Управление и принцип работы прибора ИМД-ЦМ

На передней панели прибора (рис.71) находится цифровое табло и клавишный переключатель вида работ. Все клавиши пере­ключения имеют независимую фиксацию. Клавиши переключателя Вида работ имеют следующие назначения:

a. «измерение отрицательного ускорения - ε+» предназначена для измерения отрицательного ускорения (клавиша нажата);

b. «измерения частоты вращения-ускорения » предназначена для измерения частоты вращения (клавиша в исходном поло­жении) и ускорения (клавиша нажата);

c. «калибровка ускорения - ε +» предназначена для калибров­ки при измерении углового ускорения;

d. «калибровка уровня фиксации n_ε » предназначена для уста­новки оборотов, при которых замеряется ускорение;

e. «калибровка частоты вращения» предназначена для калиб­ровки прибора при измерении частоты вращения коленчатого вала двигателя;

f. «ВОМ» предназначена для включения прибора в режим ди­агностирования от вала отбора мощности двигателя;

g. «число цилиндров » предназначена для измерения ускорения двигателей с числом цилиндров от 1 до 4 (клавиша в ис­ходном положении) и от 6 до 12 (клавиша нажата);

h. «измерение напряжения U» предназначена для измерения постоянного напряжения.

Над переключателем вида измерений расположены три ручки потенциометров установки калибровочных значений. Назначение каждого потенциометра калибровки указано линиями, идущими от соответствующей клавиши калибровки. Ручкой потенциометра, обозначенной «вкл», производится включение прибора и регули­ровки времени индикации результатов измерения на цифровом табло. Слева от индикаторного табло расположен разъем «вход», к которому подключается первичный преобразователь (индуктивный датчик), снизу от индикаторного табло расположен разъем питания «+12 В». Перед подключается через соедини­тельный шнур к разъему «+12В» с соблюдением маркировки, указанной на шнуре.

Рис.7.1. Измеритель мощности двигателя:

1 - шнур питания; 2 - индикаторное табло; 3 - ручка установки калиб­ровочного значения по ускорению, «Калибровка ускорения «£»; 4 - ручка ус­тановки калибровочного значения по уровню фиксации, «Калибровка уровня фиксации «гш»; 5 - ручка установки калибровочного значения по частоте вращения, «Калибровка частоты вращения «п»; 6 - ручка включения прибора и регулировки длительности индикации, «вел»; 7 - первичный преобразова­тель ПрП; 8 - клавиша измерения напряжения «и»; 9 - клавиша «ВОМ» включения прибора в режим измерения от преобразователя ВОМ КИ-13941 ГОСНИТИ; 10 - клавиша «число цилиндров »; 11 - клавиша « n» включения прибора в режим калибровки по частоте вращения; 12 - клавиша «ns» включения прибора в режим калибровки уровня фиксации; 13 - клавиша «s» включения прибора в режим калибровки ускорения; 14 - клавиша «измерение частоты вращения-ускорения « —»; 15 - клавиша «измерение отрицательного

8 ускорения «- s +»; 16 - гнезда «вход».

При вращении коленчатого вала двигателя в первичном пре­образователе ПрП (рис.7.2), представляющем собой индуктивный датчик, ввернутом в преобразователь частоты вращения ВОМ КИ-13941 или резьбовое отверстие кожуха маховика напротив зубча­того венца, наводится сигнал, по форме близкий к синусоиде, с час­тотой, равной частоте вращения коленчатого вала, умноженной на число зубьев преобразователя частоты вращения или зубчатого венца маховика.

Рис.7.2. Схема электрическая структурная

Напряжение с ПрП поступает на преобразователь частоты в напряжение, где происходит преобразование формы переменного тока из синусоидальной в прямоугольную и выделение постоянной составляющей тока, пропорциональной частоте следования его им­пульсов.

С выхода преобразователя постоянная составляющая поступа­ет на аналого-цифровой преобразователь, в котором вырабатывает­ся импульс начала и конца счета.

На счетный вход счетчика импульсов через делитель частоты поступают импульсы с кварцевого генератора. Количество прошедших на счетчик импульсов, ограничиваемых импульсами начала и конца счета, представляет результат измерения частоты вращения.

Управляющие потенциалы с выхода счетчика импульсов по­ступают на цифровое табло, отображающее в виде цифрового зна­чения величину измеренной частоты вращения.

При измерении углового ускорения коленчатого вала, пропор­ционального эффективной мощности двигателя, напряжение с пре­образователя частоты поступает на дифференцирующее устройст­во, в котором и вырабатывается напряжение, пропорциональное ве­личине углового ускорения. С выхода дифференцирующего устрой­ства напряжение подается на аналого-цифровой преобразователь, далее на счетчик импульсов и цифровое табло.