Упражнение 6. Шлифовочные полеты по прямоугольному маршруту перед самостоятельным вылетом.

Цель.Довести технику пилотирования курсанта до уровня, обеспечивающего его успешный самостоятельный вылет и дальней­шую летную тренировку с высоким качеством.

Количество полетов—минимум—10; максимум—15.

Время—минимум 1 ч 00 мин; максимум 1 ч 30 мин.

Место—прямоугольный маршрут, высота—300 м.

Условия выполнения.Курсант не должен допускать системати­чески повторяющихся ошибок, а случайные отклонения своевре­менно замечать и исправлять. Должен принимать правильные ре­шения в усложненной обстановке, грамотно анализировать свои ошибки. Последние полеты выполнить на оценку не ниже «хо­рошо».

Упражнение 7. Зачетные полеты на допуск к самостоя­тельному вылету.

Цель.Всесторонне проверить курсанта в полете и определить его готовность к самостоятельным полетам, не допустить выпуска в полет курсанта с неотработанной техникой пилотирования.

Количество полетов—5.

Время—0 ч 30 мин.

Место—прямоугольный маршрут, высота—300 м.

Порядок выполнения;Полеты по данному упражнению произ­водятся после доклада инструктора о готовности курсанта к са­мостоятельному вылету. Командир звена обязан до контрольного полета, в беседе с инструктором и по записям в летной книжке курсанта выяснить качество усвоения им вывозной программы, уточнить, все ли полеты выполнены, наиболее характерные ошиб­ки, которые он допускал в полете, как усвоил исправление откло­нений на посадке, уход на второй круг, заход и расчет на посадку. Командир звена выполняет с каждым курсантом три полета по прямоугольному маршруту заместитель командира авиаэскадрильи по летной и методической подготовке и вышестоящие командиры два полета.

Условия выполнения.Курсант должен выполнить полет по пря­моугольному маршруту без вмешательства в управление и без подсказа проверяющего командира на оценку не ниже «хорошо».