Экспедитор, функции экспедитора. Основные виды деятельности в соответствии с Правилами ФИАТА.
Экспедитор (от лат. expeditio – отправка) – физическое или юридическое лицо, занимающееся организацией всех элементов перевозочного процесса, работающее на основании договора экспедирования, являющееся доверенным лицом грузовладельца.
По выражению FIATA: Экспедитор – «архитектор» перевозки.
Функции экспедитора
- минимизация транспортной составляющей в цене товара;
- организация:
• движенческой части процесса (включая мониторинг перевозки);
• погрузочно-разгрузочные работы, складирование;
• взаимодействие видов транспорта в пунктах перегрузки;
• хранение, выдача, приемка;
• оформление документов;
• организация платежей и взаиморасчет;
• юридическое сопровождение;
• контрактная работа;
• консалтинг грузовладельцев и др. участников ТТО;
• таможенное оформление;
• выбор оптимальных перевозчиков и др. участников ТТО;
• выбор оптимального маршрута;
• минимизация транспортной составляющей в цене товара;
• расчет сквозного тарифа (общий тариф);
• страхование
На сегодняшний день в соответствии с правилами ФИАТА экспедиторы осуществляют свою деятельность в двух качествах:
Во-первых, это деятельность в качестве агента от имени клиента, когда экспедитор выступает, как посредник между клиентом и перевозчиком или в качестве лица, организовывающего перевозку груза из пункта А в пункт В, согласно полученным инструкциям.
В таких случаях экспедитор выступает от имени своего клиента в контракте по перевозке и не берет на себя ответственность за действия и упущения перевозчиков. Все претензии к перевозчикам, грузчикам предъявляются самим клиентом экспедитора. Тем не менее экспедитор остается ответственным за тщательный выбор перевозчиков.
Во-вторых, экспедитор также может выступать в качестве перевозчика. Это означает, что он может либо перевозить товары собственным транспортом, либо привлекать организацию-перевозчика, оставаясь при этом полностью ответственным за транспортировку и доставку товаров. В этом случае экспедитор юридически считается, так называемым, "перевозчиком по договору", ответственным за перевозку в целом.
Возможные организационные структуры транспортно - экспедиционных компаний
На начальном этапе деятельности, ТЭК может иметь простейшую структуру:
ТЭК |
Директор |
Бухгалтерия |
Транспортно-экспедиционный отдел |
Наиболее важными функциями этих структурных подразделений будут:
· для транспортно-экспедиционного отдела: сбор информации о потенциальных клиентах; заключение договоров с клиентурой; контроль за выполнением договоров; организация транспортировки груза; подготовка счетов клиентуре и др.
· для бухгалтерии: расчеты с клиентурой и контрагентами; налоговые и другие платежи; расчеты и выплаты заработной платы и др.
Дальнейшее усложнение организационной структуры связано как с увеличением объема работ, так и с расширением функций. Как правило, возникают вспомогательные службы.
ТЭК |
Директор |
Бухгалтерия |
Трансп. цех |
Отдел ТЭО |
Юр. служба |
Складское х-во |
На данном этапе численность ТЭК 3-8 человек. Агентская деятельность позволяет сохранять малую численность ТЭК даже при осуществлении достаточно больших объемов грузопотоков. Существенная масса ТЭК представляет собой фирмы с численностью 10-20 человек, что законодательно их относит к предприятиям малого бизнеса.
Следующий этап усложнения связан с расчленением функций отдела ТЭО на:
· по видам груза (отдел контейнерных перевозок, генеральные грузы, опасные грузы и др.);
· по видам транспорта; по видам перевозок (внутренние и международные); таможенный отдел и т.д.
Дальнейшее усложнение функций может завершиться созданием холдинговой структуры (ОАО «Евросиб»). В холдинговой системе ключевые функции закрепляются за управляющей компанией (стратегия компании, консолидация и управление финансовыми потоками). Другие участники холдинга – самостоятельные юридические лица с закрепленными зонами ответственности.
Дата добавления: 2015-05-16; просмотров: 7168;