Организация складского хозяйства на АТП

Номенклатура хранимых на АТП запасных частей, агрегатов и материалов может составлять несколько тысяч наименований, причем запасные части и материалы могут составлять до 50%, материалы – до 10%, шины – до 15%, топливо – до 5%, остальные изделия – до 20% от общей стоимости. Для облегчения учета их разбивают на 10 основных групп: металлы (прутки круглые и шестигранные, листовая сталь, проволока, стальные и латунные трубки, припой, свинец, медь и т.п.); инструменты и приспособления (метчики, плашки, сверла, фрезы, развертки, микрометры, линейки и т.д.); электротехнические товары (электродвигатели, трансформаторы, провода, предохранители, пускатели, распределительные щиты, розетки, осветительные лампы и т.п.); скобяные товары (гвозди, шурупы, скобы, ручки и т.п.); москательные товары и химикаты (растворители, краски, клеи, олифа, шампуни, серная и соляная кислоты и т.д.); ремонтно-строительные материалы (доски, цемент, кирпич, известь, фанера и т.п.); вспомогательные материалы (веревки, тросы, брезенты и т.п.); спецодежда, станки и принадлежности к ним и разные материалы. Каждая из этих групп тоже делится на 10 подгрупп по однородности материала. Каждую подгруппу делят на 10 частей и каждый хранимый элемент получает свой номер. Это позволяет каждому элементу присвоить свой номенклатурный номер, полностью характеризующий его и позволяющий располагать материалы на складах в определенной последовательности.

Все приобретаемые запасные части и материалы должны храниться в специальных помещениях, для чего в АТП предусматриваются центральный склад, склад горюче-смазочных материалов, склад шин, склад лакокрасочных материалов и химикатов, инструментально-раздаточную кладовую, такелажную кладовую, склад утиля и промежуточный склад.

В центральном складе хранятся запасные части, агрегаты и материалы. Их располагают на стеллажах, обеспечивающих хороший доступ к ним.

Прутковые материалы хранятся на многоярусных стеллажах. Листовые металлы – в кипах. Остальные агрегаты, запчасти и материалы хранятся с учетом габаритов и их функционального назначения. Для габаритных и тяжелых изделий используются специальные подставки. Для удобной и безопасной работы склад оборудуют средствами малой механизации: талью, монорельсом, кран-балкой и т.п. Склад шин предназначен для хранения покрышек, камер и других резинотехнических изделий. Помещение склада должно быть защищено от дневного света. В нем не должны храниться другие материалы, растворители и прочие химические вещества. Покрышки хранят в вертикальном положении на стеллажах. Раз в квартал у них меняют точку опоры, чтобы не возникало остаточных деформаций. Камеры хранятся вложенными в новые покрышки и припудренными тальком, или на вешалках с круглыми полками. Они должны быть слегка накаченными. Примерно через месяц камеры на вешалках поворачивают, чтобы изменить точку подвеса. Сырую резину хранят в рулонах на стеллажах. Там же могут храниться и другие резинотехнические материалы.

Лакокрасочные материалы и химикаты хранят в огнестойком помещении, имеющем непосредственный выход наружу. Вся тара для их хранения должна иметь бирки с точным названием содержащихся в них материалов. Ее располагают на многоярусных секционных стеллажах.

Инструментально-раздаточная кладовая предназначена для содержания контрольно-измерительного, режущего, монтажно-демонтажного инструмента и приспособлений, водительского инструмента. Его хранят тоже на многоярусных секционных стеллажах. В кладовой может располагаться оборудование и приспособления для ремонта и заточки инструмента.

В такелажной кладовой хранят погрузочный инвентарь: тросы, чалки, веревки, цепи, ломы, брезенты. Здесь применяются полочные многоярусные стеллажи. В кладовой возможна установка вешалок для сушки такелажного инвентаря.

В складе утиля хранится негодное имущество и материалы, которые накапливаются по видам до реализуемых партий и передаются другим организациям для вторичного использования. Для этого используются железные или деревянные ящики и коробки. Склад утиля может организовываться на огороженных площадках под открытым небом или в помещении.

Промежуточные склады создаются на крупных АТП для хранения оборотного фонда автомобильных агрегатов, если на предприятии используется агрегатно-участковая форма ремонта подвижного состава.

Хранение горюче-смазочных материалов должно осуществляться в отдельных огнестойких помещениях. Они хранятся в железной и деревянной таре (пластичные смазки). Габаритные емкости устанавливаются прямо на полу, покрытие которого не должно давать искру при ударе и быть стойким к воздействию нефтепродуктов и пожаробезопасным. Масла и смазки могут располагаться на стеллажах. Электропроводка на складе должна иметь взрывозащитное исполнение. Помещение оборудуется приточно-вытяжной вентиляцией.

На небольших автотранспортных предприятиях некоторые из перечисленных складов могут объединяться, если возможно совместное хранение находящихся в них материалов.