Упражнение 12а. Изучение наземного и самолетного светотехнического оборудования, инструкции по производству ночных полетов.

Цель.Изучить маркировку ночного старта, световых сигналов назначение и правила пользования светотехническим оборудовнием самолета и инструкцию по производству ночных полетов.

Время—6 ч на группу.

Место—класс, аэродром, методический городок.

Порядок выполнения.Первые 4 ч занятия проводит команд звена в присутствии инструкторского состава. Изучаются:

— световая маркировка ночного старта;

— тактико-технические данные светового оборудования;

— светотехническое оборудование самолета и его применения в полете;

— использование пиротехнических средств;

— порядок организации ночных полетов;

— инструкция по производству ночных полетов;

Следующие 2 ч пилот-инструктор путем опроса проверяет усвоение курсантами пройденного материала. Затем курсанты тренируются в использовании светотехнического оборудования непо­средственно в самолете. Инструктор путем вводных задач опреде­ляет уменье курсантов пользоваться светотехническим оборудова­нием самолета.

Условия выполнения.Курсант должен знать световую марки­ровку ночного старта и особенности организации ночных полетов, знать инструкцию по производству ночных полетов на оценку не ниже«хорошо».

Упражнение 12 б. Изучение особенностей техники пилоти­рования ночью по прямоугольному маршруту и в зоне с использованием РТС, выполнения полетов по схеме пробивания облачности, по системе ОСП. Проверка готовности курсантов к выполне­нию ночных полетов.

Цель.Изучить технику выполнения полетов по прямоугольному маршруту и в зону с использованием РТС, полетов по схеме про­бивания облачности и по системе ОСП. Проверить готовность кур­санта к выполнению ночных полетов.

Время—6 ч на группу.

Место—класс или методический городок.

Порядок выполнения.Первые 4 ч занятий инструктор разбирает особенности полетов ночью, порядок действий при взлете, в набо­ре высоты, при построении прямоугольного маршрута, расчете на посадку, при посадке.

Особое внимание уделяет осмотрительности, строгому соблю­дению правил безопасности и взаимодействию членов экипажа. Изучаются действия пилота в особых случаях полета ночью. По­сле этого проводится розыгрыш полета по прямоугольному марш­руту и в зону с использованием РТС, по схеме пробивания облачности и по системе ОСП в ночных условиях.

Окончательную проверку готовности курсантов к ночным поле­там проводит командир звена совместно с инструктором в течение следующих 2ч.

Условия выполнения.Курсант должен знать особенности техни­ки пилотирования в ночном полете по прямоугольному маршруту и в зону, при выполнении полета по схеме пробивания облач­ности и по системе ОСП, взаимодействие членов экипажа на всех участках полета на оценку не ниже «хорошо».