Пересечение автодороги инженерными коммуникациями. Траверсы.

К таким инженерным коммуникациям относят линии электропередач. Воздушные линии электропередач наиболее распространены и предназначены для передачи Эл. Энергии от подстанции к потребителю. Монтаж проводов ВЛ имеет ряд особенностей: ВЛ до 1 кВ строят в сельской местности, небольших городах, а так же большие города для питания светильников дор. Освещения. Линейные напряжения ВЛ 380 В.

Основные работы по утройству ЛЭП состоят из операций:

1) подготовительные работы по расчистке трассы;

2) поставка материала на рабочие участки;

3) работа по сооружению фундамента для опор;

4) сборка опор;

5) закрепление опор в грунте;

6) ракатка и монтаж проводов.

Для ВЛ применяют различные типы опор:

1) промежуточные - устанавливаются на прямых участках трассы ВЛ;

2) анкерные – устанавливаются для ограничения анкерного пролета, а так же в местах изменения марок и сечений проводов ВЛ.

3) угловые – устраиваются в местах изменения направления трассы ВЛ. В нормальном режиме работы они воспринимают результирующую нагрузку от тяжения проводов смежных пролетов.

Угловые опоры могут быть промежуточного и анкерного типа:

1- пасынок-промежуточная опора угловая опора

4) концевые – устанавливают в начале и в конце ВЛ, а так же в местах ограничения кабельной вставки. Они являются опорами анкерного типа. Опоры на которые выполняются ответвления от ВЛ называются ответвительные.

Опоры, на которые выполняется пересечение ВЛ разных направлений или пересечений ВЛ с инженерными сооружениями называются перекрестными. Конструкции опор должны обеспечивать возможность установки светильников уличного освещения всех типов, концевых кабельных муфт, защитных аппаратов, шкафов и ящиков для подключения Эл.приемников.

Расстояние по вертикали от проводов ВЛ до поверхности земли в населенных и ненаселенных пунктах или до примыкающей части улицы должно быть 5м. Оно может быть уменьшено в труднодоступной местности до 2,5 м и внедоступной – до 1м.

Расстояние по горизонтали между проводами и проводами ЛС при параллельном прохождении или сближении должны быть не менее 1м. Сближение ВЛ с антенными сооружениями с передающих радиоцентров, приемных радиоцентров и местных радиоузлов не нормируются. При приближении ВЛ с а/д расстояние от проводов до дорожных знаков и их несущих тросов должны быть не менее 1м. Несущие тросы должны быть заземлены. При пересечении и сближении ВЛ с контактными проводами и несущими тросами трамвайных и троллейбусных линий должны быть должны быть выполнены следующие требования:

1)расстояние от проводов ВЛ при наибольшей стреле провеса д/б не менее 8м от голов-

ки рельса трамвайной линии и 10.5м до примыкающей части улицы в зоне троллейбусной линии.

2)ВЛ должна распологаться вне зоны занятой сооружениями контактных сетей включая опоры. В этой зоне опоры ВЛ д/б анкерного типа, провода должны иметь 2-ое крепление.

3)пересечение ВЛ с контактными проводами в местах расположения поперечен запрещается. При пересечении и сближении ВЛ с надземными металлическими трубопроводами должно выполнять следующие требования: при пересечении ВЛ с трубопроводом расстояние от проводов ВЛ при их наибольшей стреле провеса до элементов трубопровода д/б не менее 1м.