Расчет заправки топливом.

Количество топлива потребное для выполнения полета по заданному маршруту подсчитывается по формулам

6. При прогнозируемом боковом или попутном ветре расчет топлива берется, как для штиля.

G_{шт. общ.} = / Q _норм. Т _шт./ + / Q _норм. Т_нзг/,

где : Q_нор- при штилевом расчете утвержденная норма расхода топлива берется – 118кг/час; Т_нзг- время, на которое берется навигационный запас.

Решение на линейке НЛ - 10:

_______118_____________________G= 610 кг

____________________________5ч 09 мин

3. При прогнозируемом встречном или встречно- боковом ветре общее время полета, часовой расход топлива берется из крейсерского графика, или из таблицы режимов горизонтального полета.

G_общ= / Q_гр Т_вет/ + / Q_нор Т_нзг /

Штурманский контроль за подготовкой и выполнением полетов Штурманский контроль за подготовкой осуществляется:

· в процессе предварительной и предполетной подготовки экипажей;

· при проверке техники самолетовождения в полете;

· с помощью средств объективного контроля и анализа полетной документации.

Контрольные вопросы:

1. Какую цель имеет штурманская подготовка экипажей воздушных судов к полетам?

2. Что предусматривает штурманская подготовка к полетам?

3. На какие виды подразделяется подготовка экипажей воздушных судов?

4. Что организуется перед предварительной подготовкой с экипажами вновь прибывшими в летное подразделение?

5. Как и кем проводится предварительная подготовка?

Ключевые слова:

Общая наземная штурманская подготовка, предварительная подготовка, предполетная подготовка, собеседование, ИПМ, ППМ, КПМ, условные изображения, доминирующие высоты, безопасная высота полета, расчет топлива, штурманский контроль.