СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ РЕГИСТРАЦИИ ПАРАМЕТРОВ ПОЛЕТА САРПП-12

Назначение.Система САРПП-12 предназначена для записи в нормальных и аварийных условиях различных параметров и использования этих данных в процессе обучения летного соста­ва, а также при расследовании летных происшествий. Запись производится световым лучом на фотопленке. Система обеспе­чивает защиту записанной информации от воздействия механи­ческого удара.

Комплект САРПП-12 (рис. 128), установленный на самолете Як-18Т, состоит из накопителя информации К12-51, согласую­щего устройства УсС-4-2М, фильтра радиопомех Ф-4, датчиков высоты ДВ-15МВ, скорости ДПСМ-1, перегрузок МП-95+10/-3,5, перемещений МУ-615А. Этот комплект во время полета непре­рывно регистрирует барометрическую высоту Н_б, приборную скорость V_пр ,вертикальные перегрузки П_у, частоты вращения двигателя П_дв и положение руля высоты δ_р.в.

Накопитель информации, согласующее устройство, фильтр радиопомех, датчики высоты, приборной скорости и щиток включения с тумблерами «Ручн. вкл.» и «Обогрев» расположе­ны на общей панели, размещенной в багажном отсеке самоле­та между восьмым и десятым шпангоутами. Подход к этим блокам — через люк багажного отсека.

Датчик перегрузок расположен в районе четвертого шпан­гоута под полом по оси самолета, а датчик угловых перемеще­ний установлен в хвостовой части фюзеляжа. Система САРПП-12 включается автоматически и вручную. Автоматиче-

ское включение происходит при подключении генератора посто­янного тока к бортовой сети самолета или от аккумуляторной батареи при необжатой стойке шасси. При отказе генератора САРПП-12 питается от аккумуляторной батареи. Ручное вклю­чение системы происходит при установке переключателя «Аккум. батар.— Аэр. пит.», расположенного на левой панели приборной доски, в положение «Аккум. батар.» и установке выключателя «Ручн. вкл.» в положение «Вкл.». Для обеспече­ния нормальной работы системы при температуре ниже ±10° С необходимо включить тумблер «Обогрев» за 10 мин до вклю­чения САРПП-12.