ОПРЕДЕЛЕНИЕ СМЕЩЕНИЯ ОСИ ПУТИ ОТНОСИТЕЛЬНО ОСИ ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ

11.13. На прямых участках пути смещение оси пути определя­ется у концов каждого пролетного строения. Середина расстоя­ния между осями главных ферм принимается за точку оси пролет­ного строения, а середина между осями рельсов - за точку оси пути.

В мостах на кривых измеряются и фиксируются смещения оси пути по концам и в середине пролетного строения с указанием сторонности (вправо или влево по ходу километров), кроме того, в материалах обследования указывается радиус кривой.

Измерения смещения оси пути выполняются с точностью до 5 мм.

СЪЕМКА ПРОФИЛЯ И ПЛАНА. ПРОВЕРКА ГАБАРИТА ПРИБЛИЖЕНИЯ СТРОЕНИЙ

11.14.При обследовании пролетных строений должны выпол­няться съемки профиля и плана главных ферм (балок), продольных балок и рельсового пути. Для удобства выполнения таких работ при движении поездов рекомендуется использовать гидро­статическое нивелирование (приложение 30). Съемки производят­ся дважды. Расхождение результатов этих съемок не должно пре­вышать 2 мм. Результаты съемок наносят на графики. На графике указывают место установки реек, состояние погоды, температуру воздуха, освещенность ферм солнцем и прочие условия съемки. При наличии съемок, выполненных ранее, рекомендуется состав­лять сводный график.

При освидетельствовании моста должно быть проверено соб­людение габарита приближения строений (в том числе габаритность порталов, поперечных связей между главными фермами, перил).

 








Дата добавления: 2015-04-25; просмотров: 2018;


Поиск по сайту:

При помощи поиска вы сможете найти нужную вам информацию.

Поделитесь с друзьями:

Если вам перенёс пользу информационный материал, или помог в учебе – поделитесь этим сайтом с друзьями и знакомыми.
helpiks.org - Хелпикс.Орг - 2014-2024 год. Материал сайта представляется для ознакомительного и учебного использования. | Поддержка
Генерация страницы за: 0.003 сек.