ЭТАЛОННАЯ НАГРУЗКА
Схемы эталонной временной вертикальной нагрузки Н1.
Примечание. Нагрузка от оси колесной пары на рельсы, кН (тс); расстояния между осями, мм.
Таблица П.1.1. Эталонная временная вертикальная эквивалентная нагрузка 
схемы Н1, кН/м пути (тс/м пути), для треугольных линий влияния (без учета динамического коэффициента)
 , м
| Положение вершины линии влияния | ||
| 
| 
| |
| 70,0 (7,00) | 70,0 (7,00) | 70,0 (7,00) | |
| 42,0 (4,20) | 35,0 (3,50) | 35,0 (3,50) | |
| 34,2 (3,42) | 30,1 (3,01) | 25,1 (2,51) | |
| 31,5 (3,15) | 25,7 (2,57) | 24,5 (2,45) | |
| 29,1 (2,91) | 24,1 (2,41) | 24,1 (2,41) | |
| 28,0 (2,80) | 22,6 (2,26) | 22,6 (2,26) | |
| 27,1 (2,71) | 22,6 (2,26) | 22,6 (2,26) | |
| 26,3 (2,63) | 22,8 (2,28) | 22,8 (2,28) | |
| 25,1 (2,51) | 22,3 (2,23) | 22,3 (2,23) | |
| 24,2 (2,42) | 21,6 (2,16) | 21,6 (2,16) | |
| 22,9 (2,29) | 20,5 (2,05) | 19,8 (1,98) | |
| 21,6 (2,16) | 19,7 (1,97) | 18,8 (1,88) | |
| 20,3 (2,03) | 18,8 (1,88) | 18,2 (1,82) | |
| 19,5 (1,95) | 17,7 (1,77) | 17,9 (1,79) | |
| 18,8 (1,88) | 16,9 (1,69) | 17,4 (1,74) | |
| 17,7 (1,77) | 16,1 (1,61) | 15,9 (1,59) | |
| 17,3 (1,73) | 15,6 (1,56) | 15,2 (1,52) | |
| 17,0 (1,70) | 15,5 (1,55) | 14,6 (1,46) | |
| 16,5 (1,65) | 15,2 (1,52) | 14,4 (1,44) | |
| 16,1 (1,61) | 14,6 (1,46) | 14,4 (1,44) | |
| 15,8 (1,58) | 14,3 (1,43) | 14,3 (1,43) | |
| 15,1 (1,51) | 13,7 (1,37) | 13,7 (1,37) | |
| 14,6 (1,46) | 13,3 (1,33) | 13,2 (1,32) | |
| 14,1 (1,41) | 12,9 (1,29) | 12,7 (1,27) | |
| 13,7 (1,37) | 12,6 (1,26) | 12,2 (1,22) | |
| 13,4 (1,34) | 12,4 (1,24) | 11,8 (1,18) | |
| 13,2 (1,32) | 12,2 (1,22) | 11,5 (1,15) | |
| 12,9 (1,29) | 12,0 (1,20) | 11,3 (1,13) | |
| 12,7 (1,27) | 11,8 (1,18) | 11,1 (1,11) | |
| 12,6 (1,26) | 11,6 (1,16) | 11,0 (1,10) | |
| 12,4 (1,24) | 11,5 (1,15) | 10,8 (1,08) | |
| 12,3 (1,23) | 11,4 (1,14) | 10,7 (1,07) | |
| 12,1 (1,21) | 11,2 (1,12) | 10,6 (1,06) | |
| 12,0 (1,20) | 11,1 (1,11) | 10,6 (1,06) | |
| 11,9 (1,19) | 11,0 (1,10) | 10,5 (1,05) | |
| 11,8 (1,18) | 10,9 (1,09) | 10,5 (1,05) |
Примечание. - длина загружения; 
- коэффициент, определяющий положение вершины линии влияния; 
, где a0 – расстояние от вершины до ближайшего конца линии влияния. Для промежуточных значений нужно принимать большие значения эквивалентных нагрузок.
Таблица П.1.2. Эталонная временная вертикальная эквивалентная нагрузка схемы Н1, кН/м пути (тс/м пути), для треугольных линий влияния (с учетом динамического коэффициента 
, но не менее 1,15)
| Длина загружения , м
| Положение вершины линии влияния | Длина загружения , м
| Положение вершины линии влияния | ||||
|
|
|
|
|
|
| ||
| 131 (13,10) | 131 (13,10) | 131 (13,10) | 23,8 (2,38) | 21,7 (2,17) | 20,6 (2,06) | ||
| 1,5 | 86,7 (8,67) | 86,7 (8,67) | 86,7 (8,67) | 23,3 (2,33) | 21,4 (2,14) | 20,2 (2,02) | |
| 77,4 (7,74) | 64,5 (6,45) | 64,5 (6,45) | 22,9 (2,29) | 21,1 (2,11) | 20,0 (2,0) | ||
| 62,2 (6,22) | 54,7 (5,47) | 45,6 (4,56) | 22,4 (2,24) | 20,6 (2,06) | 19,8 (1,98) | ||
| 56,5 (5,65) | 46,1 (4,61) | 44,0 (4,40) | 22,1 (2,21) | 20,1 (2,01) | 19,6 (1,96) | ||
| 51,5 (5,15) | 43,0 (4,3) | 43,0 (4,3) | 21,7 (2,17) | 19,6 (1,96) | 19,5 (1,95) | ||
| 49,0 (4,9) | 39,6 (3,96) | 39,6 (3,96) | 21,4 (2,14) | 19,4 (1,94) | 19,2 (1,92) | ||
| 46,9 (4,69) | 39,1 (3,91) | 39,1 (3,91) | 21,1 (2,11) | 19,1 (1,91) | 19,1 (1,91) | ||
| 45,0 (4,5) | 39,0 (3,9) | 39,0 (3,9) | 20,4 (2,04) | 18,4 (1,84) | 18,4 (1,84) | ||
| 42,5 (4,25) | 37,7 (3,77) | 37,7 (3,77) | 19,6 (1,96) | 17,8 (1,78) | 17,8 (1,78) | ||
| 40,5 (4,05) | 36,2 (3,62) | 36,2 (3,62) | 19,1 (1,91) | 17,3 (1,73) | 17,3 (1,73) | ||
| 39,1 (3,91) | 35,0 (3,5) | 34,3 (3,43) | 18,5 (1,85) | 16,9 (1,69) | 16,8 (1,68) | ||
| 37,6 (3,76) | 33,7 (3,37) | 32,5 (3,25) | 18,1 (1,81) | 16,5 (1,65) | 16,3 (1,63) | ||
| 36,3 (3,63) | 32,7 (3,27) | 31,4 (3,14) | 17,6 (1,76) | 16,1 (1,61) | 15,8 (1,58) | ||
| 34,8 (3,48) | 31,8 (3,18) | 30,3 (3,03) | 17,2 (1,72) | 15,7 (1,57) | 15,4 (1,54) | ||
| 33,6 (3,36) | 30,9 (3,09) | 29,6 (2,96) | 16,8 (1,68) | 15,4 (1,54) | 14,9 (1,49) | ||
| 32,2 (3,22) | 29,8 (2,98) | 28,9 (2,89) | 16,5 (1,65) | 15,2 (1,52) | 14,6 (1,46) | ||
| 31,3 (3,13) | 28,8 (2,88) | 28,5 (2,85) | 16,2 (1,62) | 15,0 (1,5) | 14,2 (1,42) | ||
| 30,5 (3,05) | 27,6 (2,76) | 28,0 (2,8) | 15,7 (1,57) | 14,6 (1,46) | 13,7 (1,37) | ||
| 29,8 (2,98) | 26,8 (2,68) | 27,4 (2,74) | 15,2 (1,52) | 14,2 (1,42) | 13,3 (1,33) | ||
| 28,9 (2,89) | 26,0 (2,60) | 26,8 (2,68) | 14,8 (1,48) | 13,8 (1,38) | 13,0 (1,3) | ||
| 27,9 (2,79) | 25,2 (2,52) | 25,5 (2,55) | 14,6 (1,46) | 13,4 (1,34) | 12,7 (1,27) | ||
| 26,8 (2,68) | 24,4 (2,44) | 24,3 (2,43) | 14,3 (1,43) | 13,2 (1,32) | 12,4 (1,24) | ||
| 26,1 (2,61) | 23,7 (2,37) | 23,4 (2,34) | 14,2 (1,42) | 13,1 (1,31) | 12,3 (1,23) | ||
| 25,6 (2,56) | 23,2 (2,32) | 22,7 (2,27) | 13,9 (1,39) | 12,9 (1,29) | 12,2 (1,22) | ||
| 25,1 (2,51) | 22,6 (2,26) | 22,0 (2,2) | 13,8 (1,38) | 12,8 (1,28) | 12,2 (1,22) | ||
| 24,7 (2,47) | 22,4 (2,24) | 21,5 (2,15) | 13,7 (1,37) | 12,6 (1,26) | 12,1 (1,21) | ||
| 24,3 (2,43) | 22,0 (2,2) | 20,9 (2,09) | 13,6 (1,36) | 12,5 (1,25) | 12,1 (1,21) |
Примечания. 1. См. примечание к табл. П.1.1. 2. табл. П.1.2. справедлива для элементов с однозначными линиями влияния с длиной их загружения равной длине пролета.
Дата добавления: 2015-04-25; просмотров: 1886;