Строительство покрытий переходного типа (щебеночные, гравийные).

Эти покрытия названы так, потому что по мере роста интенсивности движения или в дальнейшем послужат основанием для капитальных покрытий.

Недостатки:

- сильная пылимость в сухое время года

- быстрая потеря первоначального профиля (ровность)

- быстрый износ, необходимость в частых ремонтах

- высокая стоимость перевозок

Применяются на дорогах низших категорий.

При устройстве щебеночных оснований и покрытий методом заклинки работы выполняют путем послойного расклинивания основной фракции щебня мелкими фракциями.

Устройство щебеночного слоя методом заклинки включает в себя следующие работы:

- распределение крупного щебня (щебня основной фракции) по поверхности основания;

- разравнивание;

- уплотнение крупного щебня с одновременным (в случае необходимости) поливом водой;

- распределение различных фракций щебня расклинки с уплотнением каждой фракции.

При устройстве покрытий допускается использование щебня двух-трех расклинивающих фракций.

Уплотнение производится катками с постепенно увеличивающейся массой. На первом и втором этапе на пневмошинах 10-16т, а затем 16-35т или с металлическими вальцами 6т, затем 10-12т, а затем 18т. Начинают уплотнять от кромок к середине с перекрытием следа на 1/3 часть ширины уплотнения. Количество проходов уточняется пробным уплотнением.

Видимыми признаками достаточности уплотнения являются: для первого слоя отсутствие волны перед 5т катком и щебень не оседает; если щебенка, помещенная на поверхность щебеночного слоя, разрушается под вальцом катка.

Гравийные покрытия. По зерновому составу гравийная смесь должна соответствовать оптимальному составу.

Технология:

1 Доставка и распределение (автогрейдер или бульдозер)

2 Уплотнение при необходимости с водой

1 Окончательная планировка