Схема стрелового крана

Стреловые краны на железнодорожном ходу имеют полно-поворотные части со стрелой (рис.7,1).

Для самостоятельного передвижения крана по рельсовому пути на каждой ходовой тележке смонтирован механизм передвижения.

При этом стрела 11 позволяет поднимать груз, который находится на значительном расстоянии от опоры крана. Кран оснащён дизель-электрическим приводом. Поэтому источником энергии кранов является дизель, вращающий генераторную установку, которая питает переменным током на-

Рис.7.1. Схематическое представление общего вида стрелового крана

на железнодорожном ходу:

1 и 2 - электродвигатели и редукторы (с каждой стороны крана)

механизма передвижения ходовой части крана; 3 - ходовая

платформа; 4 - поворотная платформа; 5 - дизель-генераторная

установка; 6 - электродвигатель механизма подъёма и опускания

стрелы; 7 - система блоков и тросов стрелы: 8 - электродвигатель

механизма поворотной части крана; 9 и 10 - электродвигатели

механизма подъёма и опускания груза; 11 - стрела; 12 - крюковая

обойма; 13 - грузозахва-ты (грузоподъёмные тросы); 14 - груз;

15 - железнодорожный путь

пряжением U=380B индивидуальные электродвигатели всех исполнительных механизмов. Также предусмотрена возможность работы кранов с питанием от внешней сети по гибкому кабелю. Индивидуальный электропривод всех механизмов обеспечивает совмещение любых операции.