Определение остаточной девиации
| мк | 270° | 315° | 0° | 45° | 90° | 135° | 180° | 225° | |
| Компас пилота | КК | 272° | 315° | 357° | 46° | 93° | 134° | 177° | 223° |
| Δк | —2° | 0° | +3° | —1° | —3° | + 1° | +3° | +2° | |
| Компас штурмана | КК | ||||||||
| Δк | |||||||||
| Девиационные работы производил: | |||||||||
| (должность, подпись) |
б) устранить постоянную девиацию и установочную ошибку компаса, которая в этом случае определяется по формуле
Девиация на курсах 180 и 270° берется та, которая была до устранения полукруговой девиации.
2. За второй круг списать остаточную девиацию.
После устранения полукруговой девиации удлинители девиационных приборов компасов типа КИ заклеивают полосками бумаги, а удлинители девиационного прибора датчика затягивают хомутиком и законтривают латунной проволокой.
Дата добавления: 2015-04-21; просмотров: 969;