИБДД и соседние территори-

альные органы милиции. В результате будут перекрыты возмож- ные пути движения, произведен опрос свидетелей по направлению предполагаемого уезда скрывшегося транспортного средства, ор- ганизовано преследование по «горячим следам».

Производится обследование автопредприятий и автосерви- сов, гаражей, автостоянок, дворов и других мест для обнаруже- ния искомого транспортного средства. Розыск автомобиля и во- дителя обычно отправляется от следов и других исходных дан- ных, выявленных на месте ДТП, — марки и типа автомобиля, его цвета, номера и других примет, характера перевозимого груза, повреждений на окружающих предметах или теле потерпевшего, следов протектора и т.д. Очень важны показания очевидцев о внешности водителя. Для розыска следует использовать возмож- ности местной прессы, радио, телевидения, привлекать предста- вителей общественности.

В результате предпринятых мер исходная следственная си- туация становится более простой, если водитель и транспортное средство установлены; либо остается прежней, если этого сде- лать не удалось. Алгоритм действий следователя в первом слу- чае включает допросы водителя, потерпевшего и других осве- домленных лиц, проведение следственных экспериментов, на- значение автотехнической, судебно-медицинской и судебно- химической экспертиз.

При втором варианте развития событий следователю необхо- димо всячески стимулировать оперативно-розыскные мероприятия по поиску и обнаружению водителя и его автомобиля, осуществ- ляемые работниками ГИБДД и других служб милиции.