Упражнение 16. Полет на восстановление ориентировки.

Цель. Научить курсанта восстанавливать потерянную ориенти­ровку способом штилевой прокладки пути и пеленгованием одной и двух радиостанций.

Количество полетов — 2.

Время — 2 ч 00 мин.

Место—маршрут, высота (400—600) м.

Порядок выполнения. Полеты производятся по неизвестному для курсанта маршруту. Маршрут на восстановление ориентировки инструктор получает у штурмана авиаэскадрильи. Рекомендуется вы­бирать такой маршрут, при котором место самолета, определенное штилевой прокладкой, приходилось бы на район с характерными линейными или площадными ориентирами. При подготовке к по­летам на восстановление ориентировки инструктор сам производит расчет полета и заполняет штурманский бортовой журнал.

Пилотирующий курсант, выдерживая курсы по указанию инст­руктора, записывает в штурманский бортовой журнал время поле­та и курсы по этапам.

Полетная карта находится у инструктора, который отдает ее курсанту для восстановления ориентировки после двух-трех изменений курса.

Курсант производит штилевую прокладку и определяет расчет­ное место самолета, а затем берет курс на характерный линей­ный ориентир и, выдерживая курс, определяет расчетное место са­молета пеленгованием двух радиостанций. Сличая карту с местно­стью, находит действительное место самолета, после чего наст­раивает АРК на частоту приводной радиостанции своего аэродро­ма, разворачивает самолет на КУР-0, отсчитывает курс по компа­су, считая его на ЗМПУ, и осуществляет активный полет на РНТ.

Условия выполнения. Упражнение считается выполненным, ес­ли курсант определил расчетное место самолета штилевой про­кладкой и пеленгованием одной или двух РНТ, вывел самолет на аэродром или на его ПРС.