Кинематика станка

Механизм главного движения. Движение коробки скоростей передается от электродвигателя N = 10 кат. п = 1460 мин'1 через клиноременную передачу шкивами диаметром 148 и 268 мм. Муфта М1 служит для включения прямого и обратного вращения шпинделя (рис. 50).

Движение в коробке скоростей может быть записано следующим образом

 
 

Цепь прямого хода без перебора

 

Всего станок 16К20 имеет 24 частоты вращения, но поскольку значения 500 и 630 мин-1 повторяются дважды, то считается, что шпиндель имеет 22 частоты вращения.

Направления вращения шпинделя изменяют переключением муфты М1 вправо, т.е. соединением зубчатого колеса 50 с валом 1. В этом случае вращение от вала 1 передается на вал П через зубчатые передачи 50/21 36/38 и далее по описанному ранее порядку.

 


Рисунок 50 - Кинематическая схема токарно-винторезного станка 16К20

 

 

Привод подач состоит из звена увеличенного шага, реверсивного механизма, гитары сменных колес, коробки подач и механизма фартука. Вал XII коробки подач получает вращение от шпинделя через зубчатые колеса 60-60 (валы VI-VII) и через звено увеличенного шага 45-45 (с вала III на вал VIII), через реверсивный механизм 30-25-45 или 30-45 и сменные колеса гитары.

С вала XII движение может быть передано в трех направлениях.

По первому направлению нарезают метрические и модульные резьбы, а также производят настройку на механическую продольную или поперечную подачи. При этом муфту М2 включают и муфту М3- М5 выключают, но при точении муфта М5 также выключается.

Уравнение цепи подачи при нарезании метрических и модульных резьб нормального шага (без включения звена увеличенного шага) имеет вид:

 

 

 

где tp - шаг резьбы в мм или при модульной резьбе tp = Пm;

(m - модуль).

По второму направлению нарезают дюймовые и питчевые резьбы. В этом случае муфты М2, М3 и М4, включены, а муфта М5 включена. Движение с вала XII колесом 28 передается на колесо 38, свободно расположенное на валу XII. Затем через передачу 38-34 движение передается валу XIV, от которого через блоки Б6 и Б7 на вал XII и далее через колеса 30-33 на вал XIV, через блоки Б8 и Б9 на вал XVIII и ходовой винт XXI.

Третье направление используют при нарезании резьб повышенной точности. При этом включают муфты М2, М5 и движение передается от вала XII непосредственно на ходовой винт, минуя коробку подач.

По этому же направлению производят нарезание специальных резьб путем особого расчета и подбора сменных колес гитары.

Продольную и поперечную подачу суппорта получают от ходового вала XIX, который вращается от вала XVII через зубчатые передачи , обгонную муфту М6 и зубчатую передачу 26-35 механизм фартука. От ходового вала XIX вращение передается через зубчатые колеса 30-32-32 (при включенной муфте М7), червячную передачу валу XXII. Для получения продольной подачи суппорта и его реверсирование включают соответственно одну из муфт М6 или М9.

Вращение от вала XXII передается валу XXIII через зубчатые колеса 36-41 (включена муфта М9) или (включена муфта М8) и колеса 17-66. На конце вала XXIII размещена шестерня Z=10, которая, перекатываясь по рейке m=3 мм, осуществляет продольное перемещение суппорта. Поперечная подача в прямом и обратном направлении осуществляется включением соответственно муфт М10 и М11. Винт поперечной подачи с шагом 5 мм получает вращение от вала XXII через зубчатые колеса (при включении Мц) и

Ускоренное перемещене суппорта осуществляется от специального электродвигателя (N = 0,75 кВт., n = 1450 мин'1) через ременную передачу с диаметром 85 и 127 мм, ходовой вал и механизм фартука. Наличие в коробке подач муфты обгона Мб (вал XX) позволяет сообщить суппорту ускоренное движение без выключения рабочей подачи.








Дата добавления: 2015-06-17; просмотров: 930;


Поиск по сайту:

При помощи поиска вы сможете найти нужную вам информацию.

Поделитесь с друзьями:

Если вам перенёс пользу информационный материал, или помог в учебе – поделитесь этим сайтом с друзьями и знакомыми.
helpiks.org - Хелпикс.Орг - 2014-2024 год. Материал сайта представляется для ознакомительного и учебного использования. | Поддержка
Генерация страницы за: 0.003 сек.