Я о и я

Х

О

« ой

V

о,

36

транспорта, можно рассчитать средние дальности перевозок пас­сажиров.

Пассажиры отдают предпочтение тому или иному виду транс­порта, как правило, по экономическим соображениям с учетом времени их пребывания в пути следования, уровня удобства и комфортности проезда на транспортных средствах, а также бли­зости подъезда к пунктам отправления и назначения. При этом под экономическими соображениями понимают не только затра­ты на приобретение билетов и оплату сопутствующих услуг, но также ущерб, обусловленный потерями рабочего времени, необ­ходимость дополнительных сил или расходов на перемещение следующего с пассажиром багажа. В некоторых случаях выбор вида транспорта определяется состоянием здоровья пассажира, переносимостью им тех или иных поездок.

Можно назвать несколько основных показателей качества пассажирских перевозок.

Комфортность перевозок характеризуется, например, числен­ностью пассажиров, находящихся в замкнутом пространстве транс­портного средства, величиной удельной площади или кубатуры пространства, приходящихся на одного пассажира, температурой, свежестью и влажностью воздуха в этом пространстве, уровнем его освещенности, а также шумом и вибрацией, которые вынужден ис­пытывать пассажир при поездке, возможностями удовлетворения ес­тественных потребностей и др.

Важнейшими показателями качества пассажирских перевозок являются скорость и соблюдение объявленного расписания. К пока­зателям безопасности услуг по доставке пассажиров относят на­дежность и безотказность транспортных средств в течение всего времени поездки, степень квалификации персонала, управляющего движением транспортных средств, соблюдение требований их беза­варийной эксплуатации, укомплектованность спасательными и проти­вопожарными средствами, а также всем необходимым для оказания пассажирам первой медицинской помощи.

Существует также показатель, отражающий уровень информаци­онного обслуживания пассажиров в пути следования общественно­го транспорта.

Важно иметь в виду, что общественный пассажирский транс­порт во многих странах мира убыточен и дотируется из бюдже­тов государств и местных администраций. Поэтому, несмотря на высокую социальную значимость пассажирского транспорта,

инвестиции в его развитие и дотации на эксплуатацию не могут полностью удовлетворить спрос населения на перевозки как по количественным, так и по качественным показателям, и регули­руются тарифами. Тарифная политика пассажирских перевозок будет рассмотрена в главе 4.

Контрольные вопросы к главе 2

1. Какие главные факторы формируют грузовые и пассажирские
перевозки?

2. Какие критерии и показатели характеризуют качество транс­
портных услуг?

3. Назовите регионы зарождения и направления основных грузо- и
пассажиропотоков в нашей стране.

4. Какой вид транспорта России имеет наибольший удельный вес
в общих объемах перевозок грузов, а какой в общем грузообороте?

5. Какой вид транспорта России имеет наибольший удельный вес
в общем объеме перевозок пассажиров и в пассажирообороте?

■■<;>« --■■■ ■■■•■' Глава 3 .-'■.■™v..- -