Байыту фабрикаларының көлігі

Байыту фабрикаларындағы көліктік жүйе пайдалы қазбаны байыту әдістеріне, байытылған материалдың сипаттамасына, байыту фабрикасына, орналасу ауданына және өндірістік фабрикаға бөлінген құрылыс ауданының сипатына тәуелді екенін атап өту керек.

Көліктік техниканы таңдау және есептеу кезінде келесі ережелер ескерілуі керек.

1. Көліктік операциялардың саны ең аз, арақашықтықтары ең қысқа болуы керек.

2. Негізгі жүк ағымы өз бетімен қозғалумен тасымалдануы керек, алайда ұзын науалардан аулақ болуы керек, себебі пайдалы қазбаны ұсату және жоғалтулар мүмкін (егер науа нашар көлбеу болса). Күштеп жүк тиеу қажеттілігі барысында едәуір сенімді және өнімді көлік құралын таңдау қажет.

3. Конвейерлік желілердің өте тиімді техникалық қызмет көрсетуі, өзара ауыстырмалылығы және автоматтандырылуы үшін бірдей сипаттамаларымен аттас көліктік қондырғыларды қолдануға ұмтылған дұрыс.

4. Тасымалдаудың құнын азайтуға ұмтылу керек, сондықтан жүк ағымдарының саны өте аз болуы керек, ал жүк ағымдарының өзін байытудың сапалы сандық сұлбасы бойынша қабылдау жөн.

Негізгі ішкі көлік ретінде байыту фабрикаларында таспалы конвейерлерді, таспалы және шынжырлы элеваторларды, қырғыш конвейерлерді және өзі ағатын науаны қолданады. Сонымен қатар, байыту фабрикаларында дірілді (електер), түсіргіштер (таспалы және қырғыш) және бункерлер кеңінен таралды.

Бұдан былай қарастырылмаған көліктің кейбір түрлеріне тоқтайық.